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本帖最后由 vincom 于 2026-4-24 02:47 编辑
第六天：波密-鲁朗-拉萨
小标题：雨战鲁朗石锅暖胃，夜奔拉萨离合救主
5月7日
早晨在波密醒来的时候，天阴沉沉的，但睡了一觉精神还算饱满。我扒拉了一下手机地图，到拉萨还有620公里。掐指一算，怎么着也得在路上再对付一晚。谁能想到呢，这计划还真是不如变化快，最后我是一口气干到了拉萨，晚上10点多才瘫在客栈的床上。
一上午都在小雨里蹚水。这路面滑得跟抹了油似的，前面大车一过，卷起来的泥水直接糊一头盔。跑不起来，只能慢悠悠地晃。快中午的时候终于晃到了鲁朗。这地方号称什么东方小瑞士，老实说，连着骑了几天318，眼睛对风景早就审美疲劳了，但胃没疲劳啊。
在大众点评上搜了家附近评价不错的店，整了个108的单人石锅鸡套餐。那热腾腾的鸡汤端上来，咕嘟咕嘟冒着泡，浓郁的香气直往鼻子里钻，这一上午淋雨的阴冷瞬间就散了一半。我大快朵颐了一番，干了一大碗，量太大了，连送的配菜都没吃完。把剩下的炸货打包揣包里，留着路上当零食。
出了鲁朗没多久，就开始爬色季拉山。本来指望着在垭口看看南迦巴瓦峰，结果云层厚得跟棉被一样，啥也看不见。“羞女峰”还是那个脾气，上次来没见着，这次依旧闭门谢客。估计是我跑的里程还不够，修行没到吧。垭口的停车区风挺大，停满了车，乱哄哄的。旁边还有几个网红团队在那儿搞直播，什么“二哈骑行”，各种神头鬼脑的造型，看着挺逗，但我实在没这凑热闹的心情，没作停留就下山了。
往前跑着跑着，不知怎么就摸到了林拉高速的入口。得，既来之则安之，上去试试。这一上高速，简直打开了新世界的大门！路面上基本没车，更不用跟在318的大货车屁股后面吃黑烟。大白马终于不用憋屈了，四蹄撒欢，转速一拉，发动机的震动都变得绵密起来，风在耳边呼呼地刮，那叫一个痛快。
不过痛快归痛快，心里还是有点打鼓。之前听摩友说林拉高速不给摩托车加油，我这车的续航顶天了也就跑个300公里多点，到拉萨悬得很。但跑都跑起来了，管他呢，往前推再说。
结果帅不过三秒，天上直接往下泼水。虽然一早出来就穿着雨衣，但也架不住这么浇。没一会儿，水就顺着裤腿缝隙流进了靴子里。脚丫子泡在冰水里的滋味，骑过长途的兄弟都懂，那是真折磨。熬到一个服务区，赶紧翻出防雨鞋套套上。
等我弄完准备走，一按点火开关——毫无反应！
看了一眼仪表，有电，就是不启动。这下真慌了，前不着村后不着店的，离拉萨还有两百多公里。脑子里已经开始盘算在这地方叫个拖车得多少钱了。赶紧掏出手机给内蒙的车迷大哥打电话求救。大哥在电话那头指导了半天，什么断电重启都试了，还是没戏。急得我一头汗，干脆去上了个茅房冷静一下。您猜怎么着？放完水回来，随手一按，轰——大白马居然一把着了！就问你惊不惊喜，意不意外！当时激动得我都想亲这油箱一口，赶紧挂挡走人，生怕它再睡过去。
又赶了一百多公里，天已经擦黑了。冷风嗖嗖地往脖子里灌，我想停在路边稍微喘口气，手欠，下意识地把钥匙拧到了熄火。刚拧完我就后悔了。再一打，果然，又装死了。
郁闷得我直拍大腿，这可是大黑天在高速上。给拉萨认识的包车司机汤哥打了电话，汤哥二话没说，让我再试试，不行他就马上开车过来捞我。紧接着又打给北京的修车师傅老梁和小马求援。小马听完症状，让我试试“弹离合”大法：捏住离合，快速撒手弹开，多弹几次，可能是离合器开关接触不良导致的不点火。
我半信半疑地弹了几下，再一按——真着了！兄弟们，以后你们的老车如果出现有电但打不着火的情况，可以试试这招，绝了。
这时候天彻底黑透了，四周黑得只能看见车灯打出的一道光。更要命的是，油表灯开始疯狂闪烁。离下一个出口墨竹工卡还有整整40公里。那40公里，我右手一点点稳着油门，用最经济的时速滑行，生怕多给一点油就撂挑子。直到看见加油站那惨白的灯光，心里那块大石头才算砸在地上。
加满油，用弹离合大法顺利点火，重新上路。晚上九点半，我终于从拉萨的高速出口溜了出来。之前听说有交警经常在出口堵摩托车，估计这么晚人家也下班回家了，一路畅通无阻。
跟着导航摸到了之前联系好的“一路吉祥”客栈。老板典子给我留了房，院子里已经停得满满当当全是摩托车了。今天不算中午吃饭的时间，实打实地在车座上抗了12个小时。
现在听着窗外拉萨的风声，感觉浑身的骨头都在酸痛。什么也别说了，赶紧卸包上楼。
晚安，玛卡巴卡。
晚安，拉萨。
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楼主: vincom
发表于 安徽省 2026-4-23 01:42
楼主
看得我都心惊胆跳的，还好平安到拉萨
