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加大动力的办法。。。。

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楼主
发表于 湖北省 2024-8-13 12:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大排掠过。最近发觉个方法,车辆侧着比正正的骑快一点。具体的体现在起步和爬坡以及超车加速上。S轨迹明显比正值骑省力不少,感觉像电影里的飞机一个侧滑一样,
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沙发
发表于 北京市 2024-8-14 03:22 | 只看该作者
我小时候玩丢沙包很快乐,如果现在玩我会觉得自己很傻。你说这是进步了还是退步了?玩摩托,会有很多无脑快乐,多珍惜一下吧,快乐很重要,讲道理很傻。
要是以前,我会喷死你的,现在,只想说,好的,一会我骑车出去试试。
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板凳
发表于 北京市 2024-8-14 03:29 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-8-14 03:22
我小时候玩丢沙包很快乐,如果现在玩我会觉得自己很傻。你说这是进步了还是退步了?玩摩托,会有很多无脑快 ...

^_^
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地板
发表于 江苏省 2024-8-14 04:29 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-8-14 11:22
我小时候玩丢沙包很快乐,如果现在玩我会觉得自己很傻。你说这是进步了还是退步了?玩摩托,会有很多无脑快 ...

一会我骑车出去试试。
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5#
发表于 北京市 2024-8-14 05:33 | 只看该作者
我不知道楼主是要和大家开个玩笑,还是要测试一下大家的智商。
你的感觉是对的,这可以证明你有良好的车感,而且一定是在有倾角的时候产生这种效应的。
当车辆侧倾时,轮胎用侧面和路面接触,相当于轮胎半径缩小了,轮上的扭矩有变大的效果,你就会感到动力好像大了那么一点。
扩展知识:直线和弯道速度一样的情况下,发动机的转速并不相同。弯道上转速会高一点
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6#
发表于 广东省 2024-8-14 13:45 | 只看该作者
一会我骑车出去试试
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7#
发表于 北京市 2024-8-15 04:50 | 只看该作者
这不是压弯吗?
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8#
发表于 河南省 2024-8-15 04:58 | 只看该作者
车子小,有些大长坡不走蛇行几乎爬不上去
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9#
发表于 山东省 2024-8-16 05:21 | 只看该作者
同样60公里时速,开卡丁车感觉风驰电掣,轿车优哉游哉
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10#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-8-17 10:45 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-8-14 05:33
我不知道楼主是要和大家开个玩笑,还是要测试一下大家的智商。
你的感觉是对的,这可以证明你有良好的车感 ...

解释的非常到位。接触面积小了反而扭力增大了。我说的S形骑是在自己的车道里,不影响其它车道车正常行驶。
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11#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-8-17 10:55 | 只看该作者
bbs289 发表于 2024-8-15 04:50
这不是压弯吗?

不是。是自己的车对比自己的车。改变骑行状态会有不同的结果哈哈,
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12#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-8-17 10:57 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2024-8-15 04:58
车子小,有些大长坡不走蛇行几乎爬不上去

是的。但是我说的是平路直行,在自己的车道S形行驶哈哈,当然是偶尔,如果一直这样别人会骂死!
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13#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-8-17 10:58 | 只看该作者
bbs289 发表于 2024-8-15 04:50
这不是压弯吗?

在自己的车道S形骑行,不影响别人车道。
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14#
发表于 广东省 2024-8-18 03:18 | 只看该作者
思路清奇
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15#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-8-18 06:23 | 只看该作者

别说没用的。自己试试再来说。
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16#
发表于 江苏省 2024-8-18 07:48 | 只看该作者
Z形上坡能省力,这是物理规律。挑山工挑货也常用这个方法。
这样只能说是省力,不能说加大动力,毕竟发动机的功率就在那。省力不省功。
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17#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-9-1 10:07 | 只看该作者
刀客. 发表于 2024-8-18 07:48
Z形上坡能省力,这是物理规律。挑山工挑货也常用这个方法。
这样只能说是省力,不能说加大动力,毕竟发动 ...

同样的动力,一个可以上,一个非常难上。
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18#
发表于 广东省 2024-9-1 14:23 | 只看该作者
教你一个方法,比你的方法更有效:在车上你的人倾侧,侧身,与正前方成倾角,或者趴在油箱上,这样动力的提升更明显……
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19#
发表于 浙江省 2024-9-4 06:32 | 只看该作者
学习学习
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