阿纲500天行摄中国（原创陆续上片）

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一、通麦天险通麦是个气候宜人的地方，海拔只1800多米，属峡谷地段，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。“车过帕隆道，险处不许看”，这段仅长10公里的帕隆峡谷道，通常需走3个多小时才能通过。通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。下面是我第二次走这条路拍的照片，在第一次走通麦公路时我曾这样描述过：“我们将经过一道‘天险’之路，下面是滔滔江水！且路面狭窄！你会感觉到大客车的四分之一总是悬在悬崖外面，同样是鸦雀无声！我没有拍照，不！我是没有敢有一丝动弹！你会担心突然多出的快门声都有可能震动到汽车，掉进‘出险不能救’的深渊！”

1《人车分别过桥》由于桥梁的承重有限，过桥时乘客必须下车步行，人车分别过桥！天上下起了蒙蒙细雨，本来计划只要下雨就停留待晴，但何时能晴？再见其他车辆一一前往，也就硬着头皮跟上吧！

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2《雾气蒸腾的通麦路段》雾气蒸腾的早晨为通麦路段增加了更多神秘色彩。

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3《养护路段的武警》这段路都是由武警进行养护,桥上挂着:“为祖国站好岗,养好路,守好桥,保畅通。”

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4《通麦大桥》通麦大桥是一座长约200米的钢丝拉桥，桥很窄，桥面用木板搭成。过桥必须是一辆车走到头了，再放另一辆车过，还只能单边行驶，过桥的速度非常慢。

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5《狭窄的通麦沿线》看前面的车就能估计它的宽度了，百分之九十的路段不能会车，最怕的也就是对面来车，好在我们是走里线——这个想法很自私！

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6《勇敢无私的西藏司机》当对面来车出现的时候,道路已经没有会车的宽度了,也几乎双方倒车让路都很危险。我们正在寻思的时间,只见对方的卡车毫不犹豫地倒车了,他们是在靠悬崖的外道,且是弯道倒车！只见两个来回打轮,大卡车稳稳地停靠在悬崖路边,在让我们通过的时候,我清楚地看见他们的外车轮正压在公路的极限边缘！我们只能在车里向他们挥手致敬,他们也报以从容的微笑,我看到了勇敢无私的西藏司机！

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二、林芝林芝地区位于藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，气候湿润，景色宜人。有人称它是西藏的瑞士，同时又被称为西藏的江南。

1《林芝美景》由通麦西行翻越色季拉山（海拔4720米）后，豁然开朗，墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来，这就是西藏的江南——林芝。

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2《温顺的藏狗》看上去相当威猛的藏狗，有一对慑人的蓝白色的眼睛，跟我们熟悉后却相当温顺，即便在我们离开的时候都跟了好远。

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3《鲁朗石锅鸡》“鲁朗石锅鸡”，里面有当地特产的手掌参等等的配菜，味道非常鲜美。鲁朗石锅，是用墨脱山上一种特殊的白色石头手工凿成的石锅。石锅放在柴火上烧菜，所以会变成青黑色。

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4《林芝的农庄》林芝是高原上海拔较低的地区，气候湿润，植被生长茂盛，郁郁葱葱，不愧于“塞上江南”的美称。

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5《收获回家的农民》这个季节的农家院里，像个春意盎然的大花园。

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6《收工后的聚餐》藏区好像都有这样的习惯，大家一起劳动，最后到一家吃饭。

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7《院里的拖拉机和摩托车》

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8《林芝的大棚蔬菜基地》由于高原气候温差太大，蔬菜不宜生长，这样的大棚蔬菜基地，是林芝县人重要的“菜篮子工程”。

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9《林芝县城》遥望坐落在雪山脚下的林芝,城区已改变过去原始的面貌,现代化正在这片土地上悄然兴起。

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10《林芝县城边的大片湿地》湿地不仅是青藏高原的“物种基因库”和重要的氧气补给源，也是保持地下水位、增加湿润度和维持生态平衡的重要“补给器”。

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11《绿色开阔的草地》风光秀美，景色怡人，马儿在草地上悠闲地吃草。

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12《最后的夕阳》最后的夕阳伴随我们走进拉萨。

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13《藏族小女孩》梦幻般的晚霞洒落在孩子的身上，如在童年无忧的梦里。

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：）今天就到这里，下一站：（西藏四）神佛之城——拉萨