国四比国三真下降蛮多。

邯郸卢 · 发表于江苏省 2021-7-2 05:40

250排量，功率降到9个千瓦，国七都能通过

13752892134 · 发表于北京市 2021-7-13 09:54

你换了给车啊？

ynjno1 · 发表于上海市 2021-7-13 10:13

我已经后悔买国4的125了，那动力真不是一般的肉了，那起步1档都肉的很，国五打死也要买250以上的车

往人 · 发表于福建省 2021-7-13 12:55

本帖最后由往人于 2021-7-13 20:57 编辑

1982yifei 发表于 2021-6-28 12:19
这点下降微乎其微。
去试试汽车，国六B真的是MMP。肉厉害了

亲戚入手了新车让我给开回来，是宝骏510手动挡，配备有铝合金轮毂以及防侧滑安全系统，车子挺好，油门响应会慢半秒钟左右，国六的车子是废了，回首他家当初的那辆长安奔奔mini排量0.8的，国四车子油门是拉线绳索，开起来感觉简直秒杀1.5排量自吸车。
那时候都在想，这车子有6个前进档，油门响应这么差的国六标准，配合1.5自吸车，第6档岂不是废了，5档都得悠着走。

1982yifei · 发表于北京市 2021-7-13 13:16

往人发表于 2021-7-13 20:55
亲戚入手了新车让我给开回来，是宝骏510手动挡，配备有铝合金轮毂以及防侧滑安全系统，车子挺好，油门响 ...

我准备新车上牌后把头段换掉，等6年验车再装回去。
据说会有一定改善，但是ECU里对发动机限制还很多，不可能像国五国四那么凌厉了

据说明年实施RDE工况，发动机动力还需要进一步阉割

往人 · 发表于福建省 2021-7-13 13:23

本帖最后由往人于 2021-7-13 21:27 编辑

1982yifei 发表于 2021-7-13 21:16
我准备新车上牌后把头段换掉，等6年验车再装回去。
据说会有一定改善，但是ECU里对发动机限制还很多，不 ...

我的车子就是国五的，也是很废很废，国四以及之前的车子，特别是油门线是拉索的，那开车感觉才叫凌厉~
现在是推广电动车，燃油车除了混合动力，都差不多要废了，排放也好还是年检，现在是越来越严格，在过3年，国五以下的车子都别想过年检。长安3百公里续航的全电动奔奔3万9促销，试驾了下，起步牛逼，扭矩牛逼，电动机牛逼，用车成本更牛逼（每公里5分钱）~

davidhere · 发表于浙江省 2021-7-13 13:46

俺村地车神发表于 2021-6-28 13:02
我搞不懂这个环保，比如说我买国四排量150油耗两升，感觉动力还行，等以后实行国五动力会比以前弱，那我 ...

灵魂之问搞环保的人估计看到傻了

1982yifei · 发表于北京市 2021-7-13 14:10

电动爹确实得益于电机的扭矩特性，起步，加速确实和燃油车两个感觉。
但是我不信任任何大量锂离子电池构成的电池包，我前东家就是造这玩意儿的。我对电动爹还有续航焦虑。我还怕它起火要赔其它车辆甚至建筑物的损失。

另外就是电动爹的个种操作都在大屏幕上二三四级菜单下，看似高科技，实际成本比一堆旋钮按键低多了。

至于说充电的“新能源”车环保，我是不信的

wcyycw · 发表于福建省 2021-7-13 14:39

国四为了排放达标，高转速会自动退角限速，同时根据氧传感还限喷油量，三元也影响也不小。
导致200国四实际体验类似国三125（当年连gs125都能跑120km/h）

由于新车6年免检，可直接改成化油器，三元改直通，再来个可编程点火器，爽歪歪。

1982yifei · 发表于河南省 2021-7-13 16:10

wcyycw 发表于 2021-7-13 22:39
国四为了排放达标，高转速会自动退角限速，同时根据氧传感还限喷油量，三元也影响也不小。
导致200国四实 ...

改化油器倒是不至于，如果像汽车那样能有专业人士篡改ecu，或者外挂电脑；性能提升还是可观的

疯旷的塞车 · 发表于四川省 2021-7-13 19:01

邯郸卢发表于 2021-07-02 13:40
250排量，功率降到9个千瓦，国七都能通过

直接加纯酒精经过三元催化器完全燃烧生成水和二氧化碳！弄好了比人呼出的气都Tm干净，国20都能过！

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wcyycw · 发表于福建省 2021-7-13 23:49

1982yifei 发表于 2021-7-14 00:10
改化油器倒是不至于，如果像汽车那样能有专业人士篡改ecu，或者外挂电脑；性能提升还是可观的

改ecu专业门槛太高，费时费力费钱。还不如自己改个化油器，买个天龙智点迷你之类的自己调下曲线。既有乐趣又便宜，有问题自己还都能解决。

三遁纳身 · 发表于广东省 2021-7-14 00:19

wcyycw 发表于 2021-07-13 22:39
国四为了排放达标，高转速会自动退角限速，同时根据氧传感还限喷油量，三元也影响也不小。
导致200国...

电喷系统不是这样限制动力的，就算改化油器，大多数点火器匹配不了电喷摩托车的多触发凸台

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三遁纳身 · 发表于广东省 2021-7-14 00:21

动力全开的时候，电喷系统已经不再用氧传感器的信号进入闭环控制喷油量模式了

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1982yifei · 发表于河南省 2021-7-14 00:26

疯旷的塞车发表于 2021-7-14 03:01
直接加纯酒精经过三元催化器完全燃烧生成水和二氧化碳！弄好了比人呼出的气都Tm干净，国20都能过！

空气中有氮，一定会产生氮氧化物，过了三元还会有微量的，想排气氮氧化物尽可能少，三元本体筛子越细，排气阻力越大。还有颗粒物限制。

现在国标已经超越欧标了，就是为了扶植电动爹

sgxap · 发表于广东省 2021-7-14 00:31

往人发表于 2021-7-13 21:23
我的车子就是国五的，也是很废很废，国四以及之前的车子，特别是油门线是拉索的，那开车感觉才叫凌厉~
...

夏天还好点，到了冬天，电池就坑的很。

疯旷的塞车 · 发表于北京市 2021-7-14 02:46

1982yifei 发表于 2021-07-14 08:26
空气中有氮，一定会产生氮氧化物，过了三元还会有微量的，想排气氮氧化物尽可能少，三元本体筛子越细，排气...

电瓶车坑爹啊。动不动就燃就炸！

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往人 · 发表于福建省 2021-7-14 07:43

疯旷的塞车发表于 2021-7-14 03:01
直接加纯酒精经过三元催化器完全燃烧生成水和二氧化碳！弄好了比人呼出的气都Tm干净，国20都能过！

我感觉来个混合动力不错，低速状态下，反正发动机超级没力气，就用电动机发力，开关磁阻电机可是能30%的电流就能爆发100%的扭矩，继续加大电能，最高能爆发3倍的扭力出来，直到达到一定转速。
混合动力踏板，混合动力弯梁，3升油箱跑600公里就爽歪歪了。

往人 · 发表于福建省 2021-7-14 07:47

1982yifei 发表于 2021-7-14 08:26
空气中有氮，一定会产生氮氧化物，过了三元还会有微量的，想排气氮氧化物尽可能少，三元本体筛子越细，排 ...

赞同，国六又该标准了，感觉都成国七了，又是个限制很大的玩意，1.6仔细适合慢性子的慢慢开，要是来个国五摩托车，估计250排量也就相当于当年125排量的国一国二相当。

1982yifei · 发表于北京市 2021-7-14 10:27

疯旷的塞车发表于 2021-7-14 10:46
电瓶车坑爹啊。动不动就燃就炸！

铅酸相对还好。
锂离子电解液也是极易燃的。

就拿两个轮子来说，如果在室内充电，且有灭火器状态下，铅酸电瓶你还有近三分钟的时间来灭火。锂电着了，除了跑路打119你不用想拿灭火器弄灭了