国产铃木设计隐患----“担缸机”、单螺栓联接车架

lingmuwang

你这种人欠扁,口出脏话,有本事自己造,不用别人操.

jackiechenok

要是担缸不行,铃木也总不会连这个这么大的设计缺陷都发现不了,无动于中吧,这些机都十几年产品了,要真是不行,还会大量生产?豪爵傻?轻骑也傻,金城都是傻的?这个连街边修摩拖的都能总结的问题,豪爵金成轻骑计数员会发现不了?还要和铃木合资?合作?要等到十几年后一个'搞机械的','读大学的','有资料的',在这里提出来吧,怎么样不好,难道你比铃木还行?你是不是五本公司的,或是牙马哈的,或其它同行业的,卖不过就扁低,

jackiechenok

明天我去问修车的,筒记一下,

秋水一碧

可惜啊？如果我有本事，就自已设计并开个摩托车厂，打败小日本。

超宇大圣

好贴支持！！

摩摩小子

GT125车架感觉还行....

zhangqing0829

最后我买的天剑，SUZUKI确实可以做的更好的

开心的飞

每部车都有自己的缺点！学习学习！嘿嘿！:D

秋水一碧

建议不要说国产铃木机有“设计隐患”要注意措词，如果钤木公司与你打官司来是会吃亏的。

第三台车

现在好像不同了耶 楼主发的图EN没安上保险杠，安上了不就都一样了，老图罗

QQ会飞的鱼

顶了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

zhenjie

Originally posted by 秋水一碧 at 2008-2-16 00:27:
建议不要说国产铃木机有“设计隐患”要注意措词，如果钤木公司与你打官司来是会吃亏的。

不要恐吓哦 怕怕

zhenjie

Originally posted by 买车为生活 at 2008-1-13 00:22:
今天我也好不容易象看天书一样把这个天书帖看完，楼主反正就是说铃木的发动机不如本田，YAMAHA好就是了，豪爵不是真的铃木技术。可是你老是用国际大赛的车来说这个车不好，那个车好，我就不赞同，能拿出去比赛的车 ...

哎 五本和建雅过去如果不是走贵族路线,估计国产SUZUKI日子都会很惨.同样是SUZUKI,说实话金城SUZUKI产的车子是非常正宗和先进的,可销售情况是怎样的呢?不是因为车子不好,而是因为贵.豪爵是成功商人,却不是做真正好车的厂家.

zhenjie

Originally posted by YCE7448 at 2007-9-2 10:57:
还有我不想在争论车如何如何了～！！这是早有定论的～都是好车～！！！销量可以证明一切～！EN不好的话也不会卖的这么好～！不要跟我说因为价钱便宜～！如果你是买车的！7400的铃木车明摆着有问题，8400的山叶没问 ...

谁告诉EN卖的好?豪爵销量第一?应该说是大长江集团有限公司销量第一!根本不是豪爵SUZUKI!要知道单独使用豪爵商标的车子才是销量的主体.不要混淆了.如果说谁销量大,还是本田.要知道不管是什么本田都是国产本田.

zhenjie

Originally posted by YCE7448 at 2007-9-1 19:34:
不管什么设计～！只要做出来的机器质量能够得到保证，使用能够放心，维护能够方便～！最主要的是消费者得到实惠，那么就是最好的设计～！！！！

看了你的帖子,发现你真的什么都不懂.不和你说了

zhenjie

Originally posted by YCE7448 at 2007-9-1 18:34:
2006年,摩托车行业骨干企业继续保持行业领先地位,其中：销量超过40万辆的企业共有10家,依次是：

大长江豪爵、隆鑫、嘉陵、建设股份、力帆、宗申、钱江、北方集团、轻骑和金城,上述10家企业分别销售106.50万辆 ...

哈利卖的很少,能说明什么?车子不好?还是你说的不如SUZUKI?告诉你,还是老话一分钱一分货.人不识货,钱识货.如果EN,YBR,CBF一样价钱,你想有人买EN吗?

吸铁石

研究过轴承的种类，一种滑动，一种滚动
各有千秋
有一点要说一下：最好的和最差的轴承都是滑动轴承，牙医用的超高速磨牙机有好几万转，用的可都是滑动轴承，咱们电脑里用的硬盘也是，不过这都是高级滑动轴承，车车上的当然是没法比的
但是我们也要看到滑动磨擦的地方在车车上还有像气门摇臂和凸轮这对磨擦副，相对有油槽支持的凸轮轴和缸头轴瓦问题更严重，所以不要以为去了担缸设计就没你所谓的隐患了，任何严谨的设计本身都要考虑一定的寿命，这些都可以用事实和时间来证明是否满足设计要求
楼主你的担心完全是多余的，仅仅偏执一词，这对设计者的评价并不公正，也不公平
就如顶杆机再怎么看不上眼，但它仍有巨大的生存空间，都有它合理的存在理由，如果十年的设计年限，它五年就坏了，我想也不用你我在这里呼天抢地，恐怕它自己也会自然而然的消失，反观某些如单气门双排气管的发笑设计（其实不可笑，只是出于欺骗性，让不知情的用户出高价买单），虽然跟所谓的隐患挂不上钩，但对整个产业的良性发展并不有利，众所周知，引进技术已经多年，真正意义上的自主高新技术至今仍是空谈。

妈的，字老打错，修正了下

[ Last edited by 吸铁石 on 2008-2-24 at 13:24 ]

lxxpiaoxue

前几天机油滤网和油道堵塞烧了凸轮轴和摇臂，庆幸还好用的不是“担缸机”，要不连缸头都得换了

xiewei1003

铃木不是傻瓜,日本的三巨头,谁不比谁强多少,这样设计有它的道理的.且这款发动机用了都二三十年了.没有多少人说它不好,铃木也没重新改进这点.

无聊阿

看完这个帖子，深刻认识到要勤换机油和滤芯，如果可能尽量换高档机油。其他的我都认为是扯淡，吃晚饭没事侃大山，有个鸟用！我大学5年毕业的，学的是机械设计，从事汽车摩托车轴承设计15年了。

[ Last edited by 无聊阿 on 2008-3-9 at 11:02 ]