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楼主: 林誉
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林誉为四川独臂兄弟倾力打造X4倒三轮摩托车!

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181#
发表于 北京市 2008-11-9 14:36 | 只看该作者
Originally posted by 39312 at 2008-11-9 21:39:
你做的太好了,不仅仅是你的作品,更因为你的自强,对生命的热爱。你是一个真男人,在我心目中你很高大。很伟岸。(f(y)



(y)(y)(y)(y)
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182#
发表于 江苏省 2008-11-9 14:38 | 只看该作者
顶                      才
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183#
发表于 北京市 2008-11-9 14:40 | 只看该作者
真的系直播~~~是不是明晚继续~
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184#
发表于 云南省 2008-11-9 14:41 | 只看该作者
此帖怎能不顶~
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185#
 楼主| 发表于 辽宁省 2008-11-9 14:42 | 只看该作者
再来个烧胎起步的吧,这X4不愧是动力犀牛,直道加速王的称号啊,我那独臂弟弟的驾驶技术也是一流的呀!最后注意下刹车性能!





[ Last edited by 林誉 on 2008-11-10 at 00:06 ]
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186#
发表于 云南省 2008-11-9 14:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
四)管材的坡口与组对
 1.管材的坡口
 (1) 管材的坡口
 管材的坡口有以下几种形式:I型坡口、V型坡口和U型坡口。
 1) I型坡口  I型坡口适用于管壁厚度在3.5mm以下的管口焊接。这种坡口管壁不需要倒角,实际上是不需要加工的坡口,只要管材切口的垂直度能够保证对口的间隙要求,就可以对口焊接;
 2) V型坡口  V型坡口适用于中低压钢管焊接,坡口的角度为600~700,坡口根部有钝边,其厚度为2mm左右;
 3) U型坡口  U型坡口适用于高压钢管焊接,管壁厚度在20~60mm之间。坡口根部有钝边,其厚度为2mm左右;
 (2) 坡口的加工方法
 坡口的加工方法一般有以下几种:
 1)低压碳素钢管公称直径等于或小于50mm的,采用手提砂轮磨坡口;直径大于50mm的,用氧乙炔切割坡口,然后用手提砂轮机打掉氧化层并打磨平整;
   2)中压碳素钢管、中低压不锈耐酸钢管和低合金钢管以及各种高压钢管,用车床加工坡口;
 3)有色金属管,用手工锉坡口。
 2.接头组对
 (1) 管子、管件组对时,应检查坡口质量,坡口表面不得有裂纹、重皮等缺陷。并对其内外侧进行清理,清理合格后应及时组对施焊;
 (2) 管口处理  焊接前手工清理坡口毛刺,管件坡口用破布打光。不锈钢管焊缝两侧分别涂100mm长白垩粉,并用丙酮洗净油污。铬钼钢管管壁厚≥6mm时,焊前应当预热。铜、铝管用砂布打去坡口内外氧化膜,用丙酮清洗。氧乙炔预热;
 (3) 管段组对可以在专用的胎具上进行,也可采用组对机。施工现场常在平台或平地上进行
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187#
发表于 广东省 2008-11-9 14:46 | 只看该作者
希望交警也能看到...

能对这车网开一面
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188#
发表于 山东省 2008-11-9 14:49 | 只看该作者
老大
前面两个轮子
转向会不会比较吃力啊??
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189#
发表于 河北省 2008-11-9 14:53 | 只看该作者
相信不久你会成为国宝``列入重点保护人物````````
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190#
发表于 山东省 2008-11-9 14:59 | 只看该作者
无法表达(y)(y)(y) 强
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191#
发表于 湖北省 2008-11-9 15:10 | 只看该作者
真心的谢谢你为我们大家带来的这么优秀的作品,还让我们感受到一种精神,那就是你坚毅开朗身残志坚的人格魅力!很让大家震撼和感动!我想代表大家说句心里话:林誉大哥,你好样的!加油!
这也是我回的最长一次贴了!呵呵
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192#
 楼主| 发表于 辽宁省 2008-11-9 15:32 | 只看该作者
Originally posted by 爱过知错 at 2008-11-9 22:36:
焊接水平真是不错。焊缝平整,,但是为了焊接强度我没看见V型焊接口。。这可能是安全隐患。对于刚结构的 焊接V型焊接口是增加强度需要的工艺。希望以后加强。。谢谢

谢谢兄弟的指点,三人行其中必有我师!
谢谢支持!
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193#
 楼主| 发表于 辽宁省 2008-11-9 15:36 | 只看该作者
Originally posted by 爱过知错 at 2008-11-9 22:46:
四)管材的坡口与组对
 1.管材的坡口
 (1) 管材的坡口
 管材的坡口有以下几种形式:I型坡口、V型坡口和U型坡口。
 1) I型坡口  I型坡口适用于管壁厚度在3.5mm以下的管口焊接。这种坡口管壁不需要倒角 ...

正如您说的,这个车用的材料大多属于3.5MM一下的管材,所以不用倒角,因此您也就没有看见坡口了,呵呵,谢谢您,一看您就是焊接大师,以后林誉有不明白的地方一定虚心向您请教!
感谢您的支持!
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194#
发表于 湖南省 2008-11-9 15:37 | 只看该作者
你是真正的男人.对楼主只有佩服,其它无语了.
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195#
 楼主| 发表于 辽宁省 2008-11-9 15:42 | 只看该作者
Originally posted by 易水zhi寒 at 2008-11-9 22:49:
老大
前面两个轮子
转向会不会比较吃力啊??

兄弟由版主提出的问题我已经回答过了,谢谢您的支持!另外我重新弄了下试车的视频大家都能看到吧!
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196#
 楼主| 发表于 辽宁省 2008-11-9 15:43 | 只看该作者
Originally posted by 礼拜天 at 2008-11-9 22:53:
相信不久你会成为国宝``列入重点保护人物````````

你把我比作熊猫了哦,兄弟!笑的我前仰后合的!
轻松一下,大家都能看到试车的视频吧!回答我下好吗!我才弄的连接!怕看不到!
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197#
发表于 广东省 2008-11-9 15:47 | 只看该作者
对楼主你钦佩有加,,找到了一个视频




[ Last edited by caowei on 2008-11-9 at 23:51 ]
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198#
发表于 广东省 2008-11-9 15:50 | 只看该作者
动手能力高,多些这样的人,我们国家制造业应该不差了!
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199#
发表于 湖北省 2008-11-9 15:53 | 只看该作者
你太厉害了!以后要象你学习!!
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200#
 楼主| 发表于 辽宁省 2008-11-9 15:58 | 只看该作者
Originally posted by xuhui1314 at 2008-11-9 23:10:
真心的谢谢你为我们大家带来的这么优秀的作品,还让我们感受到一种精神,那就是你坚毅开朗身残志坚的人格魅力!很让大家震撼和感动!我想代表大家说句心里话:林誉大哥,你好样的!加油!
这也是我回的最长一次贴 ...

我的一生应当这样度过,当我回首往事的时候不能因为自己的一失足造成残疾而悔恨,也不应该因为自己虚度了太多的光阴而难过,等我离开这个世界上的时候,我会骄傲的说,这个世界我曾经来过,我把自己的大多时间都奉献给了我的钟爱---精心打造性能优良的摩托,我也希望我的墓志上出现这样的文字---这个人改装摩托一般,但是他的精神和毅力的确非凡!呵呵!
其实现在我们身处的环境很尴尬,全国上下一片抵制禁止的声音,我发这个帖子的目的也是为大家鼓鼓勇气,让我们大声的说---我的摩托--我的车,想说爱你很容易!
谢谢这位兄弟的支持!也很感谢所有的朋友对林誉的鼓励,还是那句话,大家的支持永远是我向上的最大动力!
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