温柔的YBR125-不幸遭遇狠心的车主+怪侠冷血的滥改后-变 ...

广东怪侠 · 发表于广东省 2008-11-20 15:37

Originally posted by 列火战车 at 2008-11-20 23:03:
我也曾用两套五本一百C套缸，线割加工缸套，加高活塞，安装在自用的CBT上，开了个把月，各项性能都很满意就是发热问题解决不了，最后都要拆下来，浪费不小时间和金钱。早知先请教怪侠好了。

高人(y),拆下来真可惜.

文龙 · 发表于湖南省 2008-11-20 16:07

导演：怪侠

原创大片！

惊险刺激。

sdh125t · 发表于广东省 2008-11-20 16:10

怪侠，我想请教一下，这台暴改的YBR达到163cc ，原车的曲轴连杆会否容易损坏呢？？？

vega_angel · 发表于广东省 2008-11-20 17:04

终于睇晒了~唔顶唔得！！！怪侠，你点解唔系喺佛山啊？？？我台GY6等你帮佢复活啊！！！！

winking · 发表于广东省 2008-11-20 19:08

一口气看完，累死我了～！
顶怪侠～！！！！！！！！

tt001 · 发表于河北省 2008-11-20 23:57

顶！不愧为侠。高，实在是高！

三块二毛五 · 发表于广东省 2008-11-21 00:07

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-11-20 22:34:

那YBR暂未测试过,但本人CG怪车改后由原每升油46km变成为40km.

如果加大动力后觉得油耗高了。可以加大前主动齿。或者减小后从动齿来减少油耗。
不过这样，起步跟改前差不多了。极速比改前快了不少。我就这样做了。

天亦有情NO.1 · 发表于江苏省 2008-11-21 00:16

这样改以后我最关注的还是它的稳定性，各种零件的配合，还有就是油耗问题了，如果这些都解决了那是相当的完美啦。

BT334 · 发表于广东省 2008-11-21 00:47

改车技术了得，但此车中缸发热量大增，缸头、机肚各损耗件的受压系数激增，只能期待车主的骑行心得了。

hww22 · 发表于北京市 2008-11-21 01:07

怪侠,我的125换了17牙，速度上去了，但是1档没力气了，我想知道有现成的1档齿轮卖吗？我要1档齿轮速比小1点的。我听说过宗审的3轮车1档速比是小的，有这回事吗？规格也和CG125的一样吧。

子明 · 发表于安徽省 2008-11-21 01:14

顶每天都看厉害

子在川上 · 发表于甘肃省 2008-11-21 01:33

提案议案，不愧为怪侠！！

温柔芯 · 发表于湖南省 2008-11-21 02:22

我每天顶一下把怪侠的图顶出来

林海听风 · 发表于山东省 2008-11-21 02:38

高实在是高！！！

越野鱼 · 发表于湖南省 2008-11-21 02:54

不愧是怪侠顶

鹰王 · 发表于浙江省 2008-11-21 02:54

一次性全看完了，眼睛都酸，呵呵，真的很佩服怪侠

你这改车技术得找个徒弟好好教呀

lhj2005 · 发表于辽宁省 2008-11-21 03:33

有一个问题……怪侠为什么不上一台钻铣床……
减少工作疲劳……

sing27 · 发表于广东省 2008-11-21 03:49

简直是空前噶...

sing27 · 发表于广东省 2008-11-21 03:52

狭狭,厉害

一如既往 · 发表于云南省 2008-11-21 04:31

　　怪侠真是高手了，但不知用ＹＭＨ的ＳＲ１５０的缸套和活塞行不行，本人也是比较外行的了！！