想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

往西

Originally posted by 风火 at 2009-7-10 00:02:

档现在加油表的下面。

有档显就好，俺菜，依赖这个。。。
图上看不清。

香烟爱上火柴

还在顶啊！！！各位真勤奋！！！小猪同志跟马甲颁发奖状啊！！！！

新本马夹

Originally posted by 痛快！ at 2009-7-9 14:05:

　　开发项目组的员工应该设计受广大消费者和车友喜欢的外型，
　　这才是有面子！
　　开发项目组的员工应该都是坐着四轮小车上班的，
　　我认为他们对于摩托车的外型设计没有我们这些 ...

　　开发项目组的员工是坐着四轮小车上班的，但他们背后还有一个强大的市场情报系统。
　　本田的产品开发流程是极其严谨的，企画部门首先要从海量的用户卡中分析目标市场中目标用户的消费者属性（职业、年龄、收入，居住区域、家庭结构、使用方式、购车习惯），并先行下市场调查验证假说，在此基础上提交开发申请。
　　开发项目组组建后，必须再次去目标市场与目标用户做面对面的沟通，“三现主义”是本田有今天成就的原因之一。
　　本田的新品开发计划是十分紧凑的，开发阶段结束后设计组立即解散又投入新的项目。如果没有特别的缘由，任何式样的变更都不允许，这是本田的设计管理制度所规定的。
　　任何产品都有它特定的目标用户和目标区域，期望用一种车型把各类不同的用户一网打尽是不现实的。
　　SDH和WH都有150CC实用型产品，但又有各自的定位。如果CBX和战鹰都不能满足您的要望，也许WH的更合您的胃口。况且还有其他公司的产品。
　　SDH已经有而且以后还会有圆灯、猪头产品上市，如果您的外观审美认为所有MC车型都应该是圆灯或猪头的，
　　本马甲也会觉得……
　　很遗憾～

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-7-10 at 06:32 ]

新本马夹

Originally posted by 往西 at 2009-7-9 21:01:
ps了几张图，说说俺的意见：

最初ps了一个简洁贴花无货架版，只是为了说明，这个车型并不是像很多“时尚人士”说得那样没问世、可入土那样悲惨，根子里是个很帅的车。

头不对，尾不对，花不对，对俺来说都不 ...

合情合理，感人肺腑。
理解万岁。

新本马夹

Originally posted by 星缘 at 2009-7-9 21:13:
在问马甲兄一下,七月出的 DIO125  和 新CG  上市场了吗?  
市场指导价格是??

快了。
具体价格由各地经销商决定。

新本马夹

Originally posted by zqdzss at 2009-7-9 22:00:
请问新本马甲：新本最先上市的几款新车能在7月底准时上市吗？

国三新品的认证程序比行业预料的更严。
截止７月８日，全行业取得工信部公告的有５５个车型，取得ＣＱＣ认证的有１３个车型，取得环保部公告的也只有１３个车型。而其中全部完成上述认证，可以销售的车型只有６个（SDH两个、WH三个、YAMAHA一个）
SDH的两个产品是DIO、威武。其它车型在办理中。

新本马夹

Originally posted by zqdzss at 2009-7-9 22:07:
请问新本马甲：CBX150的座高比CBF150的座高低吗？

CBX150低。

新本马夹

Originally posted by zqdzss at 2009-7-9 22:50:
在新本马甲的帖子点击只看此人，把新本马甲的帖子有从头到尾认真仔细地看了，发现新本马甲太有学问，太有才，太有涵养，太专业了。(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)
还发现新本马甲的的全部帖子都发在这里了。

谢谢。
不吝夸赞是高情商的表现。
情商水平高的人具有如下的特点：社交能力强，外向而愉快，不易陷入恐惧或伤感，对事业较投入，为人正直，富于同情心，情感生活较丰富但不逾矩，无论是独处还是与许多人在一起时都能怡然自得。
专家们还认为，一个人是否具有较高的情商，和童年时期的教育培养有着密切的关系。因此，培养情商应从小开始。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-7-10 at 06:49 ]

新本马夹

Originally posted by 小诸葛 at 2009-7-9 22:59:

GL款加导游罩，有创意，最早出现在隆鑫的一个车型里，后来五本的车系里也有一个车是如此，结果都失败了，原因我还分析不出，但我知道，真正的工艺设计除创意之外，还有一卡严谨的测试制度的 ...

也对也不对。

新本马夹

Originally posted by 留恋雨季 at 2009-7-9 23:02:
昨天晚上我居然梦到马甲了，真奇怪的梦。。。。。。。。。

梦是反的哟。

新本马夹

Originally posted by 往西 at 2009-7-9 23:29:

想想也是，厂家应该有他的道理。
毕竟如果出现失误，赚不上钱，他们比我们还着急。

严谨的确是好事情。
一个成熟的产品问世，应该也不会像俺这样想当然地找些东西拼到一起。

咱这个受到政策挤压的市场， ...

严重同意，
都是“禁摩”惹的祸。

新本马夹

Originally posted by chenjf67 at 2009-7-10 05:25:
请新本马甲回答一下,CBX150有没有档显.谢谢

当然有。

新本马夹

Originally posted by fyl8661 at 2009-7-9 09:09:
#031##031##031#什么都不说了，已经中毒很深了，只有默默地等着她的出现了！

同情中——向您推荐绿色、经济的杀毒工具。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-7-10 at 06:42 ]

江河湖海

敢问马甲先生，欧三战鹰和欧二战鹰的线圈一样吗？可以互换吗？如果可以的话，我的欧二战鹰就换欧三的线圈了。市面上的线圈不放心，还是想用原厂的，我感觉只有原厂的线圈改直流比较放心。另外，欧三战鹰什么时间上市，我们这要组建个战鹰车队，队长想要台欧三的战鹰，但是我们等不及呀。希望马甲先生回答，这是第二次发了。

过路客

圆灯的好像更协调点

湘5380

也没什么花俏

花样年华

本田中国这一记重挙打到了谁？ＣＢＦ125算是125中的旗舰吗？我猜测（重申一遍，仅仅是个人猜测）建雅会在推出新天剑的同时推出所谓的欧版天剑（巴西版），并且加装电喷，适当提高配置（比如增加档显等）作为125级别的新旗舰，当然，售价会在1.2万至1.3万之间，这一点，建雅是有前科的；铃木ＥＮ３从去年少量上市至今仍然遮遮掩掩的未被官方正式公布，恐怕跟新本的动作不无关系；所以，对于新本ＣＢＦ125的上市，无论本人满意或是失望都并不重要，重要的是在控制价格的基础上技术更新对国内摩托车产业产生的联动效应，这也是我猛顶此贴的主要原因。我只是个普通的消费者，不是哪个品牌粉丝，因为口袋里那点微薄的收入决定了我必须理性消费，不管哪个品牌，不管合资还是国产，只要有好产品都是我的选项。多一点选择的余地不好吗，这一次我要为新本叫好！

luxu728

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-10 10:41:
本田中国这一记重挙打到了谁？ＣＢＦ125算是125中的旗舰吗？我猜测（重申一遍，仅仅是个人猜测）建雅会在推出新天剑的同时推出所谓的欧版天剑（巴西版），并且加装电喷，适当提高配置（ ...

这话我喜欢听

顶兄弟一个

哈大哈

说的有些道理。。

星缘

Originally posted by 小诸葛 at 2009-7-9 23:01:

DIO、新威武、已经可以供货了，新万里行和新CG也在月底应该能拿到了。

那销售指导价格多少呀??