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我说的是基本质量，先是个可靠的东西。
GSX250是质量不拉垮的车，它虽然重跑不动，但是它是个东西，是个不骗人的产品。而凯越321和它前辈产品是一样的，是那种流汤流水，不入流的渣渣车子。它是能跑起来，然后呢？哪个人敢拿这种质量的车子下赛道，不要命了吗，哈哈哈。
我觉得先看它是不是个东西，然后再看性能。国内的网红车，包括从地平线到凯越，到奔达到钱江和春风（不包括豪爵），他们的思路是，不管质量品控那太难了，先堆外观、堆配置、堆性能、堆排量，堆出来就是一辆车了。反正可选的车型少，市场上买家的规则观念也没有建立起来，就这么先骗着呗。
我算是看明白了，现在国内做摩托，最难的是质量稳定性和品控，别的都容易搞，所以大家就都避开品控和稳定性，都专业地只搞别的：堆外观、配置、性能、和排量。
哦，对了，还有堆新车型：比如mt650，这种ADV，ADV他妈，哈哈哈。
我觉得国产这些厂商（豪爵除外），它们是牛逼的外观专业户，配置专业户，性能专业户，排量专业户，但是就是没有稳定性和品控，所以也是掉螺丝崩辐条专业户、裂壳子专业户、漏水漏油专业户、带你修车引路人专业户等等，哈哈哈哈。
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楼主: laub
发表于 山东省 2021-12-2 07:27
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