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发表于 北京市 2008-11-18 11:49
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一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成,基础油大多采用矿物油,添加剂则有金属清净剂 抗氧抗腐剂 除锈剂 无灰分散剂和粘度指数改进剂等。虽然看上去好象很复杂,其实我们在选机油时主要关注两项指标: 级别和黏度。一般在品牌机油的包装上经常会出现“SAE”和“API”字样,“SAE”用来评定机油粘度的,较稠的机油流动性较差,会导致大量的能量损失在克服润发油内部阻力上,但它能够在机件表面形成教厚的润滑膜,故此适合在教高温度及重负荷的情况下工作。反之,较稀的机油形成的油膜教薄,但流动性佳,阻力小,适合在低温,低负荷的情况下运转。多数的机油罐会有SAE 15W—40 SAE 5W—50这样的标记。其中SAE代表美国汽车工程协会,世界各国普遍采用由他们定的机油黏度标准。W代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,横杆后面的数值则代表非冬季使用系列,数值越大,可供使用的环境温度越高。
一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能,中国南方地区可选用SAE 20W---50级粘度的机油,北方冬季地区SAE 5W—30或10W—30粘度一般可以满足要求。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。夏季中国大部分地区可选用 SAE 15W---40或SAE40机油,温度过高地区可选用SAE 20W---50 SAE50。
API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油:“C”系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
当然,除了上述两项指标外,还有一些其他的因素也要考虑。(1)汽油机机油和柴油机机油一般不通用。(2)经济适用。若高级别机油用在要求较低的发动机上会造成浪费,反之,若低级别的机油用在要求较高的发动机上,则会导致发动机磨损甚至损坏。(3)不同牌号机油不能混用。不同厂家生产的机油中含有的基础油和添加剂不同,在混合使用时可能出现不兼容或发生反应,所以不同牌号机油不能混用。当然,在特殊情况下也可以临时混用,但要尽快更换全部机油。 |
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