想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

新本马夹

Originally posted by 小诸葛 at 2009-6-29 14:36:
随着本田欧二车型的全面转换，倒使我注意一个车型——威猛：SDH125-42，欧三后，它的命运将何去何从？若是威猛挂CBF涡燃发动机其市场效果会如何呢？

停产。
威猛车体是双缸机平台，车体偏大、偏重，在太子车主销区域无优势。。

新本马夹

Originally posted by pulushiji at 2009-6-29 16:03:

那我也请教问题：请问马甲先生：真空膜式化油器油气混合比是不是不好调整？
如果火花塞颜色偏黑，是不是说明混比过浓？还是高档低速行驶所至？
使用真空膜式化油器的火花塞偏黑，会不会导致油耗偏高？
先表达 ...

还是向专业人士请教吧，本马甲对维修技术完全是门外汉，一知半解都谈不上，抱歉。
很伤自尊心，还得多说一句挽回面子：通才在本田很难有施展才华的机会。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-6-30 at 07:49 ]

新本马夹

Originally posted by 王义兵 at 2009-6-29 17:34:


如果CG挂CBF125发动机会有不同的市场效果
如果价格和以前的CG差不多
我就会买这个CG
这就是性价比之王#004##031#

如果价格和以前的CG差不多？
做梦。
老大把国三、燃油蒸发、有害物质对应的事给忘了吧？

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-6-30 at 07:54 ]

新本马夹

Originally posted by 留恋雨季 at 2009-6-29 17:34:
马甲同志我对CG感兴趣，可是花色不好看，有没有那种老本田的黑白花？五本这种经典的花色还在出呢。还有CG是7月上市吗？价格不会比五本贵太多吧。

贴花也要与时俱进啊。
七月。
价格差不多吧。

新本马夹

Originally posted by 往西 at 2009-6-29 18:12:
搭车请教马夹先生：
cb223s或者类似车型有无投放中国市场可能？




[img]https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/day_090526 ...

此排量的车是有可能的，但此等车款则很难。除非城市解禁。

新本马夹

Originally posted by 男言知己 at 2009-6-30 00:40:
我现在已经完全不想知道为什么战鹰当初出厂不是直流·····
最想知道的是：现阶段的欧二战鹰应该怎样完美的改进原来的交流系统？
新本对前期的战鹰用户交流大灯问题，提供这样的技术支持 ...

改装经过国家认证过的车是违反有关法规的，如果由厂家来指导改装则更是难以想象。

新本马夹

[quote]Originally posted by 斯摩棱斯克 at 2009-6-30 02:49:


我一直不明白，如此受大众欢迎、市场价值极大的经典为什么不引进？？
对企业来说，原因只有一个——能否赚钱或赚名声。

往西

Originally posted by 新本马夹 at 2009-6-30 08:03:

此排量的车是有可能的，但此等车款则很难。除非城市解禁。

想想也是.罢了罢了...

感谢回复~

还我漂亮拳

五羊本田和新大洲本田的技术源泉均来自一个研究所码？（在中国）

小诸葛

Originally posted by 新本马夹 at 2009-6-30 07:37:

停产。
威猛车体是双缸机平台，车体偏大、偏重，在太子车主销区域无优势。。

但当时为什么又会推出此车呢(也是单缸机)，说明肯定有他存在的空间，CBF发动机肯定比CG机要好，说明更有存在的空间，若是停产，是否有取代车型？难道真的要拱手让出6000 左右的太子车市场？

pulushiji

Originally posted by 男言知己 at 2009-6-30 00:54:

欧二战鹰怨声载道的就是交流大灯！欧三战鹰已经是直流
那么欧二战鹰怎么改？要麽欧三战鹰依然交流，要麽对前期交流战鹰用户有所交代！
新本对前期的战鹰用户，是否提供完美的技术支持？
如果新本对原来欧二战鹰用户置之不理，那么新本的这步棋算是下对了？
我不得而知，反正我是不会再购买新本的产品了，因为这样已经极大的损害了前期新本用户的品牌信心！（ ...

这个问题是厂家必须面对并作出正确对待的.

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马甲，我很想知道本田的新品是全国同步上市吗？也就是说每个地方都能买到（当然是有新本的地方）

小诸葛

Originally posted by 新本马夹 at 2009-6-30 08:03:

此排量的车是有可能的，但此等车款则很难。除非城市解禁。

我认为这款车稍作改进，在中国农村市场会大有作为，因为中国可以把成本降下来的。

男言知己

Originally posted by 新本马夹 at 2009-6-30 08:08:

改装经过国家认证过的车是违反有关法规的，如果由厂家来指导改装则更是难以想象。

法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。根据修订后的《机动车登记规定》第十条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色；（二）更换发动机（限同品牌、同型号）；（三）更换车身或者车架。第十一条规定：属于更换发动机、车身或者车架的，应当提交机动车安全技术检验合格证明；第十五条规定：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的（经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外），将不予办理变更登记，改变已登记的机动车外形和有关技术数据的（法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外），将不予办理变更登记。第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：
　　（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
　　（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
　　（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。
序号 项目 单位 技术参数
1 外形尺寸(长*宽*高) mm 2082*754*1133
2 轴距 mm 1337
3 离地间隙 mm ≥150
4 额定最大载质量 kg 153
5 整车整备质量 kg 140
6 汽油箱容积 L  13
7 最高车速 km/h ≥97
8 加速行驶噪音 dB(A) ≤77
9 实测经济车速油耗 （试验条件50km/h） L/100km ≤1.5
10 发动机型式   单缸四冲程自然风冷
11 气缸工作容积 ml 149.2
12 压缩比   9.1:1
13 最大功率/相应转速 kW/(r/min) 8.8/(7000±350)
14 最大扭距/相应转速 N﹒m/(r/min) 11.5/(5500±275)
15 起动方式   电启动
16 变速方式   五档常啮合、非循环变档
17 制动器操纵方式   前手制动、后脚制动
18 制动器型式   前碟后鼓

本人在认真研究国家改装法规后，感觉战鹰改直流是增加安全性，而未违反国家的法律法规！
其中只有一条：改变已登记的机动车外形和有关技术数据的！以上也有官方公布的技术参数，大家可以看看，试问改直流到底改了哪条技术参数？厂家不能以违反什么法规为托辞，对前期用户置之不理啊，如果战鹰改直流，违反了国家的哪条规定，请大家给出证明！

lgx7788

找个沙发怎么这么难呢？

[ Last edited by lgx7788 on 2009-6-30 at 10:25 ]

光谷一狼

能顶到247页吗？

光谷一狼

再顶一次试试，要我不要灌水

过路客

新本要是出太子的话，最好的解决方案是CB223S换战鹰发动机。如果价格有优势的话，保守的数字新本能轻松突破百万大关。

香烟爱上火柴

Originally posted by 男言知己 at 2009-6-30 09:24:

法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合 ...

交流也蛮好啊 起码很省油，现在油价这么水涨船高;);););)

[ Last edited by 香烟爱上火柴 on 2009-6-30 at 12:56 ]

王义兵

原来CG是七月上市
要不了多长时间就知道了
大家也可参考一下国三车到底
增加了多少成本

关注CG的价格
如果价格太高,大伙快买O2车吧 :(