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楼主: qcxy515
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真正电摩都来了,你准备好了吗

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21#
发表于 江苏省 2022-9-30 06:26 | 只看该作者
反正我是不会买的,电动汽车我也不买,我就买油车,油价15块以下只买油车,有本事把油全禁了
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22#
发表于 广东省 2022-9-30 06:48 | 只看该作者
qcxy515 发表于 2022-9-30 12:23
说说四轮吧,往前两年好多人多说打死不买电动车,现在呢。

我就说过,现在,唉呀尼玛,二千块的小电驴真香
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23#
发表于 湖北省 2022-9-30 07:27 | 只看该作者
电动摩托车是大势所趋,汽油摩托车的所有缺点在电动摩托车上都迎刃而解,特别是其舒适性、安全性、免维护性、加速性,经济性瞬间秒杀公升级大排。
电动摩托车向高续航,快充电,智能、安全发展,有遛娃模式(自动跟踪巡航),电子刹车,ADAS+DSM,ABS+ESP,如本田新开发的电动摩托车加持了ABS、ASR、EBD、ESC、LCA、TCS、VSA等一切主动安全系统。
目前,电动摩托车价格较高,充电站不配套,相信有摩托车一哥的本田参与,这些难题都会很快解决。
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24#
发表于 湖北省 2022-9-30 07:46 | 只看该作者
电池炸的还少了吗,这么多人都不信会炸到自己,等炸到了你也没机会相信了!
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25#
发表于 广东省 2022-9-30 08:06 | 只看该作者
2W块的天价电动车吗,2500的小电动来两台轮流开不是更省钱吗?
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26#
发表于 重庆市 2022-9-30 08:44 | 只看该作者
本帖最后由 a36652 于 2022-9-30 16:46 编辑
dreamofpower 发表于 2022-9-30 16:06
2W块的天价电动车吗,2500的小电动来两台轮流开不是更省钱吗?

他说的那个电摩电池大,电动机功率大加速快,电动机转速高,极速高。不过2万这个价格,我肯定不会买的。



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27#
发表于 重庆市 2022-9-30 08:45 | 只看该作者
电有电的优点和缺点,油有油的优点和缺点。城内代步,我会选电摩,如果要跑小长途,我会选择油摩。我对续航有要求,所以我只选择油摩。
2万元买个极速80的电摩续航150公里,我还是宁愿1万元买个极速80的油摩续航200公里踏板。

电摩充电30分钟到80%,80%之后属于涓流充电,小电流充电很慢,充满大概60分钟,才能干150公里。
我加油5分钟,就能干200公里。
容易积水的城市,电池浸水就完蛋,2万的电摩,换一个电池少不了1万块。油摩就算维修一下发动机活塞连杆曲轴,1000块搞定。


至于使用成本,125踏板的使用成本本来就非常低,不在乎这点成本了。况且电摩贵1万,1万用来加油保养,也要跑几万公里了。
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28#
发表于 北京市 2022-9-30 09:06 | 只看该作者
dreamofpower 发表于 2022-9-30 16:06
2W块的天价电动车吗,2500的小电动来两台轮流开不是更省钱吗?

一般说来一分钱一分货,天价电车没接触过不评论,至少刹车带有ABS吧。但¥2千5的电车接触多了,普遍用料做工很差,用上2~4年也差不多报废了,适合打工和暂住者。

买电车还是推荐小牛N1N2一类的,起码6~8千块才好用,做工用料都不错。

虽然踏板125使用成本跟小车相比也不多,但跟电车一比,费用还是相差了10倍。
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29#
发表于 河南省 2022-9-30 09:13 | 只看该作者
高端电动车光有ABS不够的

必须有牵引力控制、防打滑才好

不然就不够高端
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30#
发表于 上海市 2022-9-30 10:00 | 只看该作者
电瓶车那个垃圾的车架,低速过个弯都怕散架,等国产车解决了这些最基本的问题再说吧。
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31#
发表于 河南省 2022-9-30 13:10 | 只看该作者
续航让人担忧
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32#
发表于 浙江省 2022-9-30 13:43 | 只看该作者
奔向完美 发表于 2022-9-30 12:16
UU连小牛都比不过,不服来辩

一项一项优势要列出来

续航还是加油充电的时间对比?
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33#
发表于 山东省 2022-9-30 15:29 | 只看该作者
两万块,能说说什么东西这么值钱么?别人电摩只要5000块


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34#
发表于 北京市 2022-9-30 15:40 | 只看该作者
本帖最后由 奔向完美 于 2022-9-30 23:52 编辑
感觉好极了 发表于 2022-9-30 21:43
续航还是加油充电的时间对比?

就料到你会说这个
在城区里,99.9%的人一天里骑电车距离不会超过70公里。晚上充一次电已经满足全天使用。更何况小牛N1可以在5秒内快速更换便携电池,千分之一骑车超过70公里的人多买一组便携电池放马桶或后箱备用即可。

城区里代步骑车最重要的是低扭,小牛原厂的0~30加速是领先UU的,还舒适无声音无震动。有些人也许会说无声音无灵魂,我摩托车也玩多了,单缸车就不要谈什么声音了
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35#
发表于 重庆市 2022-9-30 16:35 | 只看该作者
电摩是大势所趋,毕竟同样的功率,高性能电动机的体积可以做到油车的十分之一。
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36#
发表于 江苏省 2022-10-1 01:29 | 只看该作者
不知道电摩有没有强制报废。
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37#
发表于 河南省 2022-10-1 01:36 | 只看该作者
电电今后想要提高性能

需要在传动/变速机构多下功夫

光拼电机电控已经意义不大

再一个,要有核心系统软件

就是操作系统
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38#
发表于 湖南省 2022-10-1 02:12 来自手机 | 只看该作者
电动车不解决电池问题没有价值,铅酸电池跑不远,下班得家里充好去上班,上班得单位充好去下班。锂电池就更坑了,我买过一组三元锂电池,电芯抗住了保护板抗不住,颠簸高温让它不耐用,一组电池五千多块钱,用了两年多,坏了五次。后来又买了钛酸锂电池,然后利用它的放电倍率高特点,充电过板,放电不过板。这样才耐用。
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39#
发表于 广东省 2022-10-1 04:06 | 只看该作者
对,一辆uu秒之,你电车还会炸,在停车场燃起来还扑不灭,烧了一个场的车,等着坐牢吧
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40#
发表于 河南省 2022-10-1 06:52 | 只看该作者
我一直就骑怪:

如果正常使用

电车、电池起火,为啥尖商不坐牢,用户坐牢

!?~
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