抱憾而归的2024年度藏区行

TC过客

    进藏的游客很多人都把左贡县作为一个中转站，所以沿街的一排吃的店铺中午时间都是满员。偏偏左贡县也找这个时候翻新街道，搞得整个街道拥堵不堪。午饭后，稍作休息，趁着不下雨，继续往前走，打算把八宿县作为当晚的投宿点 。
    刚出县城 ，就看到一摩友摔车了。也是在维修的路面上摔的，一看都是过来的路上见过面的。看到旁边已经有几个摩友跟他在一起，人没事，打个招呼就继续前行。唉，控制好右手很关键，摩旅路上安全永远是第一位的。   

    玉曲美景继续

TC过客

    当天下午，天气比较给力，从田妥镇开始一直到八宿县，都是太阳天，我心里正嘲讽天气预报啥也不是的时候，第二天离开八宿县城没有多远，又是雨天。当然，这是后话。
  太阳当空照，当然能拍到比较赏心悦目的照片，在准备到美玉乡的路边玉曲伴随着214国道在峡谷中穿行，有山有水，有蓝天又有白云，心情甚为舒畅。

TC过客

    天气晴好，天空通透，从左贡到邦达的路上一路行行摄摄，一些原来堵在在东达山上的摩友，陆续赶超我。

TC过客

    图片中间的桥梁就是往美玉乡的路，听说美玉乡有个大草原，路过几次了都没有涉足，下次时间允许的话过去看看。
图片中的玉曲边上，几台挂着内地车牌的越野车正在曲中玩越野 。说实在的，我比较反感践踏高原草皮的行为。高原不比内地，你车轮压那么一下，草皮几百年都不一定能修复得了。越野你玩爽了，生态却遭殃了。

TC过客

    在玉曲边上，看到想拍的景色，就忍不住停车掏相机。一路跟随我的一对藏族夫妇停车走过来问我 ：怎么啦？车有什么问题么？我连忙说不是，只是停车拍照而已。唉，看来我的行为有点怪异！

TC过客

水真的很清，天真的很蓝，云真的很白。

TC过客

    在河边拍照的时候，一帅哥“咔”一声把车停在我摩托车后面，向我走来。我转头，还以为是认识的人，仔细看不是。帅哥走近了跟我聊了起来，说羡慕开摩托车的，有时间出来追求风和自由。我只能是以“呵呵”回应：你也可以。
    我喜欢机车，我也想跟别人一样开着硬派越野出来转圈，但我的经济实力只能是停留在喜欢的机车上面，然后开着机车苦逼地出来日晒雨淋，还心惊胆战地害怕哪一天碰上大雪天气，也担心哪一天贪玩走夜路才能到达投宿点。

TC过客

    本想略过邦达镇直接奔八宿县而去，一到邦达镇，怕油不够，又折回镇外面的加油站加了50蚊的油。其实，我油箱里面的油足够我跑到八宿县。不过折回来也有折回来的好处：在加油站，又碰上了几波摩友，相互之间聊了一下就分开了，毕竟车子排量和骑行习惯不一样，勉强凑在一块儿骑行也很别扭。

TC过客

邦达镇旁边的玉曲颇有点看头。

TC过客

   到邦达镇才下午五点，本来也有投宿邦达镇、在邦达镇的山上拍日落的想法，想想整个旅程的时间比较紧张，还是选择八宿县城作为投宿点。过邦达镇就爬业拉山。爬到小半山腰，回望邦达镇。

TC过客

    其实，一过邦达我就一直左扭头看看山脚下的邦达镇，在拐弯角感觉比爬到半山腰拍到的图片更好看。

TC过客

   在半山腰一个公厕旁的观景台拍到的邦达镇更为清晰一点。

TC过客

    业拉山顶回望邦达镇这边，风景比往72拐方向要好。

TC过客

    过邦达镇，爬到半山腰再拐弯，在那个地方往回拍的风景感觉刚好。

TC过客

      真正的业拉山观景台是没有什么好看的，我看这个垭口唯一的功能就是停车休息。要看风景得继续下坡，下坡没有多远，有一块平地，天气给力的时候可以拍到远处的山尖。

TC过客

    我到的时候已经有几波游客在这里拍照或放无人机，那么大的风，我都担心他们会炸机。

TC过客

    这块平地周围风不是一般的大，前年我就在这里原地倒过车。看来我的担心不是多余的，我上车正想离开，一男子就惊呼“报警了 ，赶紧飞回来”。众人扭头一看，无人机重重地摔在地上，还好，不是摔在悬崖下面，就差那么一点点就掉下去了。




下坡没有多远就是网红景点：怒江72拐。

TC过客

    下到“72拐”观景台，尽管这里在进行升级改造，但不影响人声鼎沸的热闹景象。

TC过客

    观景台人车太多，匆匆拍几张，走人。

TC过客

    观景台所见的72拐中的道路现在已经修得很好了。再往下走准备到怒江边的时候又修路了。
对面的这一抹绿色我始终搞不明白水是从哪里来的。现在对面也修了一条路，好像变成了维修道路的项目部所在地。