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楼主 |
发表于 四川省 2022-9-20 08:09
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只看该作者
是的,我也看了那期,极客飒155确实很好。
发动机最高功率和最大扭矩,这个数据对消费者直接用处,因为它不考虑各个档位,也不考虑传动效率,但是拨箱和传统系统包括轮胎,都是厂家生产的,作为最终实际的动力性能指标,厂商有责任和义务告诉消费者这个产品的轮上功率和扭矩,因为有5个档,所以每个档位的这两条曲线,厂商有责任和义务公布出来。
该说的数据捂着不说,是臭逼见不得人要拿出去接客不想承认吗?他妈的把消费者当傻逼。
想到这一步,也能看出测评的基本态度。只有阿东比较有干劲,从这些客观的数据角度来切入。呆子也有马力机,但是呆子现在估计比较平稳了,不想惹事,只是偶尔拉一辆车。阿东现在关注少,也年轻,不怕事儿,那就搞吧。
本来我很期待呆子,小磊,老五,阿东,无痕,38他们都搞上马力机,同一辆车如果在他们6个独立测评人的马力加上的两条曲线都出来了,那么这车的厂家煽情文基本不用看了。在配合称重、油耗和刹车测评,这车就能有数了。但是没有。他们好像在故意回避这些。
阿东现在穿个杜卡迪的工装,前面放个红色的汽油桶,嘿嘿,每次视频都他妈的时不时蜜汁微笑,哈哈哈,可以,做得挺好的。以前的无痕可以(鑫源悠客放炮像爆胎这些真话,那时候只有他在说),但是无痕现在实在太水了,我也不怎么看他了,我觉得他作为测评人的高峰期已经过去了。
我觉得国内的测评界不真实就在于,他们的节目加起来的感觉,和国产摩托的狗屁水准是不匹配的。就是好像他们测评的车子,是另一个世界的东西。
无痕那时候坚持说真话,他喷车,评价不高,不过正好符合了国产车的真实面貌,所以我觉得他不错。
阿东不怎么喷,用数据说话,这更进步了一些,就这样继续弄下去吧。有一个阿东比没有好。他现在不用考虑高大上的问题,不用考虑人设,类似重庆骑摩托的“龙麻子”,干就完了,不表演,装个锤子。
摩托测评里面,那些玩儿梗的,那些美女测评,都是他妈狗屁不通的傻逼。
以后,看一个测评是要表演串流量,还是要诚恳地真干,就看一个指标:他们是否装备马力机拉满每个档位。
大家觉得我说的对吗?不用马力机出数据,傻逼轰轰的跑零百,跟兜售人造处女膜有啥差别。
跑零百,以前小丙呆子老五都做得不错,但是现在时代变了、科技进步了、大家也起家了,所以需要有马力机。目前跑零百我觉得就沙夏可以保留,他就是专门做这个的,各种改装和改ECU,然后空油箱,跑出极限的零百,然后自己出一个零百的名次表格,就可以了。其他的测评人的零百如果没有马力机,就是扯淡了。
阿东说,哪些摩友对自己车有想法的,开过来免费拉就是了,真的好。
不只是一个档位,是每个档位都要测。比如我是一档起步,那么我就要看一档的扭矩功率曲线,有些人是二档起步,他们就需要二档的扭矩功率曲线,有些人是三档载人或载货跑上坡,他们就需要三档的扭矩功率曲线,等等。所以完整的描述这个车的动力性能,是全部档位的从零到断油的扭矩功率曲线图,有几个档位就得出来几张图。
根据这些个图,就能设想到这个车骑起来是什么感觉了。回避这几个图,每个测评人在节目里面大剌剌的说“这车低扭不错,适合在城市里面骑行;高转延伸比XX车好”,前几年可以这么说,现在再这样就是表演忽悠,至少也是不求甚解,不专业。
行了吧,国内的摩托测评人玩了这么些年了,马力机该整上了吧?要不,还打算怎么混? |
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