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原因这下彻底找到了,在换化油器的时候,修理铺把油箱开关关掉了,换掉化油器之后,把油箱开关打开了,我拆下来那个开关,用嘴巴吹出油口,是通的,就没有想到是开关的问题,我从出油口反着吹,确实是打向了风大的那一边,认为开关没有问题,没有引起重视,实际上是错误的,这个开关和水的开关不同,里面是隔板式的,反着吹隔板打开,顺着吹隔板关闭,但是隔板没有完全关死,能通油,但是下油很少,当拔掉化油器端油管,出油量大,油管上的滤芯就充满油,接到化油器上,油的消耗很少,油箱几乎是一个关闭状态,导致油滤里面形成真空,没油,熄火。然后重新调整油箱开关,拔掉油箱开关下的管子,某一个角度是满出油量,其他角度都不是满出油状态,然后拨到之前的那种状态,只能滴油,这下就能解释了,没想到油箱开关不是过孔式开关而是隔板式开关,反着吹是通的,顺着吹就不通,某个角度反顺都能吹通,他大爷的。 山寨的东西还是不靠谱,按照工业设计,开关手柄和出油口平行就是完全打开,垂直就是完全关闭,煤气管,水管,各种油管都是这种工业设计。这个山寨的开关,45°才是打开状态。我日他大爷!!! 当然也有可能这个开关是个坏的,只能这种角度才能完全开。我觉得自己很2B的就是为什么不拔掉开关出油口的管子先排查开关的问题?而是从油路堵塞问题着手。当然开关不畅也属于油路堵塞。
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