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Originally posted by 往西 at 2009-7-9 20:22:
基本用的锋翼的头。
GL款加导游罩,有创意,最早出现在隆鑫的一个车型里,后来五本的车系里也有一个车是如此,结果都失败了,原因我还分析不出,但我知道,真正的工艺设计除创意之外,还有一卡严谨的测试制度的,本田只要自己的产品每改动一个细微的地方,都要经过严格的论证,这也是本田成就自己金字招牌的原因吧,其实,真正本田松江研究所,也只是收集中国市场信息,并立项和开发出适合中国市场产品,但新产品论证和测试都还是在本田朝霞研究所,新品一旦确立,就将图纸、配套体系、检测标准交给中国的生产厂家,要求生产厂家严格的按他的标准生产,所以,中国的厂家虽然是与人家合资,但要想搞到核心技术,一句话:难! |
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