想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

花样年华

我有预感,建雅在150上也会有新动作,看看建设的R6,简直就是撕了贴花的劲豹。以建雅一贯的设计风格我相信很快会出现让意兄满意的150。

vip1238797

此贴还是这么火呀！

花样年华

雅马哈把劲豹给了建设意欲何为?新本旗舰150（尖叫声）是决策层一时兴起?我的看法是建雅将会推出FZ16（尖叫声）,明年三大合资将在150级别共同发力,1.5万元左右级别又是一场腥风血雨,比今年更加精彩。当然这只是老夫的意淫而已，如有幸言中兄弟们给点掌声。

花样年华

上张FZ16（150CC）的图，老意可喜欢这车？

往西

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-22 22:40:
上张FZ16（150CC）的图，老意可喜欢这车？

这车是个肌肉男。。。。

0度

我也超喜欢

意生身

Originally posted by ksca00805519 at 2009-5-16 15:11:
说实话,不怎么看好CBF125哦.
都是125的车,我想大多数人对他的要求就是外形好,质量可靠,好维护保养,油耗稍低,还有良好的售后,另外还要考虑到他的价钱,论坛上大部分人的心理价位7000-10000之间吧,在这价位就有很多 ...

我在论坛混的时间也不短了,觉得论坛的摩友很大一部分都在盼望着本田出一款200-250的街车或太子款,越野款的车.在保证性能和天剑王同等的情况下,价钱能够更低.
如果新车的CBF200CC价钱能在14000内,CBF250CC能在18000内,我想我会在现有车的基础上攒钱再买一辆的.-------------
-----------------------------------卿之所言极是！既然做不出250，那200总可以吧？万一200也做不出，那175总可以吧？175做不出，那150做出来的输出功率能达到10千瓦也行啊！难道10千瓦都做不出？？;(

全鑫车业

虽然忙，还是要经常来看看，看看高人爆料；看看高手过招；看到摩迷们的嚎叫；看到经销商的吵闹...

往西

Originally posted by 意生身 at 2009-7-22 22:55:


我在论坛混的时间也不短了,觉得论坛的摩友很大一部分都在盼望着本田出一款200-250的街车或太子款,越野款的车.在保证性能和天剑王同等的情况下,价钱能够更低.
如果新车的CBF200CC价钱能在 ...

都说是钱没给够，不懂。。。

往西

Originally posted by 全鑫车业 at 2009-7-22 23:00:
虽然忙，还是要经常来看看，看看高人爆料；看看高手过招；看到摩迷们的嚎叫；看到经销商的吵闹...

感觉像蹦迪的夜总会#001#

意生身

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-22 22:06:
我有预感,建雅在150上也会有新动作,看看建设的R6,简直就是撕了贴花的劲豹。以建雅一贯的设计风格我相信很快会出现让意兄满意的150。

不过以雅马哈一贯的技术投入，如果真上150，估计也不会是绣花枕头。因为雅马哈有成熟的、经过市场检验的150技术。其实真正车好了，价格上稍微多一些少一些都可以接受。

昨天在鑫利商城门口看到一款天剑王，很新的，那真叫暴眼！真是不见实车不知道啥叫好车，那车车的发动机不像125天剑那样只有拳头大，而是一个坐式的立方体，多余的散热片都没有，机油冷却。可是呢，22000的售价确实有些高，16000-18000就好了

花样年华

十几年过去了,125玩来玩去都被玩烂了,就像当初的VCD一样,接下就差玩R级别赛车了，少则五六万,多则几十万,用星爷的话说就是没搞头。天剑王叫好不叫座，从青蛙团购价来看在质量不变的前提下2万元是它的价格底线，虽然价格低了很多，但对于大多数人来说还是没搞头，原因很简单，钱不是问题，问题是没有钱，250级别目前还是搞不动。接下来在150级别做文章就是顺理成章的事了，但是在这个级别如果没有特别的亮点，很难让消费者爽快的掏出银子，这种情况战鹰折翅，劲豹失蹄早在意料之中，这也是我看好FZ16的原因。

花样年华

Originally posted by 意生身 at 2009-7-22 23:10:


不过以雅马哈一贯的技术投入，如果真上150，估计也不会是绣花枕头。因为雅马哈有成熟的、经过市场检验的150技术。其实真正车好了，价格上稍微多一些少一些都可以接受。

昨 ...

我估计天剑王16000~18000基本上是不可能的，日本人会把这个座位留给150的

花样年华

不把150级别的油榨干他们是不会在250级别有大动作，况且还有一道紧箍咒-禁摩令戴在头上,他们的营销很有计划性和策略性，不服不行啊

意生身

Originally posted by 香烟爱上火柴 at 2009-5-17 09:13:
官本位是万恶之源.
　　从古至今,体制逼迫聪明的中国人都去琢磨当官,而不是琢磨技术.

这话说到点子上了，所以说中国企业包括摩企落后是活该，是咎由自取。这钱该人家小日本赚，因为人家勤奋、团结，坚持以技术立国，坚持科学技术是第一生产力

sg007

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-22 23:35:

我估计天剑王16000~18000基本上是不可能的，日本人会把这个座位留给150的

在我看来，即便CBR150R国产也要不了这个价。

花样年华

嘿嘿,又是沙发!

花样年华

Originally posted by sg007 at 2009-7-22 23:53:


在我看来，即便CBR150R国产也要不了这个价。

CBR150R   报价HK$   29,800, 换算成RMB26268元
CBF150     报价HK$   18,800，折合RMB16575元。

意生身

Originally posted by sg007 at 2009-5-19 07:34:


你配的图是CBF125，参数却是CBR125R的

      为什么CBR125R能以125的排量输出超过10千瓦的功率？为什么CBF150以150的排量都到不了10千瓦？为什么发动机到了中国，输出功率就变小了？谁能告诉我？劳驾。
    是不是CBF150发动机和CPU一样，生产出来做检测，输出功率大的，出口到欧美；输出功率小的，卖给中国老百姓？？

卡穆

一直关注这个帖子，意生身最近几页发帖频繁，抱怨特别多，总是谈到功率，要那么大功率干嘛，你需要跑车吗？

扭矩代表车子的力量     以前不懂车买车喜欢看功率，现在懂了，买车看最大扭矩多少转