斐兔CR1正式开售｜城市出行全能之选，复古性能自在驰行

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影响电池循环寿命的是电芯的老化速度不一致。并联会导致老化速度不一致的现象的产生，并联的个数越多，那么不均衡的现象越明显。如果并联上面再套并联，也就是模组并联加上电池并联，那这个问题将更严重。双并联改成三电并联，那么目前的BMS的握手协议几乎没法做到完美的均衡

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上海-湖州，一天来回
300公里 十度电

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上海-常州，一天来回
340公里 十度电

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斐兔CR1 运动复古踏板，三电版续航力实测
https://v.qq.com/x/page/o3167kktyzp.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ5NjIwMDgzMg==.html

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三电版本斐兔cr1，电耗记录表

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复古踏板 斐兔CR1 双电版本，如何同时给两块电池充电！
https://v.qq.com/x/page/s3167rkoyjz.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4ODc2ODQ4NA==.html

金牌机器

这次蛙大骑这车到重庆来参加摩博会  太牛逼了
一天充电1-2次3-4块钱就可以跑300公里左右 太经济实惠了

盛开的暖阳

电摩续航上去了。但是我觉得像台湾省那样的电摩换电模式才是更科学合理便捷的。

牙儿牙

电动车越来越好，以后骑摩托车的人也就越来越少了。

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yosun 幼神 P425轮胎
https://item.jd.com/10083899669040.html
YOSUN是远星橡胶旗下专注于电动摩托车的高端轮胎子品牌，定位中端市场，主打性价比但尚未达到国际名牌水准。

chyangwa

金牌机器 发表于 2025-9-25 11:36
这次蛙大骑这车到重庆来参加摩博会  太牛逼了
一天充电1-2次3-4块钱就可以跑300公里左右 太经济实惠了

是 路况越来越好了， 以前噩梦一般的鄂西的国道，现在都是高等级柏油路了。而且一路都是充电桩， 加油站有充电桩，服务区有充电桩。充电桩远比加油站多多了。