欢迎都到这里来秀秀自己的爱车

7075

Originally posted by 小空空 at 2008-11-12 23:34:
大名鼎鼎的摩友的重机版 7075啊

#041#低调,我没事串串门

摩托车夫

说真的，这车非常的漂亮， 比起一般的日系车， 的确要肌肉很多，V双的发动机，简单耐用。

7075

Originally posted by Kiel at 2008-11-12 23:37:
BUELL，车在中国少见哦...(y)
那出名的后避震技术～骑行感受如何？

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我台湾的朋友说得没错,车子怠速时就是一台拖拉机,坐上去就是一台重型按摩器,声音还是哈雷特有的那种马蹄声.发动机长行程大缸径,极速不高但扭力巨大,车身短小,弯道灵话,后臂也是这款车最特别的设计之一,因为那就是车体放置机油的地方,也就是说里面是空的,做工精细,车身上没有多余的东西,前缸风冷后缸油冷,也有一个风扇在坐位下方,特点二,油箱,上面那个位置不是我们平时看到的油箱,那只是空滤的壳子,油箱在左右两边的车架里,很特别吧,特点三,前刹车,反装的刹车泵是对向6活塞,碟片是装在轮子圈上的,这样就可以增大刹车的力量,别的也没什么,还有就是一样是大屁股短尾巴

shakermaker

你的贴子一定要顶！！！

Kiel

Originally posted by 7075 at 2008-11-12 23:49:

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我台湾的朋友说得没错,车子怠速时就是一台拖拉机,坐上去就是一台重型按摩器,声音还是哈雷特有的那种马蹄声.发动机长行程大缸径,极速不高但扭力巨大,车身短小,弯道灵话,后臂也是这款车 ...

其实听说骑过的人的感受，这样的油箱配置，对於车身平衡有更好掌握...

BUELL的创办人ERIC BUELL本身就是哈雷的退役赛车手，BUELL也在1993年纳入哈雷旗下。
83年ERIC BUELL还在哈雷上班的时候以自己名义发表RW750的二行程四缸工厂赛车，当年在美国AMA大赛中就创下了最速车传说，达到284km/h。然后他就离开了哈雷自立门户，当时BUELL公司只有3个人。
独特的后避震技术是86年研发的，使车辆重心集中化，经历改进一直沿用到现今，也成为BUELL的一大特色。

阿飞の叛逆者

小艺终于把你的野牛给发上来让大家爽下了..哈哈.

顺风顺水

美国文化---------车不惊人死不休

鄞县书生

BUELL XB9S 一部非常榜的车车，无论造型、动力都令人叫好。当时也想收一部此车，由于种种原因最后没有实现。楼上的几位兄弟都很在行此车，介绍得都很详细，小弟学习了！！

290299721

好贴，认真学习中

保修一年

学习了!

njguojian

玩自行车的我也进来学习学习。。呵呵

嘉本的小子

我也来学习的

su27

布尔啊,呵呵好车

曹操

车真新，牛

78879001

看过  不错··顶了~~~

gzh155

顶了，好车

asdifer

美国货就是看着有劲

wanghuei1985

这车看这都恶得很~
像头公牛~！呵呵

jiak

说真的，这车非常的漂亮， 比起一般的日系车， 的确要肌肉很多，V双的发动机，简单耐用。

tomqd

车在中国少见哦