论骑摩托车与开汽车的不同感受

游走山水间

感觉开车轻松


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benjiamin

小汽车高速一般走中间车道，与前面的车子保持合理距离，非常轻松，200公里一点不累，骑摩托车则注意力高度集中，紧张，一般50公里就要休息

silenthunter

打弓匠 发表于 2021-08-01 22:05
骑车就是眼太干了受不了，其他都能忍受。另外，如果用汽车发动机造一辆摩托，安静，顺滑无振动加个大风挡就...

本田金翼刚刚好符合你的要求，谢谢。


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wyjy

heky_control 发表于 2021-8-8 16:08
我只是想说，一天开12小时的摩托车，能坚持的人还比较多。开12小时的汽车，很多人得趴下。要纯比距离，就 ...

真是这样，摩托开12个小时还挺有劲，开小车7、8个小时累得不想动。
说起来好像没什么道理，开车坐姿更舒适、安全感更高、道路状况对汽车也更友好，理论上应该更轻松。
或许是因为开摩托时，驾驶员神经始终被调动起来的，比较亢奋，没听说谁骑摩托睡着了的。所以长时间骑摩托后第二天更累些？

wyjy

开摩托时间过得更快

扫地森

heky_control 发表于 2021-8-8 16:08
我只是想说，一天开12小时的摩托车，能坚持的人还比较多。开12小时的汽车，很多人得趴下。要纯比距离，就 ...

我的极限

12小时摩托车，10kw小车几乎全程高速接近700公里，骑下来觉得非常累了，但再骑个把小时还能坚持

开车的极限，大约20小时开了将近1500公里，一半高速一半国道（还有次18小时开了700多公里高速，外加爬个泰山），非常非常累，应该是到了极限，甚至超过极限了

觉得12小时汽车还是比较简单，也舒服太多了，骑车200公里我都要下半天决心。我曾经梦想，摩托车日行千里，但我发现在这车上真的是做梦，体力不允许，找个有风挡的马力大点的车，也许可以试试

幽梦还乡

个人对摩托车的兴趣略高于汽车，驾龄接近30年，2者均有。我开摩托车最多一次是西班牙当天跑到罗马 ，19h跑了1500km。到了以后屁股和虎口很疼。当时已经无法把摩托车大撑撑起来，我的车是巡航车，的确比较重。汽车连续开过16小时，因为法国限速130，所以这16h跑了1600km。这2次跑长途时间接近，路途差不多。个人觉得哪一种车累首先要看兴趣，在兴趣均等的前提下汽车轻松一点。车子类型也要看，骑125摩托车和轿车比舒适没有太大意义，车子类型要求对等。另外道路也是重要一环，我这2次基本90%以上是高速公路。所以对比条件是相同的。个人认为摩托车累一些。觉得汽车累的人很可能还是经验问题，看看我下面说的您有没有碰到过：车内过于温暖，特别是冬天还把车内温度调到17-18度以上，因为冬天气温低，人体表面皮肤血液流动缓慢，一旦进入温差较高的车内，人体表面温度上升，血流加快，那么进入脑部的血液就会被抢夺，脑缺血就是缺氧。困意就随之而来…饭后血液也会聚集到胃部帮助消化，脑部又缺血了…下午1:00-3:00是人体生物钟设定午睡的时候，哪怕没吃饭也是困。假如您能避开上面几点再看看开汽车累不累。

雄孩子

南昌市骑行环境怎么样？

daxia123

骑GW跑过200多公里的小长途，期间遇到大暴雨，前不着村后不着店，也没有躲雨的地方，虽然穿上分体雨衣，但还是弄了个落汤鸡哈哈。如果是小车就不会这样的了。不过，这种历经风雨的刺激也蛮有趣的哈哈

扫地森

幽梦还乡 发表于 2021-12-15 05:09
个人对摩托车的兴趣略高于汽车，驾龄接近30年，2者均有。我开摩托车最多一次是西班牙当天跑到罗马 ，19h跑 ...

厉害，几乎成为了一个标准的铁屁股。

但17-18度，不是个很低的温度吗？

扫地森

daxia123 发表于 2021-12-15 08:28
骑GW跑过200多公里的小长途，期间遇到大暴雨，前不着村后不着店，也没有躲雨的地方，虽然穿上分体雨衣，但 ...

我今年夏天（中秋？），在去锡林郭勒的路上淋了100公里左右的中到大雨，浑身湿透，靴子里半桶水

所以再好的摩托，也比不过我五菱宏光，舒服

最爱小太子

扫地森 发表于 2021-12-15 04:36
我的极限

12小时摩托车，10kw小车几乎全程高速接近700公里，骑下来觉得非常累了，但再骑个把小时还能 ...

四轮日行千里还是可以滴，凌晨3点发车，跑到20点样子，跑1400公里，中途还能休息4趟，开得比较轻松。摩托车，日行千里？脖子没有支撑，而且一直高度注意看着前方，后脖颈会僵化。四轮还可以两边看看风景，摩托看风景，就飞车了。

扫地森

最爱小太子 发表于 2021-12-15 09:18
四轮日行千里还是可以滴，凌晨3点发车，跑到20点样子，跑1400公里，中途还能休息4趟，开得比较轻松。摩托 ...

我觉得没风挡是个大问题；有风挡外加20kw左右的车，日行千里（甚至英里）都是可能的

川心

短途2轮，长途4轮

getinfo

不同的环境与人差别很大。我只说骑车比开车不累的几个有利的条件，不谈汽车辅助/自动驾驶的情况。
（1）摩托车方向控制基本不用大脑，太人车合一了
（2）不太需要顾虑安全的路况
（3) 精神放松、集中无杂念         ——这个特别重要，接近禅境了，就像极速拍档的骑凯旋的姑娘说的大脑放空，这个做好了，骑行完毕还是精神完足。
（4）摩托车的坐姿适合

幽梦还乡

扫地森 发表于 2021-12-15 08:48
厉害，几乎成为了一个标准的铁屁股。

但17-18度，不是个很低的温度吗？

这温度已经算高了，只要车内温度高于车外就容易产生困意。

kaishiba

摩托易受环境风雨声音影响，汽车则要轻松的多。摩托更多是一种情怀，是一种原始的回忆，短途也更经济一些。

本田佳御11

好帖


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扫地森

我补充一个，喝多了四轮可以叫代价，两轮只有干瞪眼了

神经过的国度

幽梦还乡 发表于 2021-12-15 05:09
个人对摩托车的兴趣略高于汽车，驾龄接近30年，2者均有。我开摩托车最多一次是西班牙当天跑到罗马 ，19h跑 ...

柴油宝马好评