抱憾而归的2024年度藏区行

TC过客

将近中午，太阳终于露脸，雾气也散了不少。

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到达广西跟云南交界的八大河的时候已经是中午，跨过八大河桥就是两省区人民往来的八大河街。有点郁闷的是车头对着的前方修路，连摩托车都过不去，无奈只好等了差不多半个小时。

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河对岸就是云南省的地盘。

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图片右上方的高架桥就是百色市到罗平县的高速路，可惜大广西从去年10月份开始就不给摩托车上高速了 ，真的是越穷越见鬼。

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桥两边的风景本是不错的，结果给电线破坏了。

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今天不是八大河的圩日，大街上冷冷清清的。我的午饭就是在街上的一家粉店解决。

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    午餐后，看到对面有豪爵的专卖店 ，就走过跟老板说一下我的车子点火异常、有时候要多按几次点火开关才能启动的问题。老板说没有遇到过这种情况。当时一心急着要赶路，就没有推车过来给老板检查。正是因为当时自己的疏忽，造成了车子进藏后多次点火困难 ，最后断电没有表显彻底趴窝、需要外界金属线短接打火的窘状。

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    过了八大河进入云南地界，本来摩托车是可以上高速的，往年也是在多依河上高速直接过境昆明。考虑到这次开的是小排量的车，还是放弃了上高速的年头 ，最终导致晚上走了一段夜路。过了昆明，在进入安宁区地界后的路边一个建材市场的旅馆投宿。

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    D3(9月29日）当天的行程：安宁市--禄丰县--苍岭镇--南华县--云南驿镇--祥云县--大理市。       早上离开安宁，继续沿着320国道往楚雄走。现在云南境内的320国道还算可以吧，包括昨天进昆明的324国道(含昆石公路）都已经铺好了。不过路上的景色都没有激发自己掏相机的欲望，直到过了禄丰县爬到一个不知道是什么山上的休息点的时候才拍了一下云贵高原的大山。

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    原谅我又把电线杆拍歪了，超广角大灯泡就是如此，俯拍仰拍都能把树、电杆、建筑物拍倒，只有平持镜头才能拍正。没有滤镜，又不想天空过曝，只好压低镜头。
这一张算是比较正常吧。

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这个山头这里是一个景点的观景台，登高望远的一个好地方。

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    在这个山头休息的都是一些退休了出来转悠的老哥，有开房车的，有拿小货车改装的，也有拿面包车改装的，我一个还没有退休的跟他们就没有太多共同的话题了。最为郁闷的是我即将上车走人的时候，两位老哥过来关心我的旅行：一个人开车？摩托车也太累了吧？答曰：还好吧，习惯了就没事 。最为郁闷的是其中的一个又提出了一个令我十分郁闷的问题：桂A？桂林来的？我彻底无语了。还好 ，粤B车牌的老哥帮我解释到：桂是广西，桂A是广西南宁的。这个问题已经困扰我好几年了，每年进藏，关心我属地的都把我认成是桂林市来的，唉......


   

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沿着320国道，过了楚雄之后就是南华县。中午在沙桥镇解决了中餐之后，稍作休息便进入大理市的地界 。

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    在楚雄跟大理交界这里，又郁闷了一回。一辆昆明车牌的四个轮停在路边阴凉处休息，看到我过来，好奇地围了过来，看了我的车牌，又来了一句：桂林来的？我晕！难道"桂“代表广西这个基本的常识都搞不清楚？

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    在大理界的牌坊这里，一辆拉散装水泥的三轴车正在修车，在路边拍照的时候问了对方一句：离合烧了？对方答道：对。没有想到不经意问对方的这句话，竟成了这次藏区行接二连三修车的开光名句，具体事宜往后会慢慢提到。后面的行程中，摩托车突然断电没有表显我也错误地断定为车子的离合片烧了。

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    在牌坊边上拍照，停在牌坊边上休息的几辆大货车司机投来异样的眼光，唉，想我们这种开着一辆破摩托车挂两个边包到处晃荡的人在别人眼里就是一个另类。也是，一个成年人，不在家搬砖养家，怎么说来都是另类。就算是出来旅游，坐四个轮不香吗？开摩托车日晒雨淋的，得多累啊！

ligren

TC过客 发表于 2025-12-25 02:20
在这个山头休息的都是一些退休了出来转悠的老哥，有开房车的，有拿小货车改装的，也有拿面包车改装的， ...

郁闷啥呢，顺势推舟也挺好的……除非你在做广告……

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   就是有点不爽！

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    进入祥云县境内，基本上是平原了，水塘之类的就变多了。

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小小的一方鱼塘，也是众多垂钓爱好者蹲守的地方。也是，蚊子再小它也是肉。这里不是江南水乡，难找江南那边到处是垂钓场的场景。