本田CBX150动力不减，烧机油严重

海阳110

12年的车，现在70000公里，一直以来就有机油消耗大的毛病，之前都是5000公里一换机油，中途会添加一两次大概400ml左右进去，一直开到现在发现机油消耗更大了，开3000公里基本就得加500ml进去了。关键是油耗它没升，长期保持1.9到2L的油耗。动力也没见衰减，排气管有黑炭但是不冒黑烟，气味出来正常没有机油味。请教一下各位大师这机油都跑哪里去了啊？

现在开始每次都加10L  92的油，添加5ml左右的两冲机油进去。发动机声音安静很多，气门也基本不响了。还有3年就报废了，在想有没有修更换的价值，该怎么办啊

风雨不改本色

5000公里一换机油。你可以去看看CB190车主保养都是多少公里。
本来就有烧机油问题的，就要降低保养间隔期。
凑合在骑三年吧，要么就是套缸加气门油封都换。你算算成本，舍不舍得搞。

劲簧动力

2011年我买过一款新大洲本田150骑士车，好像就是这款CBX150，和五本威领150同档次车。夏天发动机温度很高，进藏烧机油严重，重庆骑到日喀则机油几乎烧完，气门烧弯卡死歇菜。后来分析原因，那时正是国三落地时，可能是厂家为了降低碳氢和一氧化碳排放指标，故意把混合比调得偏稀，这样的结果就是发动机温度高，高海拔低气压机油提前蒸发了。
你可以试试把化油器大进气口下面的两个小进气孔的中间的一个，塞几根细铜丝进去固定，这是主泡沫管进气孔，塞铜丝的目的是减小进气量。也可以把主泡沫管的主量孔（进油孔）换大一号，增加进油量。这两个方法都是增浓整体混合比。如果增油太多，混合比太浓，还可以在加大了的主量孔塞1-2根铜丝减油。
调浓怠速混合比螺丝也许有效。
150车1.9-2的油耗，算是比较低的了，更怀疑是混合比偏稀了，我的五本威领150油耗要高一些。


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玫瑰金手镯

正常燃烧。骑吧，油箱加二冲程机油起码10升加一两，50毫升吧？你加5毫升有什么用？

海阳110

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-16 20:11
正常燃烧。骑吧，油箱加二冲程机油起码10升加一两，50毫升吧？你加5毫升有什么用？

加5到10毫升，还是有很大作用的。至少声音好听了，不发散。没有好的修车师傅不敢换缸环，想着就这么骑着先吧，实在不行就换车。这车直接给二手贩子还值一千多，不想修了

海阳110

风雨不改本色 发表于 2021-10-15 15:49
5000公里一换机油。你可以去看看CB190车主保养都是多少公里。
本来就有烧机油问题的，就要降低保养间隔期 ...

从1000公里之后开始基本都是间隔5000左右才换的机油，现在坚持了70000多公里都没有问题，证明这个换油周期还是可行的。而且一直用的是京东自营的嘉实多金嘉护，没有用专用油。骑这个车得出了上面这两个结论，大家可以参考。确实是可行的

海阳110

劲簧动力 发表于 2021-10-16 19:24
2011年我买过一款新大洲本田150骑士车，好像就是这款CBX150，和五本威领150同档次车。夏天发动机温度很高， ...

整车动力部分都没有动过改装，化油器也是原装的，只是换过两个真空膜。油耗低动力没有影响，先不管它了，中途随时加机油完事