YAMAHA车问题解决方案探讨

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火车你好，我的09YBR前避震漏油经过售后保养后发现在过减速带时会发现明显减震里面有金属撞击的噹噹声那是怎么回事？求解谢谢

哈市老孙

搞YAMAHA车配件的,应该专业

PANDA

你好 我的天剑怠速热车一般是1000   但是1000转 稳十几秒就会往下慢慢掉  直到熄火   我让修车的清洗过化油器  他也帮我调过 汇合比  请问一般汇合比螺丝拧紧放几圈最好  1.5-2圈  之间  调多少最合适

huyti

火车大哥，现在电喷车也多了起来，，像一般的清洗节气门这类的技术活，能不能发几个帖子让车友们都知道怎么弄最简单好用，毕竟现在好多车行都不会清理摩托车的节气门，，让他们乱弄一气，，估计车就离坏不远了，，非常希望您或渝A版主给广大车友来个清理节气门过程的帖子。非常感谢啊

双斐

火车师傅你好，我的零七剑现在跑了七千多公里了，为什么冷车怠速一千四百转，跑二三十公里后怠速只有五六百转，甚至更低，或者熄火，怎么回事

ybz爱与恨

火车师傅，你好，我家的ybz2010年10月买的，现在6000公里了，说说存在问题吧，1、新车开了50公里时，怠速到了2500一直下不了，如果热车调到1500转，冷车就难启动，第二天回到售后调了怠速后问题解决。2、发动机杂音太大，怠速调到800转依然感觉噪音很大（特别热车后），问了很多的修车师傅，有人说是活塞窜动与缸体摩擦产生敲缸声，有人说曲轴连杆响，我觉得不太可能，发动机杂音主要产生在中缸以上，中缸部位3000转以下常听到像抽水机吸空的声音，3000转以上不太明显，气门响，小链条又有点响，骑着的时候发动机的声音京像骑着一台嘉陵70一样的声音，跑完50公里后发动机就像散了一样，请问我的车车怎么了？
我想提几个问题：1、我的ybz气门间隙究竟要调到多少？2、油器混合比一般顺时针拧尽后回退多少圈？3、火花塞间隙是多少？

ybz爱与恨

我看过钢铁大哥的贴，说气门间隙要调到进0.08mm排0.1mm，而维修手册都说要这么调，但我又看了小叶的贴，说冷车可以调到0间隙，我将气门间隙调整了几次，1、进0.02排0.02，调完后车车冷车不易着车，发动机真的安静了很多，但车车爬坡无力（本来就爬坡无什么力气）。2、进0.05排0.07，车车响了很多，但爬坡变得有力了一点，3、现在调了进0.08排0.1，一个字，响！！！冷车响，热车更响，爬坡还未清楚力量怎么样。我想问问火车大哥，实际经验下，气门间隙应该调到多少？

228353098

哈哈空滤让防盗器给堵上了，现在上坡轻松上90

缘来是我

问呢都没有认骑天戟ybz…………郁闷………………

老头爱摩托

你好，火车。 我的车是天戟S125.，有时换挡时（加档时），突然变速箱里哗哗响，好像档位乱了，（此时已脱档），赶紧降档，马上又没问题了，又挂上档了，怎回事呀？售后说不清

猫尕恶丶

火车你好，我的是天剑国三版，我想把尾群改天剑K版的，车架合适吗？

猫尕恶丶

YBR-K系列的右手把开关带熄火开关，适合天剑吗？我希望有个熄火开关

火车

Originally posted by 猫尕恶丶 at 2011-7-22 04:26:
YBR-K系列的右手把开关带熄火开关，适合天剑吗？我希望有个熄火开关

K的线路和结构不一样 我觉得不适合如果要推荐适合的我觉得建设有款6V的比较适合线路安装位置比较一样

火车

Originally posted by 猫尕恶丶 at 2011-7-22 04:23:
火车你好，我的是天剑国三版，我想把尾群改天剑K版的，车架合适吗？

要焊接。边盖也不适合 改了边盖油箱也不适合。其实我觉得K的尾裙和YBR的各有风格

火车

Originally posted by 老头爱摩托 at 2011-7-21 22:58:
你好，火车。 我的车是天戟S125.，有时换挡时（加档时），突然变速箱里哗哗响，好像档位乱了，（此时已脱档），赶紧降档，马上又没问题了，又挂上档了，怎回事呀？售后说不清

这个有点像标准的挂档回位弹簧不能带动挂档拨叉回位 。建议你检查一下换档杆回位情况。

火车

Originally posted by ybz爱与恨 at 2011-7-2 09:54:
我看过钢铁大哥的贴，说气门间隙要调到进0.08mm排0.1mm，而维修手册都说要这么调，但我又看了小叶的贴，说冷车可以调到0间隙，我将气门间隙调整了几次，1、进0.02排0.02，调完后车车冷车不易着车，发动机真的安静 ...

首先你采用的方法是极其错误的特别是后面的方法把间歇调整到O。

你这样做非常容易把气门顶弯或者严重的顶破活塞。

气门机构必须要冷车调整。 间歇如果是新车参考维修手册。
但大部分是用过的才做调整，那用塞尺调整用途不大。因为气门调整螺丝和气门杆冲击都起了坑了或者有磨损。用塞尺基本不能标准。这个时候就要看师傅的级别了一般建议调整到比塞尺量的小点 比如：塞 尺量的是0。08 那你可以调整到0，06（如果这个情况下在调整到0，08那就大了。所以标准只老车用过的车做个参考，

气门过大最多声音大点别的没什么。但过小非常危险请小心过小的气门那带速不稳燃烧不好。动力弱 机械磨损非常大。

火车

Originally posted by ybz爱与恨 at 2011-7-2 09:39:
火车师傅，你好，我家的ybz2010年10月买的，现在6000公里了，说说存在问题吧，1、新车开了50公里时，怠速到了2500一直下不了，如果热车调到1500转，冷车就难启动，第二天回到售后调了怠速后问题解决。2、发动机杂 ...

气门问题回答了；  

油器混合比一般顺时针拧尽后回退多少圈标准2。5圈根据自己车的情况做左右调节发动机燃烧稳定为准。火花塞只做个参考3、火花塞间隙0。6

这个给你参考
http://motorcycle.sh.cn/t_17053438.htm

[ Last edited by 火车 on 2011-7-24 at 00:34 ]

火车

Originally posted by 双斐 at 2011-6-29 11:25:
火车师傅你好，我的零七剑现在跑了七千多公里了，为什么冷车怠速一千四百转，跑二三十公里后怠速只有五六百转，甚至更低，或者熄火，怎么回事

你车启动好不好如果启动好有没有冷车发动机放炮现象 加速有力没有。

火车

Originally posted by huyti at 2011-6-29 11:23:
火车大哥，现在电喷车也多了起来，，像一般的清洗节气门这类的技术活，能不能发几个帖子让车友们都知道怎么弄最简单好用，毕竟现在好多车行都不会清理摩托车的节气门，，让他们乱弄一气，，估计车就离坏不远了，， ...

这样的贴 摩托YES和 论坛都很多你自己找哈:)

火车

Originally posted by PANDA at 2011-6-29 10:27:
你好 我的天剑怠速热车一般是1000   但是1000转 稳十几秒就会往下慢慢掉  直到熄火   我让修车的清洗过化油器  他也帮我调过 汇合比  请问一般汇合比螺丝拧紧放几圈最好  1.5-2圈  之间  调多少最合适

也就是怠速不稳的典型
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀

怠速不稳的一般几个检查方向
燃烧情况（这个可参考火花塞看火花塞是不是间歇过大标准是0。6）
点火性能 ：拔掉高压线直接接火花塞看火花塞跳火情况正常的该是兰色的火焰，切有力。
进气通畅：看你空滤是不是过脏。有没有堵塞现象。
机械问题：各个接头管道有没有漏气现象
最后是化油器怠速量孔有没有堵塞。
以上检查完后就该检查你空气补偿和气门正时准确不了。

这个给你参考
http://motorcycle.sh.cn/t_17053438.htm

[ Last edited by 火车 on 2011-7-24 at 00:34 ]