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en125-3和ybr125之PK
前几天终于在上海买到了期待以久的EN125-3,店里来了2辆1蓝1红,空车价开价9100大洋只带1个保险和1把最烂的锁(不超过10元的),最后和人以8500的价格分别买了他们,本人买了辆红的,但心理要蓝的,没办法不买可能过几天红的也没了,具JS讲这车现在进不到货,刚开始买到哪个高兴劲.......经过这几天发现越来越后悔买EN125-3,这个车和以前的YBR125根本不在1个档次,个人认为,第一震动,YBR空挡6000转开始有一小点震,一直到10000转基本没感觉,EN125-3在6000砖的时候就像ybr在8000转以上的感觉越往上越震,以前看到有人说震动比YBR还好不知道是则么搞的,在说说 起步,这个不用多说YBR快多了,但是2车在带了人80公斤以上起步就2个车基本差不多了,看来是YBR没EN劲大的原因导致的.发动机声音2车都很轻排气EN要沉闷点,在车流中转弯YBR好控制点,YBR车子小腿容易夹.EN125-3的油箱太大..最后说说急速,以为以前的YBR换过数字点火(具JS说EN125-3原车就是数字点火),找不到原配的了所以就把换了点火器火花塞的YBR和EN比,大家都油门到底比了10多次都是YBR快,因为起步就以快多了,虽然EN可能要比YBR急速快一点,快这个一点也就等于没快.可能开个10公里以上会"快"可能YBR换了原装的点火装置就比EN-3要慢了.根据我的体会和对比所以强烈对要买EN125-3的朋友说还是买YBR125吧,我的YBR125跑了9W多才换1个离合器,我一般只看论坛从不发表但是现在要发表一下...心里太伤心了.垃圾EN-3还不如-2的,现在的车还是YBR站第一,顺便说下我朋友有个本田的统御很多人说他能和YBR比,我也可以和他说:本田的这个太子没高速的,震动也比YBR大,不过操作性比YBR还要好, |
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