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楼主: 阿纲
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阿纲500天行摄中国(原创陆续上片)

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1621#
 楼主| 发表于 北京市 2009-2-25 03:26 | 只看该作者
7《嘎龙寺》

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1622#
 楼主| 发表于 北京市 2009-2-25 03:27 | 只看该作者
:)今天就到这里,下一站:(西藏三)通麦天险到林芝
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1623#
发表于 北京市 2009-2-25 05:08 | 只看该作者
好贴不顶遭雷打啊~~~顶~~
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1624#
发表于 上海市 2009-2-25 13:36 | 只看该作者
一直在关注你的这个帖子.你似乎在用镜头诠释什么叫生活.酸也好,甜也好,失落,开心.
这些都和生活有关.一路走来,把人生的五味瓶浓缩在这短短的五百天里.
人生不虚此行.谢谢你用镜头带我们上路.
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1625#
发表于 福建省 2009-2-26 03:36 | 只看该作者
再顶!!!阿纲能不能照片再大一些呢?
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1626#
发表于 广东省 2009-2-26 06:15 | 只看该作者
:)今天就到这里,下一站:(西藏三)通麦天捡到林芝
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1627#
发表于 山西省 2009-2-26 09:10 | 只看该作者
好帖再顶 !!!  全新的排摄视角,感受祖国风土人情 !
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1628#
发表于 福建省 2009-2-27 05:58 | 只看该作者
阿纲,谢谢你用你的镜头带着我们走遍祖国的大好河山!
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1629#
发表于 浙江省 2009-2-27 06:54 | 只看该作者
真不简单啊!再顶上去
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1630#
发表于 浙江省 2009-2-27 06:59 | 只看该作者
好贴怎能不顶呢,继续。。。
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1631#
发表于 云南省 2009-2-27 07:31 | 只看该作者
顶一下!
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1632#
发表于 河北省 2009-2-27 09:04 | 只看该作者
期待明天
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1633#
发表于 北京市 2009-2-27 11:55 | 只看该作者
期待着精彩的继续.
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1634#
发表于 河南省 2009-2-27 12:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
万家万村万民之和谐

IMG_2497_fE62BLjLLPoh.jpg (173.93 KB, 下载次数: 23)

IMG_2497_fE62BLjLLPoh.jpg
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1635#
发表于 河南省 2009-2-27 13:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小康到门不闭户。

楼主,一切为了人民的健康,继续发。

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1636#
发表于 广东省 2009-2-27 15:51 | 只看该作者
期待继续。
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1637#
 楼主| 发表于 北京市 2009-2-28 02:14 | 只看该作者
:)非常感谢大家的支持!最近以来,由于有很多工作摆在面前,发帖也要占用大量的时间,所以对诸位兄弟姐妹的顶帖和留言,不能一一回复,希望大家谅解,在此表示感谢!但大家的每一个回复,我都认真阅读了,这给以我很大的动力和鼓励,再次感谢大家,祝愿大家身体健康,万事如意!!!
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1638#
 楼主| 发表于 北京市 2009-2-28 02:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、通麦天险通麦是个气候宜人的地方,海拔只1800多米,属峡谷地段,丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮,通麦前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。“车过帕隆道,险处不许看”,这段仅长10公里的帕隆峡谷道,通常需走3个多小时才能通过。通麦沿线的山体较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过,不宜停留。帕隆藏布江从通麦流过,它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶处。下面是我第二次走这条路拍的照片,在第一次走通麦公路时我曾这样描述过:“我们将经过一道‘天险’之路,下面是滔滔江水!且路面狭窄!你会感觉到大客车的四分之一总是悬在悬崖外面,同样是鸦雀无声!我没有拍照,不!我是没有敢有一丝动弹!你会担心突然多出的快门声都有可能震动到汽车,掉进‘出险不能救’的深渊!”

1《人车分别过桥》由于桥梁的承重有限,过桥时乘客必须下车步行,人车分别过桥!天上下起了蒙蒙细雨,本来计划只要下雨就停留待晴,但何时能晴?再见其他车辆一一前往,也就硬着头皮跟上吧!

R0013440.jpg (168.24 KB, 下载次数: 21)

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1639#
 楼主| 发表于 北京市 2009-2-28 02:16 | 只看该作者
2《雾气蒸腾的通麦路段》雾气蒸腾的早晨为通麦路段增加了更多神秘色彩。

_MG_1201.jpg (93.34 KB, 下载次数: 23)

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1640#
 楼主| 发表于 北京市 2009-2-28 02:16 | 只看该作者
3《养护路段的武警》这段路都是由武警进行养护,桥上挂着:“为祖国站好岗,养好路,守好桥,保畅通。”

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