林誉为四川独臂兄弟倾力打造X4倒三轮摩托车!

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你做的太好了，不仅仅是你的作品，更因为你的自强，对生命的热爱。你是一个真男人，在我心目中你很高大。很伟岸。(f(y)

tanbo

强人,向你学习,

文侃

好大一群牛呀!!

林誉

传一下打造过程中车买到家时候试车时候的喜悦心情！分析大排的性质，感受魅力！







[ Last edited by 林誉 on 2008-11-10 at 00:17 ]

斯为盛

请高人回答两个问题：
1、轮子是什么车上的？
2、轮胎这么宽，没有助力，而且独臂，会不会转向很吃力？

敬佩之情，如黄河泛滥！

林誉

Originally posted by 斯为盛 at 2008-11-9 21:42:
请高人回答两个问题：
1、轮子是什么车上的？
2、轮胎这么宽，没有助力，而且独臂，会不会转向很吃力？

敬佩之情，如黄河泛滥！

回下兄弟问题， 轮子是轿车上的，没有助力，但是经过合理设计转向很轻松，不费力！
谢谢支持，同时问下我传的视频这样对吗！

往西

引用斯兄的话，敬佩之情，如黄河泛滥！

震撼！

摩托家

兄弟，我又来顶你了！
终于看到了你不凡的实力！
我看出来你的实力在精巧的设计和焊接水平，但还有待加强外观美化设计。
若是在碣石，你几年就能成为富翁！

幸福福

恕我直言 用 这样的方铁管做车架然后用普通手弧焊接是很容易出事的。----几年前我开着自己做的助力正三轮就出现过车架断裂的事情 。  焊接口没问题 ， 但焊接缝边缘脆了 ，从车头处断成两节 。幸好车速不快  发动机也仅仅事85cc的所以没受伤。如果采用400排量的发动机跑高速应该是很危险的。

shenqianli

不顶还叫男人吗？

当徐浪已成往事

晕倒老大的动作也蛮快嘛  一下下没看  就已经有头像了  支持

phasewei

不顶不行啊，高手高手高高手

HONODA

怎么倒车？

林誉

Originally posted by 摩托家 at 2008-11-9 22:04:
兄弟，我又来顶你了！
终于看到了你不凡的实力！
我看出来你的实力在精巧的设计和焊接水平，但还有待加强外观美化设计。
若是在碣石，你几年就能成为富翁！

我还要努力，谢谢兄弟的关注和支持！从昨天，到今天，还有明天.......

斯为盛

Originally posted by 林誉 at 2008-11-9 21:50:

回下兄弟问题， 轮子是轿车上的，没有助力，但是经过合理设计转向很轻松，不费力！
谢谢支持，同时问下我传的视频这样对吗！

没有问题，很好。

旭日东生

牛啊.顶了.高手

林誉

Originally posted by 幸福福 at 2008-11-9 22:05:
恕我直言 用 这样的方铁管做车架然后用普通手弧焊接是很容易出事的。----几年前我开着自己做的助力正三轮就出现过车架断裂的事情 。  焊接口没问题 ， 但焊接缝边缘脆了 ，从车头处断成两节 。幸好车速不快  发动 ...

谢谢兄弟的好意和支持，这个问题我明白，所以想办法解决了，注意焊接的地方不要有夹杂，咬边，融深要够和假焊问题，最最主要的是材料要选的好，非标的一定不能用的！我的400，和这个X4都是我自己焊接的，尤其是这个X4下了苦功的哦，我敢保证，加压5吨没问题的！

cell-v

LZ 很强大 我们很感动

林誉

时间关系，我就不一一回复了，谢谢所有兄弟热情支持！咱继续视频吧！
这个是打造完成时候试车的视频，付出心血时的喜悦和激动！



[ Last edited by 林誉 on 2008-11-10 at 00:19 ]

爱过知错

焊接水平真是不错。焊缝平整，，但是为了焊接强度我没看见V型焊接口。。这可能是安全隐患。对于刚结构的 焊接V型焊接口是增加强度需要的工艺。希望以后加强。。谢谢