十年九万公里 —— 神车天剑王的点点滴滴

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进城前加好油，上车奔城里去在老城的三家寨找了一家标间130元。可以了，放好行李便出门找饭吃，宾馆隔壁的餐馆生意红火叫我等一会儿。于是出门溜达找摩托车修理铺子换机油，也就不远有一家，换好机油在去吃饭恰恰合适哦。这一天就这样打发了。从玛嘉沟到马尔康也就仅仅60公里，去年10月是准备从马尔康的卓克基沿S210翻梦笔山去玛嘉沟的，今年是反穿了。这一路过夹金山、梦笔山这两座海拔四千米以上的大山，都是南坡海拔上升缓慢，北坡海拔高度急降如峡谷地带，都有一个特点就是阴山多，所以冬季冰冻路面就很正常了。明天的落脚地还没确定，方向是金川、丹巴，还是沿G317去炉霍、甘孜县。
    宝兴的神木垒与小金的玛嘉沟是两个不同类型的自然景观，神木垒系阔叶林，系称彩林，海拔应该在三千米左右，而玛嘉沟是针叶林—高山落叶松，生长带都在三千五百米以上了。今年到玛嘉沟的时间晚了一些，落叶松都掉的快光了，稀稀疏疏。

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10月27日——缘分
七点多起床洗漱后在宾馆旁边的饭馆二两排骨面下肚，返回收拾装车9:24分离开马尔康沿着G317往松岗方向奔去。

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G317马尔康至松岗路段，这眼前的景色是那么的漂亮，自1976年林场搬迁到松岗下面两公里的西尼沟，1978年秋天合并到209林场搬迁至松岗养獐场内的卓司基沟，1980年底林场再次合并到206林场，举家搬迁至热脚下面两公里白弯河畔、G317旁的林场场部。1980年以后的五年中因工作性质，几乎每月都有两次骑自行车沿着G317往返于林场与马尔康这段路上。当年的这一段碎石里面的公路，一到冬天颠簸无比、车过后灰尘满天，路旁的藏寨蒙上厚厚的一层灰。而今的G317全新油路，金碧辉煌的寺庙、蓝顶、红顶的藏寨更展现出民众的富足、社会的进步。

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松岗

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一阵折腾后便打通了泸定邓师的电话，请他建议我最后几天的路线并问他现在哪里，他在电话里告诉我，正带着两位朋友在八美放飞机，今天晚上的落脚点是甘孜县城。欧迈糕，有戏了，因为邓师傅是个甘孜通。我立马回答晚上在甘孜县城不见不散。在高德地图上查了一下马尔康至甘孜县城里程342公里，此时10：15分，立马驱车沿着G317奔炉霍方向而去。
再次路过曾经工作生活了五年的马林局206场场部。

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离开松岗后G317路面变窄，沿着梭磨河、白弯河峡谷地带下行，一直到柯尔因往观影桥镇分路处，弯多路窄大货车多，让车困难，提不起速度。过河穿过两江隧道后路面还是窄一直到观音桥镇40公里都如此。
柯尔因大桥（两河口电站就在大渡河与白湾河交汇的下游一点，画面背后是去金川的白湾隧道）

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出翁达路口不远穿老折山隧道，不用再翻越老折山。

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下午三点来到G317与进炉霍县城交叉路口等朋友一行。