天剑王YBR250 零售价格23800元 你认为经销商利润大概有 ...

渝A15011

至少我知道是远没有5000那么多的，钱也不是那么好赚的，那车到现在也才只卖了几百台而已。厂家商家都知道这车不可能销售多少的，所以利润肯定是要保证，但确实没有5000那么夸张的。

16023403

1.8以下可以考虑入手。2.3W可以买QQ了。

bandit400v

单缸，风冷，SOHC，卖23800，真的是不黑不建设。
如果想薄利多销，13800还差不多。

彩冰鹰

利润有　但不会高的离谱　建雅在国内推出这款车本来就没有想靠这个车赚钱　ＹＢＲ２５０主要销往欧洲　建设现在只是代工　说实在话　ＹＢＲ２５０配置真不错　我骑过两个朋友的ＹＢＲ２５０感受了一下　国内玩车环境有点问题　许多人一天到晚说国产的没好车　好不容易出了一辆又说太贵　还不如去买２手大排　想想过去吧　当年的大刀　老豹子　ＧＳＸ２５０　等等　命运莫不过如此　其实根本原因还在于目前国内消费者对摩托车文化的认识和经济状况　好货不便宜　一分钱一分货　我自己就是买不起　但我喜欢　这么说没什么丢人的　　

[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-11-4 at 23:41 ]

有来有去

我认为四千块左右

淮安轻松

经销商的利润应该不会低于3K吧，瞎猜的

枕溪听雨

20000

winking

这个YBR也就是12000～15000之间才合理。

我车没后视镜

6000

xbank

3000以上。。。

地球在我脚下

正是因为销往国外，相对来说利润也挺高，看看国产125吧，就YBR最贵了，也正因为不是针对内地市场，国人买不买无所谓，他们也知道销量不会很好，所以售价如此之高也是正常，反正一个字：贵！

kangshiwei

怎么说都能赚到１００００大块吧！他妈的两万多买一个单缸２５０，还是风冷，还他妈是鼓刹！这配置他妈的要了命了！唉！！！！绝对有一万的！！！！怎么都能赚到一万了！

raid

怀念老赖的TZM

温柔芯

价位高  如果卖16000左右估计有N多人买

graigchen

Originally posted by 彩冰鹰 at 2008-11-4 23:40:
利润有　但不会高的离谱　建雅在国内推出这款车本来就没有想靠这个车赚钱　ＹＢＲ２５０主要销往欧洲　建设现在只是代工　说实在话　ＹＢＲ２５０配置真不错　我骑过两个朋友的ＹＢＲ２５０感受了一下　国内玩车环 ...

支持你的说法，但上海这车买25500，比全国经销商都黑。爱卖不买的样子，NND

皖风

一边想着便宜，一边想着好货。有点当婊子又要立牌坊的感觉，我这么说是不是有点过了？

资本家不是你的衣食父母，资本家是要赚钱的。只有买错的没有卖错的，建雅敢定这个价，肯定是有他的目的。感觉大家也没必考虑这个利润问题。钱江，大地，豪爵都有250的车子，而且也只要一万多点，想便宜可以买那些个车。非得较这个真。。。。

weking

利润应该有5000左右!

shaolong481

Quote:
Originally posted by 太愚若智 at 2008-11-4 21:40:
估计成本就在5K左右！  



你以为你的钱是什么钱呀

楼上的你还别说，这车成本5000怎么不可能,你以为真的成本那么贵啊?切，说不定卖个几倍的价格给你也很正常啊
就象我前几年买的V3手J,那时候4000多，现在多少?日
800就足够了
你以为呢,别以为YMH就一定货真价实,过俩年降价降的你手发软

皖风

Originally posted by shaolong481 at 2008-11-5 12:26:
Quote:
Originally posted by 太愚若智 at 2008-11-4 21:40:
估计成本就在5K左右！  



你以为你的钱是什么钱呀

楼上的你还别说，这车成本5000怎么不可能,你以为真的成本那么贵啊?切，说不定卖个几倍 ...

电子产品和重工业产品能相比么？电子产品的利润是科技附加值，重工业有很高昂的材料成本，在说摩托车也不是新型技术，根本没什么科技附加值作为利润手段。所以说价格见底会很快，但不太可能跌倒18000以内，除非偷工减料。。。