奇葩问题：三轮车油路问题

玫瑰金手镯

WANGANBY6886 发表于 2021-10-10 13:38
我是个路过的，你这样骂人就很NT了，你有多少文化？这明显是：1.油箱盖不透气，内外气压不同2.油路被铁锈 ...

这是口头语，是形容词，是助词，是叹词，要不楼主早骂上了，也许你太年轻，不理解我们这个世界。还是谢谢你打抱不平。

e1580

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-10 20:25
那我的为啥十天半月就打不着？质量靠谱的豪爵铃木EN125，新车啊，才跑4200公里，没有风吹雨淋过一次，都 ...

国三化油器的车？那我们整个点火系统到化油器都是一样的。。我同样的车停上十天半月照样一下着。。甚至有次停了俩个月再打也就俩三下着车。。国三化油器现在没有新车了。。都是多年的车。。冷车不好着车有很多原因。。机油稠阻力大。。化油器磨损。。混合比不正确过稀或者过浓。。气门紧。。火花塞型号不对或者间隙不对。。正确的应该是CR7E。。

这个国三化油器很多车都是通用的。。钻豹，en，gn，gsx。。

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-11 10:38
国三化油器的车？那我们整个点火系统到化油器都是一样的。。我同样的车停上十天半月照样一下着。。甚至有 ...

国3,2018年十月一日购买，一直一马达，十月二日也是一马达。我说的一马达不是一直按着，直到着火，我都是0.5——1秒以内（不隔2日是0.5），一按就马上收手。十月三日就旅游了半个月，回来就点击马达是来下才能着，这时候也就骑了几十公里，买了两天就旅游去了，车是新车，在商店无汽油，无机油，无蓄电池。

e1580

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-11 18:33
国3,2018年十月一日购买，一直一马达，十月二日也是一马达。我说的一马达不是一直按着，直到着火，我都是 ...

一样的说法。。我说的一下或者俩下按启动按钮的时间也都不超过一秒。。当然这只是我这么说你就算有怀疑我也拿不出实际证据。。这也不是一张图能说明的事。。不一样的只是我火花塞换了铱金。。我也不知道这有没影响。。或者你也可以问下其他化油器车友的情况。。
你那18年11月的车相对也还算新车。。化油器状态应该也不错。。还不至于漏油。。你可以看下放油管管口。。有渗或者漏管口是干净没有泥灰的。。所以说放久难打着不是没油或者油质的问题。。我放了俩个月还照样好打。。

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-12 13:33
一样的说法。。我说的一下或者俩下按启动按钮的时间也都不超过一秒。。当然这只是我这么说你就算有怀疑我 ...

也可能是蓄电池。昨天有个帖子，汤浅电池一马达，我这就是古越的。复制一下摩友昨天的内容---（原车配的是汤浅，12V 8安时的YTX9-BS，总共坚持了4年，去年9月换了古越。

今年我开得少，上个月开始打不了火，逼着我学会了推车启动。

新电瓶满打满算整整用了一年，国产的是便宜，不过质量也真够可以的。

因为有充电器，我测了下，打不了火的状态下，电池的电压还有12.7V，问一下群里的兄弟，最低的启动电压要多少？

另外，国产电池不敢用了，还是用回汤浅，但是据说汤浅假货多，推荐个渠道吧。）

桂E-骑行路上

这个过滤器我的顶杆125也在用 一开始用的是不带小磁铁的 后面换了带磁铁的 过滤效果更好 但是现在这个因为疏于更换导致杂质跑到化油器里面堵塞了油针令油面过高 化油器漏油了 因为是破车一辆 能骑就骑不管了

e1580

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-12 19:53
也可能是蓄电池。昨天有个帖子，汤浅电池一马达，我这就是古越的。复制一下摩友昨天的内容---（原车配的 ...

你这不好打火应该也不是蓄电池的原因。。我车上也是一个已经用了三四年的国产不知名的免维护。。我车上有电压表。。停上一天电压就是12.6了。。打火瞬间电压会去到11.多。。只要听启动机转动有力就不是蓄电池的原因。。你这停上几天就不好启动这肯定不是正常状态。。车子在你。。你觉的影响不大可以不去管它。。或者有一点动手能力可以清洗下化油器换下火花塞和机油应该会有一点不一样。。

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-13 10:56
你这不好打火应该也不是蓄电池的原因。。我车上也是一个已经用了三四年的国产不知名的免维护。。我车上有 ...

我刚买车的第一和第二天都是一马达，第三天旅游去了，走了半个月，回来就变成十来马达，应该和化油器无关，蓄电池也无关，因为这车在商店就没骑过，商店当着我的面加的汽油和机油，蓄电池加的蒸馏水，在商店就是启动了十来马达，这车估计就这样，每天骑一次一马达，半个月得推三档，然后三四马达，不推车七八马达也不行，马达再多了没试过，怕电池没电。我也不打算弄它，这也算正常，以前骑重庆80，冬天得踩三四十脚，已经天地之别了。

最爱小太子

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-13 17:39
我刚买车的第一和第二天都是一马达，第三天旅游去了，走了半个月，回来就变成十来马达，应该和化油器无关 ...

如果需要推车之后，马达才能着的话，可能不是化油器、油路、点火原因，只怕是马达齿轮带动飞轮那块有点问题。举个简单的例子，假设飞轮上有个缺口，由于重力作用，时间长了，飞轮缺口就会慢慢朝上，刚好马达也装在上面的话，马达齿轮就停在缺口里面了，怎么都打不着，你推动一下之后，飞轮缺口位置移动了，然后飞轮齿和马达齿咬合了，当然这只是我的假想。

e1580

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-13 17:39
我刚买车的第一和第二天都是一马达，第三天旅游去了，走了半个月，回来就变成十来马达，应该和化油器无关 ...

新的水电瓶第一次加的是电解液。。标准的做法是加电解液后静置充电30分钟。。但实际上大家都图省事很少有这么做的。。此后电解液下降才加蒸馏水。。现在情况有进步了。。厂家出厂标配的就是免维护电瓶。。省了加电解液的麻烦。。
就我们的情况来说。。差不多一样的车子。。至少化油器是一样的。。点火系统应该也差不多。。打火成功率却区别很大。。这样看你这情况应该不是正常现象。。但实际上你的车是豪爵EN，我是轻骑GSX。。可以看见的不同是你是软轴转速表我是电子转速表。。其他看不见的地方应该都差不多。。
也可能你这情况是电瓶状态问题。。不确定。。毕竟我的电瓶似乎也不比你的好。。
突然想到会不会就是机械软轴转速的原因。。启动时软轴转动也需要一定的力。。虽然这点力和启动需要的力比起来几乎可以忽略不计。。

最爱小太子

e1580 发表于 2021-10-13 21:03
新的水电瓶第一次加的是电解液。。标准的做法是加电解液后静置充电30分钟。。但实际上大家都图省事很少有 ...

我也觉得他这个不正常，马达能打7-8次，说明电力还不错，如果真不行的话，搭个3-4次已经明显没力了。我还是觉得他电路，油路或者进气哪个地方有点小问题。

玫瑰金手镯

最爱小太子 发表于 2021-10-13 20:04
如果需要推车之后，马达才能着的话，可能不是化油器、油路、点火原因，只怕是马达齿轮带动飞轮那块有点问 ...

我感觉是车停时间长了油路没油，不推车也能启动，就是得多几次马达，如果有齿轮毛病，那第二天启动不可能一马达。

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-13 21:03
新的水电瓶第一次加的是电解液。。标准的做法是加电解液后静置充电30分钟。。但实际上大家都图省事很少有 ...

其实几马达和一马达还有其他因素，比如 1 经常不骑车，不知道该不该打开风门，有时候该打开没打开，有时候不该打开就打开了，影响了点火成功。2车棚是住宅楼地下室，即使夏天里面也潮湿阴冷  3说明书本车怠速1500，实际上第一年只有1000，现在900多点，可能怠速低也有很大关系，因为怠速稳定就没调它。4，因为喜欢拉极速，一年四季机油15——40的豪爵机油，有点稠。谢谢热心帮助，反正不影响骑行，不管它了。

最爱小太子

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-14 19:32
其实几马达和一马达还有其他因素，比如 1 经常不骑车，不知道该不该打开风门，有时候该打开没打开，有时 ...

你这怠速太低了，怠速进油量少，时间一久，机油也完全沉下去了，润滑不好，进油量少，不容易着车也正常。老丈人的一个柴油机，前一年搞完农活，第二年开春之后使用，放了得有4-5个月，死活摇不着，我跑到镇上买了瓶新机油，灌进去，一下就摇着了。不过柴油机也是喷油嘴，只不过不是电喷的，是机械式的。

玫瑰金手镯

最爱小太子 发表于 2021-10-15 08:24
你这怠速太低了，怠速进油量少，时间一久，机油也完全沉下去了，润滑不好，进油量少，不容易着车也正常。 ...

看样就是这原因。呵呵

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-13 21:03
新的水电瓶第一次加的是电解液。。标准的做法是加电解液后静置充电30分钟。。但实际上大家都图省事很少有 ...

你的怠速是多少啊？我想把现在的900多，调到1200是不是有点多？还有，现在怠速虽然900多，可是平路一档和二档能怠速走车不会憋熄火，是不是不用调高怠速？调节螺丝是不是手拧那个？

e1580

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-16 08:48
你的怠速是多少啊？我想把现在的900多，调到1200是不是有点多？调节螺丝是不是手拧那个？

900怠速有点低。。怠速太低不是好事。。有可能导致油泵的力不够泵不上油。。怠速螺丝就是那个手拧的。。也只有那个螺丝。。我的怠速就是1200.。热车还会高一点。。官方的标准怠速是1500。。不过这个怠速我感觉有点高。。声音大了点。。我的车子在启动的那一下怠速会很低。。热车不给油还能怠的住。。冷车启动就怠不住了。。我通常冷车启动都会带一点油门。。让那一下很低的怠速给怠住然后就正常了。。

e1580

玫瑰金手镯 发表于 2021-10-16 08:48
你的怠速是多少啊？我想把现在的900多，调到1200是不是有点多？还有，现在怠速虽然900多，可是平路一档和 ...

怠速的高低不取决于能不能走会不会憋熄火。。考虑的是油泵压力够不够泵油。。如果能确定油泵压力够就算调到勉强维持不熄火怠速也没问题。。现在电喷车的怠速都是1500甚至更高。。
看样子你这新车的低扭比我好。。我没试过怠速起步。。二档试估计不行。。一档应该也是勉强。。

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-16 09:45
900怠速有点低。。怠速太低不是好事。。有可能导致油泵的力不够泵不上油。。怠速螺丝就是那个手拧的。。 ...

我这怠速900多，去年冬天零下十来度（温度再低就不骑了），室外停三个小时，两三马达打着，给两把油，怠速到是能怠住。

玫瑰金手镯

e1580 发表于 2021-10-16 10:10
怠速的高低不取决于能不能走会不会憋熄火。。考虑的是油泵压力够不够泵油。。如果能确定油泵压力够就算调 ...

我怠速一档也起不了步，油加少了都憋灭火，得热车（骑几百米，怠速还是900多，夏天跑五六十公里后也就1000转）降档后的一二档怠速能走车，也是抽烟时候忘了加油门才发现自动行车，感觉一二档怠速行车速度差不多，比正常人走路快一点点。