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本帖最后由 laub_1 于 2025-1-29 14:45 编辑
合资车上水冷才算进入了水冷的时代,国产车(除了豪爵)上水冷只能算外在地堆配置,跟春钱奔凯配置高颜值高然后路上漏油漏水一个意思,就是堆配置而没有卵用。
那么合资车为啥不上水冷?我认为合资厂商的日方,充分调研了或者一直在调研国内的摩托市场,我猜日方调研的结果一直都是:“针对这边特定的市场环境,在这种低端到畸形的环境里面,根本没有必要上水冷,就用这种最简单的洗脚水,就远超市场的平均水平了,已经可以卖钱了,就这样风冷下去吧。”
我认为日方的市场调研没有白混日子。比如190这种异型排量的推出,就是本田敏锐的针对国内的市场调研的结果;400xfr的各种涨价、老单新价以及后来的降价,都是时刻针对市场进行调研和反应的过程,本田针对国内市场的调研,一直没有闲着。
合资厂不出水冷,一定是一个深刻的理性决策。
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