国产铃木设计隐患----“担缸机”、单螺栓联接车架

ZGWLZH

担缸机与滚动轴承都有耐用车型，滚动轴承动力好省油就没人提了？

贫则易摩托

W 我不知道铃木机子都是这样，原来直接放在机体上啊，那如果有磨损肯定连机体一起整套换
就是应该加套瓦。无论质量多好，看楼主图片，简直就是糊弄人，

我买的是EN150，我靠，

fsm

这种傻毛贴还有市场？

自己去摩托车维修店问问去，看铃木机坏的多不多．

哈利游目

设计是经过大量数据实验的。

cc50

不坏的话，更新换代要多久？等你20年后换新品吗。

lenxue16_401

跩 发表于 2008-8-1 23:34
担缸机凸轮轴磨损不是有图为证？我就事论事，你却选择性失明，你当没看见，但别人会像你这样捂着眼睛偏 ...

完整看完楼主发言，很精彩，知识很专业。商业社会，清者自清，浊者自浊。。。日本仔不会留好货给国人，国内企业加油，造好车给国人用。新司机，合资车也就那样，不过外观设计美一点罢了。13年购入真正使用第一台摩托车。感谢楼主分享。

单缸

事实是 没有任何隐患，几十年的车型了

cc50

数控车床很多对外加工的，能否将现有缸头和缸盖车轴承槽。

龙城之虫

铃木SUZUKI 发表于 2007-3-2 09:18
凸轮轴的受力都是向上的，所以下部磨损不严重，所以不用装轴瓦。可能就是因为这个设计导致铃木机的声音要比 ...

老钻豹的声音确实很厚重

en2f枫

跩 发表于 2007-9-1 13:53
在中国奇瑞QQ比宝马330i销量多近百倍，宝马全系列都没有奇瑞QQ销量的十分之一，照你看法，宝马330i就 ...

这个起决定做用的是价钱，人人都买的起宝马，那宝马销量肯定好

en2f枫

YCE7448 发表于 2007-9-1 14:11
04年的EN有几批次是出现跑偏的情况，豪爵铃木已经全部召回，并且已经全部处理妥当～！就从这点看，铃木的 ...

这个有道理，我管你是用胶布粘上去的还是怎么的，关键是劳资怎么骑它就不坏

en2f枫

毛主席说过实践出真知，用铃木出现担杠造成坏车的举个手发个图。我的车车才5000公里，以后出问题我才发上来，没问题就坐等二十年经典再现

佳敏ymh

有理论依据。

知行合一233

谁告诉你轴承比轴瓦好的？ 轴瓦只要精度达到了 耐用度，承载力平顺度都比轴承好

autocyce

设计好的没事。

zyfbyyy

我不止一次说过，铃木发动机就是一次性发动机，凸轮轴没有轴承。万年不换的发动机。不停的改外观。坑爹。

君子仁者

楼主，看来的知识还不够宽泛，下面跟帖的大部分人没有正确了解铃木所谓的担缸设计，那么我就来为不懂的人科普一下，你们所说的单缸机，实际上在机械里叫一种轴承，大家都知道轴承大概分2种，事实上也就2种，一种是滑动轴承，另一种是滚动轴承，而铃木发动机就是科学的计算并且采用了滑动轴承的一种，顾名思义这两大类轴承下面要分很多类轴承，铃木采用的是一种叫做动压轴承的机械设计方案，一般滚动轴承分为四个部分：内圈、外圈、滚珠（针）和保持架。有些轴承还带有侧盖。“动压轴承”和“静压轴承”，这两个概念只有滑动轴承才有。动压轴承：利用轴颈和轴瓦表面间的相对运动，将流体润滑剂带入两者间的楔形间隙，从而形成具有压力的流体膜来支承轴颈的滑动轴承。采用动压轴承也是一种明智的选择


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发布于摩托迷IOS客户端

四眼毒龙

君子仁者 发表于 2017-9-5 12:55
楼主，看来的知识还不够宽泛，下面跟帖的大部分人没有正确了解铃木所谓的担缸设计，那么我就来为不懂的人科 ...

终于看到了个专业的解释 ，学习了，谢谢这位dalao

东瓜1

高档车都是“担缸机”，少见多怪

东瓜1

川崎小忍者也是“担缸机”