想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

过路客

十月份开始公布太子车和新款踏板了吧?很值得期待啊.............

yuzhenno1

zh yu you hao xiaoxi le .

云蕾

快要等到了。只是不知道是惊喜呢，还是失望？

渔棋

所有的帖子已阅，同志们辛苦了！！！

照夜玉狮子马

嘿嘿   等...看是我等不及   还是你产品下线

杏花村

Originally posted by 新本马夹 at 2009-9-12 07:07:

公司正在筹备ＣＢＦ１２５十月的下线仪式，计划邀请部分商家朋友参加。
谢谢各位兄弟的耐心等待。

我们的生命中有很多很多倒计时。比如，中考倒计时，奥运倒计时。
我们在路的这一端眺望那一头倒计时的终点 ...

马甲的工作好像是有什么变动？以前是小诸葛发布新信息，现在改马甲了。

杏花村

Originally posted by 小诸葛 at 2009-9-12 08:12:

是不是又有新车爆料？期待啊！

如此爆料难道小诸葛不知道吗？诸葛先生是不是又高升了？

djh2896

Originally posted by 216778 at 2009-9-11 21:53:
娘的今天总算搞明白什么是电喷了,原以为摩托车的外漆是用电喷的所以才叫电喷.

兄台太幽默了！呵呵

杏花村

Originally posted by 新本马夹 at 2009-9-12 07:07:

公司正在筹备ＣＢＦ１２５十月的下线仪式，计划邀请部分商家朋友参加。
谢谢各位兄弟的耐心等待。

我们的生命中有很多很多倒计时。比如，中考倒计时，奥运倒计时。
我们在路的这一端眺望那一头倒计时的终点 ...

十月怀胎 一朝分娩

碣石

新本如果有豪爵的质量 就好了

意生身

Originally posted by 碣石 at 2009-9-12 11:46:
新本如果有豪爵的质量 就好了

新本是以技术取胜的
不是以质量取胜的
企业各有侧重点
要是一家占全了
别的厂家吃啥啊？#040#

[ Last edited by 意生身 on 2009-9-12 at 12:00 ]

杏花村

Originally posted by 碣石 at 2009-9-12 11:46:
新本如果有豪爵的质量 就好了

毫角的质量好吗？你不是说的陵墓吧？？？:laugh::laugh::laugh:

光谷一狼

Originally posted by 意生身 at 2009-9-12 11:59:

新本是以技术取胜的
不是以质量取胜的
企业各有侧重点
要是一家占全了
别的厂家吃啥啊？#040#

[ Last edited by 意生身 on 2009-9-12 at 12:00 [ ...

这是什么型号的车？真漂亮

杏花村

看一条信息，不知道喜欢大排电喷摩托车的兄弟有何感想！！！                                  本田新款摩托车将在泰国生产后返销日本 --------------------------------------------------------------------------------
2009-9-2 来源：凤凰网汽车 浏览次数：601次
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    据报道，为了降低生产成本，本田决定扩大泰国摩托车工厂的产量，甚至将反输入日本，在日本市场销售。
    全球发行量最大的财经类报纸《日本经济新闻》(Nikkei business daily)相关报道，全世界最大的摩托制造商——日本本田株式会社(下文简称本田)正计划将在泰国的本田制造工厂所生产的摩托车引进日本市场进行销售；这一举措主要是由于近年来，尤其是受全球金融危机影响过后，日本本国内生产成本的不断增加所造成的。

    该报道称，在明年的时候，本田公司就很有可能会开始着手从泰国工厂向日本本国市场输入搭载250cc(排气量为250毫升)发动机的摩托车型号；同时该报纸还提到说，本田在泰国的摩托车生产工厂每年生产的摩托车数量是日本工厂生产量的三倍。

    《日本经济新闻》还披露道，本田打算将这些由泰国工厂进口而来的250cc摩托车的单价初步确定为每辆车四十万日元(约折合四千两百二十美元)；而日本本土工厂所生产的同类型摩托车单价则是五十五万日元，相比之下，泰国工厂生产的车辆在价格上更加具有竞争力。本田的相关内部人士透露说，本田公司希望通过提高车辆的生产效率、降低车辆的生产成本，来减少开支。

    这一市场策略推行的同时，本田公司也开始着手对旗下的摩托车生产工厂进行整编；该公司计划将来只在三个国家统一生产本田品牌下市场需求量最高的100-125cc的上下班常用摩托车型号；然后再将这三个国家所生产的摩托车型运送到世界各地，诸如巴西、中国、泰国以及日本等市场进行销售。

    据日本有关媒体相关报道称，泰国的本田摩托车制造工厂的主要产品是搭载100cc发动机的车型，但是本田公司计划增加在泰国工厂进行生产的车型。

[ Last edited by 杏花村 on 2009-9-12 at 15:51 ]

yygg001

每日一顶，顶破裤裆才算

热血燃烧

此贴的影响力不小，连广告都光顾啦！！！

phonx

诸葛大师，我想通过你向新本预定一辆CBX150，绿色的带大货架的，该送的头盔、车罩、保险杠、尾箱、专用机油我都要。通过物流发货到我家楼下，我拿工具自己开箱安装，包装还可以卖给收废品的。我们这只有一家新大洲专卖店，店里只有三个中年妇女买车，气质就像国营理发店里的理发师，我去那个店里问车价，去了三次同一款车竟然报了三种价格。我想CBX150的售后问题完全可以通过这个论坛来帮助解决，而且摩托店能干的操作我也可以，我相信坛里大多数人都会。通过网络和物流来销售摩托车已经成为了现实可行的渠道，期望新本CBF系列摩托能够开拓这种深受摩托迷盼望的销售渠道。谢谢！

phonx

打错了一个字，意思反了，应为“店里只有三个中年妇女卖车”。抱歉

杏花村

科技铸实力——年度最佳发动机大奖（引进）：新大洲本田“核心二号”发动机 --------------------------------------------------------------------------------
2008-12-30 来源：摩托车趋势 浏览次数：1542次
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    在英国人发明发动机之后的几百年时间里，它的发展一直没有停下脚步，随着科技的发展，发动机的技术革新就像“军备竞赛”一样，各厂家之间的竞争是不可开交。中国作为摩托车产量第一大国，发动机的技术领域确比其他国家逊色了不少，停滞的技术，较差的制造工艺使得“中国制造”只有产量而没有科技含量。但这个格局已经在慢慢改变，“中国制造”正朝着自主、革新方向做大跨步的提升，合资品牌带来了更多的技术和更加强大的研发团队，中国制造不再是单纯的“中国制造”而是朝着“中国创造”在努力。
    新大洲本田CBF150“战鹰”是本田在中国投放的第一款150毫升摩托车产品，搭载了全新开发的“核心二号”发动机，通过降低做功摩擦以及提高冷却性能等最新技术，其动力性能远远超过了125毫升级别产品，同时还实现了比125毫升车型更低的燃油经济性能。

    “核心二号”发动机的核心在哪呢？经过了长达9天的高强度测试后，这台发动机依旧运转平稳，震动非常小，各转速区段输出正常平顺。我们并不是要强调的CBF150的发动机有多么强悍的力量，作为一款引进产品，一款为车迷而设计的高性能产品，它最大的优势在于品质。从按下启动开关的那一刻开始，CBF150“战鹰”就保持着流畅的运转，空挡时稳定的转速在转动油门后随即提升，从1000转到11000转毫无顿挫感，并且发动机震动不大，噪声也比较安静。在这一点上，CBF150的特点与本田公司的进口产品之间的差距已很难分辨，挂挡后离合器的切入也比较清晰，使得油离配合十分简单，在高速骑行中发动机仍然可以平稳运转，加减挡时发动机带来的牵引力与功率输出可以让初学者在驾驶车辆时得到更好的稳定性。“核心二号”发动机继承了本田公司的传统，将稳定流畅发挥到淋漓尽致。

    新大洲本田CBF150给所有试车评委留下的最深印象有两点，一方面来自平稳的发动机，另一方面来自优秀的品质，可见发动机立下的功劳至少占据了总体印象的一半甚至更多。CBF150的“核心二号”发动机确实很平稳，噪声也极低。在高速弯道与场地内急弯中的稳健表现可以证明这一点，面对双弯时的减挡，发动机带来的牵引力明显，但却很柔顺，这与其排量和缸压有关。而且，发动机在输出时没有那种顿挫感，使得入弯动作十分流畅，这样可以给车手增加更多的信心。

    对国产车我一向不敢采用特别激烈的驾驶方式来对待它们，更何况是一辆未经过专业改装的量产车，它与所有购买CBF150消费者的产品一样，绝非“特殊定制”。发动机工作的平稳性使得我在脚踏蹭地后依旧收脚继续增大倾斜角度，直到摩擦块亲吻到大地，这些虽然与减震、车架、制动的设计与制造分不开，但是如果没有这平稳的“核心二号”我又岂敢体验出其他组件的优秀呢？出弯的扭矩和动力输出更是我关心的一个环节，既然排量大于125毫升，就应该有150毫升的优势，降低了做功摩擦就应该有更强劲的动力，虽然四冲程发动机不能与两冲程发动机相比，但CBF150的出弯油门到底还是有较强的动力表现，“核心二号”的优势体现得淋漓尽致，如果稍加改装会有更强的表现。

    合资的优势不仅仅体现在产品的名称与强大的资金后盾，而更多地体现在技术的领先，品质的优越以及团队的管理，好的团队不仅能设计出更精良的产品，更可以体现公司的实力。

    如果单凭CBF150这一款投放到中国生产的产品来说，新大洲本田没有让广大的中国车迷们失望，品质的优秀确保了发动机的稳定，作为CBF150产品核心的发动机，新大洲本田公司下了足够的心血，设计并制造出同级别产品中上乘的作品，能够完成这些功绩，说明了新大洲本田公司没有忽视中国车迷，而是想通过每款优秀的作品打开中国市场的大门，让广大中国车迷接受本田、信赖本田。如果说入围车型的发动机可以用优秀来形容，那“核心二号”发动机可以再加上“品质上乘”的标签。新大洲本田公司的CBF150“战鹰”以平稳的输出、优秀的品质、精良的设计夺得2008年度车型评选的最佳发动机奖（引进）并不为过，作为国内消费者的我们不仅看到了合资品牌的优势，更看到新大洲本田在这个没有硝烟的“装备竞赛”中做到了更好━━将更优秀、更能代表本田公司精髓的产品投放到中国，提高了“中国制造”的整体水平。

[ Last edited by 杏花村 on 2009-9-12 at 15:53 ]

金属咆哮

Originally posted by 小诸葛 at 2009-9-12 07:58:

结庐在人境，而无车马喧。
问君何能尔，心远地自偏。
采菊东篱下，悠然见南山。
山气日夕佳，飞鸟相与还。
此中有真意，欲辩已忘言。

红尘多可笑
痴情最无聊
目空一切也好
此生未了
心却已无所扰
只想换得半世逍遥
醒时对人笑
梦中全忘掉
叹天黑得太早
来生难料
爱恨一笔勾销
对酒当歌
我只愿开心到老
风再冷不想逃
花再美也不想要
任我飘摇
天越高
心越小
不问因果有多少
独自醉倒
今天哭
明天笑
不求有人能明了
一身骄傲
歌在唱
舞在跳
长夜漫漫不觉晓
将快乐寻找