想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

摩迷12号

Originally posted by 忧郁ABCD at 2009-9-11 08:05:
越关键，越要稳！！！

忧郁兄：你可一定要第一个先买，先试用一下，告知大伙那机器的优劣之处，辛苦了！！！！！

大伙都在看着，别让大伙失望了

在下诚谢了！！！！！

色目以待吧！！！！！



:dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance:

破兵

對于此貼本人一直潛水中,几乎每天必看,今天出來冒個泡呵呵,希望車子快點上市;關注更加動感的新一代戰鷹的消息:)

jackhu98

Originally posted by 新本马夹 at 2009-9-11 06:16:

比计划略有推迟。
主要是观察CBX125上市后的品质表现以及燃油蒸发系统的工作状态，以预防批量生产中产生部品质量、生产装配、售后服务等新问题。
循序渐进，稳步推进。

请问：欧三的战鹰什么时候出？

意生身

Originally posted by 香烟爱上火柴 at 2009-9-10 17:47:

    中国是一直在模仿，从来未超越！;););)

兄弟说得对！
小日本的东西
人家就是把全套技术资料给你
你中国做出来的东西还是不如人家小日本的东西
比如那个CB机，几十年了，还是老样子，反而越做越差
比如那个CG机，我们提起来海嗤之以鼻
但是在日本国内
那个发动机的输出功率做到了10千瓦以上
以至于日本职能部门出面干涉
======
这个战鹰的发动机吧
据我的猜测
是新本故意把他的输出功率做低的
远远不及巴西版11.几的输出功率
怕得就是中国人要是一心一意横下一条心来模仿
那可真能模仿上
所以小日本等战鹰被别人模仿了后
再突然提升其发动机输出功率
让中国人来不及模仿
这是小日本留了一手
，不知对否？

selang

师母已呆

【大好河山】

上面的对10千万这个界限 真是很认真  ！

冲锋侠

Originally posted by 意生身 at 2009-9-11 10:20:

兄弟说得对！
小日本的东西
人家就是把全套技术资料给你
你中国做出来的东西还是不如人家小日本的东西
比如那个CB机，几十年了，还是老样子，反而越做越差
比如那个CG机，我们提起来海 ...

                意兄说得有道理！(y)(y)#032#只是怕本田还是畏首畏尾，拿出来的东东达不到大家的期望！#031##031##031#

冲锋侠

一不小心坐了沙发:P:P:P:P

江河湖海

Originally posted by 意生身 at 2009-9-11 10:20:

兄弟说得对！
小日本的东西
人家就是把全套技术资料给你
你中国做出来的东西还是不如人家小日本的东西
比如那个CB机，几十年了，还是老样子，反而越做越差
比如那个CG机，我们提起来海 ...

   兄弟说的很对，比如CG吧，在中国粗制滥造售价在4000-，如果做到10KW以上，售价估计不会低于7000，卖给谁？中国摩界还没经过洗礼，等中国摩界成熟了，CG上个10KW是没问题的。就算国内的民族企业也可以做的达到10KW，关键是我们的企业是急功近利，利益驱使，故意不做好的，记得有个国内大厂的业务员说过，我们也可以把摩托车做的跟本田，雅马哈质量相当，但是我们卖不了他们（合资企业）那个价格，不得亏死，没办法，只好做的差了些。还有合资企业挤压国内的企业，价格一直下降，逼迫你国内的企业价格拉到谷底。企业还要生活，还要发展难呀！国内的有些工厂还是比较不错的，比如我们可以做差异化的产品，本田雅马哈在国内没有越野，我们就做越野，赚钱维持生存。

江河湖海

国内好多企业-都把钱投到了广告上了。动不动请个明星，比如：心随我动，大阳摩托，业界称其为：谁钻我洞，大阳摩托。笑谈。每年的广告费上亿。试想把这上亿的钱投到研发上，结果如何？企业将更进一步。

江河湖海

Originally posted by 冲锋侠 at 2009-9-11 10:46:
一不小心坐了沙发:P:P:P:P

呵呵，没注意让你占了先。

卡穆

Originally posted by 新本马夹 at 2009-9-11 06:16:

比计划略有推迟。
主要是观察CBX125上市后的品质表现以及燃油蒸发系统的工作状态，以预防批量生产中产生部品质量、生产装配、售后服务等新问题。
循序渐进，稳步推进。

原来现在出的CBX125是实验品.....
还好没当白老鼠

意生身

Originally posted by 【大好河山】 at 2009-9-11 10:33:
上面的对10千万这个界限 真是很认真  ！

不知道兄弟骑行摩托车长途外出过没有？
不外出是不能理解的
我想只要是长途出行过
或者翻山越岭过的摩友
没有一个不对输出功率和扭矩重视的
这就是外行看热闹
内行看门道
本田吸引人的，也许就是一切都是在省油的前提下展开的
OK？

杏花村

你们讨论，好好讨论

除却烟钱换油钱

Originally posted by selang at 2009-9-11 10:26:
师母已呆

拭目以待？？？ 我肚子疼死了。。。。。哈哈哈哈

杏花村

Originally posted by selang at 2009-9-11 10:26:
师母已呆

人才啊。坛子里的人才就是多。

杏花村

Originally posted by 意生身 at 2009-9-11 10:20:

兄弟说得对！
小日本的东西
人家就是把全套技术资料给你
你中国做出来的东西还是不如人家小日本的东西
比如那个CB机，几十年了，还是老样子，反而越做越差
比如那个CG机，我们提起来海 ...

的确如此---狮屎胜于熊便

[ Last edited by 杏花村 on 2009-9-11 at 13:37 ]

wszjx

Originally posted by 意生身 at 2009-7-22 01:33:

其实200也可以，输出功率超过10千瓦，翻山越岭不在话下。
等到盼来250我们都老了
;(去找天剑王吧

这位老兄貌似一直对动力情有独钟，其实有些高速发动机要在很高的转速实现最大功率的。
你要的爬山的动力，其实应该是中低速扭矩大就能满足的，建议试试CBX150.

金属咆哮

我回来了，我辞职了！

杏花村

Originally posted by wszjx at 2009-9-11 13:44:

这位老兄貌似一直对动力情有独钟，其实有些高速发动机要在很高的转速实现最大功率的。
你要的爬山的动力，其实应该是中低速扭矩大就能满足的，建议试试CBX150.

看来老弟是内行