想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

sg007

Originally posted by sg007 at 2009-8-31 23:30:
[center]环保新规，新大洲本田系列产品提前迎考 [/center]

[center]2009-8-31 [/center]



[center]——新大洲本田13款国Ⅲ产 ...

“截止到8月末，公司共有GFCV、KWKF、KSWL、KYSA、KVRS、KVJL、KTJJ七个新机种进入量产阶段，年底前还会有6个机种陆续投产。”

试着来猜一下。

GFCV：应该属TODAY系列，重新内销？

KWKF：新万里行或新CG。

KSWL：新概念复活？

KYSA：CBF125吗？

KVRS：新威武。

KVJL：DIO 125或新飞梦。

KTJJ：SDH125-50金锋锐。

让我好奇的是GFCV和KSWL了，真如我猜的那样吗？

=马顺利

Originally posted by sg007 at 2009-9-2 21:12:


“截止到8月末，公司共有GFCV、KWKF、KSWL、KYSA、KVRS、KVJL、KTJJ七个新机种进入量产阶段，年底前还会有6个机种陆续投产。”

试着来猜一下。

GFCV：应该属TODAY系列，重新内销？

KWKF：新万里行或 ...

你行！会猜

李银华

GFCV是TODAY的09出口版，电喷的，不内销。

渔棋

Originally posted by 意生身 at 2009-9-2 19:53:

据渝版讲
天剑王的后单减震是连接在连杆上的
前天去本地雅马哈看了看摆放着的天剑王
确实如此
渝版的看法是：有连杆的冲击力越大，反力也越大，不会到底的感觉
我试骑了那 ...

关于功率大小的差异，还是期盼新本马甲后天回来解答。

意生身

Originally posted by 李银华 at 2009-9-2 22:05:
GFCV是TODAY的09出口版，电喷的，不内销。

为什么不内销？

sg007

Originally posted by 李银华 at 2009-9-2 22:05:
GFCV是TODAY的09出口版，电喷的，不内销。

既然不内销，那就不应该把它算进国Ⅲ新机种呀

whynot525

唉,天渐渐凉了,各位坛友记得加衣服啊,
CBF125,花都快谢玩了,

=马顺利

9月底CBF125其它机型还不上市的话，肯定会失去不少客户

=马顺利

小诸葛整整吊了大家5个月胃口，CBF125还没上市，新本也太对不住大家了

忧郁ABCD

早上一顶！！！！！

浙中铁骑

打酱油路过~~

杏花村

继续关注

摩迷12号

耐心-----在消磨中...............

江河湖海

Originally posted by 意生身 at 2009-9-2 19:53:

据渝版讲
天剑王的后单减震是连接在连杆上的
前天去本地雅马哈看了看摆放着的天剑王
确实如此
渝版的看法是：有连杆的冲击力越大，反力也越大，不会到底的感觉
我试骑了那 ...

市场关系，与市场接轨吗！

渔棋

继续关注。

杏花村

耐心-----在消磨中...............

稻草1

总会来这看看，只因有换车的想法，并且银子又不太多！

仁爱无敌

前两天碰见一个开欧3客车的司机，抱怨说欧3的车真没劲，还没欧2的有劲，我们盼望的欧3摩托车是不是也这样呢，

渔棋

Originally posted by 仁爱无敌 at 2009-9-3 13:02:
前两天碰见一个开欧3客车的司机，抱怨说欧3的车真没劲，还没欧2的有劲，我们盼望的欧3摩托车是不是也这样呢，

我也担心啊！！等新本马甲出差回来解答。  :(:(:(:(

[ Last edited by 渔棋 on 2009-9-3 at 13:47 ]

杏花村

知道 ，弄吧 ！！！