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五羊本田的佳御上市已久，除了出口外，也没见多少意兄所说的粉丝来捧场。
在世界摩托车产业中，中国是生产大国，但还不是制造强国，因为我们的产品与世界水平还存在很大的差距。正因为如此，当全球同步的“佳御110”面世时，我们能够感受到崭新时代的到来。
“佳御110”是五羊-本田推出的全新踏板车，它不仅从设计上突破了传统踏板车的结构特点，更是在技术上实现了新的飞跃。它率先将电喷、水冷及欧Ⅲ排放技术集于一身，使整车科技含量达到世界级水平，同时也给国内踏板车市场树立了新的标杆。
精湛与体贴
——细节诠释卓越
“佳御110”的造型沿袭了本田踏板车系的一惯风格，突出了圆润大气的指导思想，给人一种纯正柔和的视觉享受。它的线条设计非常流畅，无论是油漆工艺还是材质的运用，都具有极高的水准，充分显示出五羊-本田对制造工艺的把握以及本田造车的核心理念。
动感、时尚且完全符合空气动力学的整车造型，加之精湛的细节处理，使“佳御110”超越了很多同类车型，即便是不太懂车的普通用户，也能一眼看出它的优秀品质，并从内心去接纳它。作为一款体积适中的踏板车，“佳御110”内部的储物空间绝对是目前国内踏板车之最，坐垫下方是一个硕大且完整的置物箱，30升的容积可以容纳下两顶头盔，超强的储物能力大大增强了它的实用性。
“佳御110”与其他踏板车有一个很明显的不同，那就是它的油箱并不在坐垫下方，现在的油箱位置被转移至踏板处，这是一个非常新颖的设计，同时也降低了车体的重心。它的前置物箱不用钥匙也能正常开关，方面临时拿取物品。除此之外，可折叠后脚踏、充满质感的仪表、协调的前部造型、精湛的接缝处理都给人留下了极其深刻的印象。
总体而言，“佳御110”的外观造型和制造水平代表了现今国际上最先进的设计潮流，多项人性化的设计更是令它极具亲和力。
高效更环保
——技术铸就实力
“佳御”采用的动力系统可以说是目前科技含量最高的，它不仅配备了全球首款110毫升排量的卧式发动机，还采用了本田引以为傲的PGM-FI（程序控制燃料喷射）系统，该系统由ECU电脑芯片集成控制整车的各路传感器，并适时发出点火、喷射、泵入燃油等各项指令，确保了发动机时刻都能保持最佳状态;环保方面，它更是国内首款达到欧Ⅲ排放标准的摩托车。
该车还引入了组合式水冷系统，也就是将发动机与水冷散热器集成于一体，既拥有风冷发动机的紧凑结构，又具有水冷发动机的经济性、静音性以及更高的效率，在功率提高的同时进一步降低了油耗。此外，它还采用了全新的传动系统，保证了发动机动力输出的损耗更低，功效更高。所有这些全新技术的采用，使“佳御110”卓而不凡。
拧动钥匙开关，仪表上的FI自检信号灯闪烁约2秒后关闭，表明遍布车体各部位的控制传感器全部准备就绪；轻触启动按钮，发动机应声而动，稳定且柔和的怠速声令人着迷。虽然在排量上“佳御”并不具备优势，但它整体的动力表现却很有特点，平稳顺滑的功率和扭矩输出表现得大气天成。轻轻拧动油门，“佳御110”平滑向前驶出。低速行驶时，极低的排气声及发动机噪声会使人产生驾驶电动车的错觉；试着快速加大油门，“佳御110”的动力表现丝毫不显狂躁，时刻都体现出它那温顺、理智的一面。虽然加速感并不迅猛，但却容易让人心态平和，从而充分体验它所带来的驾驶乐趣。
虽然受到排量限制，但“佳御110”在低转速时的动力输出决不逊色于125排量的踏板车，而且加速性能与极速表现丝毫不显劣势。通过专业仪器的测试，它在0～40公里/时的加速时间为3.68秒，在40～70公里/时的超越加速时间为7.68秒，而它的最高车速也达到了86公里/时。整体而言，除了采用多项高新技术的采用之外，“佳御110”的平衡动力表现同样堪称典范。 |
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楼主: 小诸葛
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发表于 江苏省 2009-8-19 10:59
