雅马哈nmax155提车，逐步素改和骑行感受。

qcxy515

关于油耗：
第一箱油，220km闪灯，232km去加油，加满5.69L,油耗2.45，表显油耗2.5，误差很小，再也不用每周去加油站了；预计还剩1.6L左右；算下来断油可跑289km；磨合期过后可能会降一点，总的来说油耗比较满意；
第一箱油磨合期，平时城市道路上下班，接娃买菜居家；没有急加速，快速路车速70码以下，80%时间单人，胎压原厂没测过；

liulei2406

qcxy515 发表于 2022-6-30 14:17
关于油耗：
第一箱油，220km闪灯，232km去加油，加满5.69L,油耗2.45，表显油耗2.5，误差很小，再也不用每 ...

我跑过一次长途匀速在80左右，跑到油表闪灯已经是290公里了，说明油箱里面还有1.5升左右的油，一箱油极限应该在380公里的样子.65码的时速跑是最省油的，表显瞬时油耗1.7！

qcxy515

liulei2406 发表于 2022-07-02 15:24
我跑过一次长途匀速在80左右，跑到油表闪灯已经是290公里了，说明油箱里面还有1.5升左右的油，一箱...

厉害厉害


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天下第一车

同排量里价格最高，但的确是好车。我是ABS版白色，用了刚好一年，越来越顺滑，操控一流，没有发生过任何故障。其中整体设计、制作的东西较多【就不上图片了，坛子里烂人太多】，最主要的体现是改了SUN传动和足12升大油箱。上坡提速明显，完全解决了起步抖动，目前市区满箱油可以续航450公里，闪灯加油10升，已经很满意了。{:1_87:}{:1_87:}

qcxy515

天下第一车 发表于 2022-07-03 21:59
同排量里价格最高，但的确是好车。我是ABS版白色，用了刚好一年，越来越顺滑，操控一流，没有发生过任何...

这车离合器的结合分离的转速很低，所以起步有抖动，用轻珠是个方法。


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liulei2406

天下第一车 发表于 2022-7-3 21:59
同排量里价格最高，但的确是好车。我是ABS版白色，用了刚好一年，越来越顺滑，操控一流，没有发生过任何故 ...

是个狠人，改了这么大的油箱哈哈！给我骑那续航不得超过五百公里！

qcxy515

关于前、后减震：
前减震过减速带哐啷响，后减震跳，有点受不了了。和它的价位很不匹配。上牌后我要把它换掉。


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天下第一车

qcxy515 发表于 2022-7-4 20:39
关于前、后减震：
前减震过减速带哐啷响，后减震跳，有点受不了了。和它的价位很不匹配。上牌后我要把它换 ...

不用换前减震总成，只换一对弹簧就解决问题了，我就是这么操作的，效果很好再也不打底了，后减换的日本KYB，效果已经很不错了。

天下第一车

qcxy515 发表于 2022-7-4 10:31
这车离合器的结合分离的转速很低，所以起步有抖动，用轻珠是个方法。

珠子试了好几种重量的，还是原车的效果最好。最主要是原车离合皮材质太硬，摩擦细数不够，并且碗公材质硬度偏软，急加速有失速现象。换上SUN的离合器【加上6个铜法码】和碗公后，动力输出完全像换了一个车一样，随叫随到的感觉太爽了。

天下第一车

liulei2406 发表于 2022-7-4 20:05
是个狠人，改了这么大的油箱哈哈！给我骑那续航不得超过五百公里！

是的，足足12升，我郊外可以跑到560公里左右吧，不用平凡加油太安逸了。

天下第一车

这个车各方面都还比较均衡，就是发现了一个问题：后轮圈是失圆的比较厉害，我观察过十几辆新车，基本上都存在这种情况，难道这就是YAMAHA的特色？

qcxy515

后轮失圆是怎么发现，按道理说，这种铸造轮毂，理论上是不会失圆的；
跑起来抖，还是支大脚加油后轮看起来不圆？
而且轮毂供应商也不仅仅是给雅马哈供货；

xbox365

qcxy515 发表于 2022-6-25 21:15
魔都帝都骑车太奢侈，十八线只要税和保险即可。

上海官方说的，摩托车是落后的交通工具，要慢慢地淘汰

天下第一车

qcxy515 发表于 2022-7-5 09:40
后轮失圆是怎么发现，按道理说，这种铸造轮毂，理论上是不会失圆的；
跑起来抖，还是支大脚加油后轮看起来 ...

是的，支大脚加油后轮转起来， 很明显的失圆，你自己试试就知道了，很奇怪居然是普遍现象，作为全球品牌让人百思不得其解？

qcxy515

天下第一车 发表于 2022-07-05 21:22
是的，支大脚加油后轮转起来， 很明显的失圆，你自己试试就知道了，很奇怪居然是普遍现象，作为全球品牌让...

这个没事，只要动平衡没问题就行。


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qcxy515

关于尾箱，带娃可做靠背，又带东西方便，所以决定装一个，选定xiade39。
1.首先是尾箱架，架子我是买的全网较为便宜的，普通钢的，侧把手推车好用，后面坐人扶手也方便，价格两位数实惠，其他有好几百的都有。螺栓m8，等级8.8，力矩23牛米。自购指针力矩扳手复紧，记号笔标记力矩位置，防治松动。如果担心松动或后续松动可以打螺纹紧固胶。
2.尾箱最好用塑料的，踏板车车轻，金属箱重，装后改变原车重心位置偏多+高，偏后，影响操控。底座螺丝我打了螺纹紧固胶，没打胶的力矩9牛米，打胶后要16才能拧栋动，胶固华后估计力矩过20了，m6直接升级到m8的力矩等级和防松能力。如果后面松动了再考虑其他方案。
发现雨天后轮甩泥比较多，下一步，加后挡泥板。
##关于螺栓螺母使用选型，螺母防松，螺栓力矩等，各位感兴趣的摩友可以留言。我可以给参考建议—重型车底盘攻城狮。






【天太热，买个隔热电瓶车坐垫，3元。】




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fxl8989

我觉得低速哒哒声不可接受，尤其买菜时走街串巷，那个心烦，有的说是电子脉冲声，有的说是皮带正常声，是否别的车也这样，不得而知，所以干脆拉倒吧，骑了俩月后就卖了，倒是保值，所以都不要神话一个车


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qcxy515

fxl8989 发表于 2022-7-15 04:49
我觉得低速哒哒声不可接受，尤其买菜时走街串巷，那个心烦，有的说是电子脉冲声，有的说是皮带正常声，是否 ...

这几天温度高，声音确实不好听，车无完车，再骑一段时间，后面拆拆传动看看。

天下第一车

fxl8989 发表于 2022-7-15 04:49
我觉得低速哒哒声不可接受，尤其买菜时走街串巷，那个心烦，有的说是电子脉冲声，有的说是皮带正常声，是否 ...

这种声音是这个车的特征，温柔骑行一点杂音也没有很动听，只要急加速VVA介入后就有这个声音了。我早就改了SUN的全套传动，所以与传动系统无任何关系。

qcxy515

关于后减震。
后减震单人骑行感觉较差，初步估算单簧初始刚度约13N/mm。知名品牌的减震器太贵，不想买，cn减震店家推荐刚度是16有点大了，但是气瓶减震阻尼会好一些，还在纠结中。目前先忍受一下铁棍。先把其他的弄弄。
关于骑行。
目前骑了800多公里，最快80左右，80还行，一般侧风吹来还算稳，车子巡迹行不错，操稳也很不错，低速快速变向指向行很好，比平踏板强，得益于龙骨车架刚度和132公斤的整备质量。平稳加速VVA要70多才发打开，急加速50多就打开，开启主要参考信号应该是油门开度。目前市区骑行油耗从2.5降到2.3，油耗很感人。低速15码左右，传动箱附近有共振，过了这个速度没有了。天热的时候发动机声音难听。轮胎雨天压白线还行，得益于130/110的宽胎，比125车胎稳很多。轮胎暂时没考虑换。
关于改车。
每一项改动，我都是觉得有必要的时候才改，我也会把改动注意细节和改动原因从一个职业人员的角度记录下来。供大家参考。


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