摩托安全驾龄20－30年以上的请进

cgxwsx · 发表于北京市 2021-5-8 15:30

安达利尔发表于 2021-05-08 14:59
独根草啊，峭壁双骄啊，另外一个是槭叶铁线莲啊。

您真棒！
槭叶铁线莲在全国，只有房山和门头沟有的地方有，是一级保护植物，前年看见一老娘们揪这花了，我告诉她这花的稀缺性了，丫还挺不以为然的

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cgxwsx · 发表于北京市 2021-5-8 15:33

骑的快骑的远都不NB，骑一辈子没出事才叫真NB！
安全是1 ，其他都是0。
祝摩友们都安全快乐的骑行！

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CIH3X123 · 发表于北京市 2021-5-8 19:01

93没本骑到98考的……到现在了……怂得很……命大摔过几次，被车撞过都没啥事，还是那话稳稳骑……命就一条～

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maym · 发表于北京市 2021-5-8 22:33

2004年到现在，估计25万一30万左右

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还有几个十年 · 发表于天津市 2021-5-8 23:29

接触摩托车时间越长越害怕从CKD组装雅马哈80 AX-100 GL-145 黄河川崎250到本田CB系列水车期间两个小伙伴因摩托车丧命自己也摔过骑车撞过人还好比较早那阵判定骑自行车的鬼探头全责自从那以后非常注重安全驾驶不玩命慢慢骑路况好也小撩一下

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斩人队长 · 发表于北京市 2021-5-9 04:39

10年，跟新朋友出去骑车垫底……看他们骑车挺害怕的

疾风吹 · 发表于广东省 2021-5-9 08:16

管住右手就行，

群山独行 · 发表于山东省 2021-5-9 08:47

97年至今，也二十多年了，从没出过事。但摔过几次，有年冬天，在单位车棚的转弯处骑到冰上，摔出去，且连续在此摔了三次，那年穿皮衣皮裤，人没事，皮衣出了几个洞。那年真把我摔草鸡了。多年后在泥泞的土路上刹车时，车尾变向把我掀在地上，来了个四肢朝天。

随着年龄增长，胆子越来越小，骑速越来越慢。125踏板，当年轻松上60，后来50，现在只有40，在野外公路上偶跑到60，随即就降速。之所以这样，是因为这些年来看到太多的事故，有身边朋友的，有新闻看到的，还有道听途说的。

cgxwsx · 发表于北京市 2021-5-9 09:05

越早懂得慢骑，越离危险远一点

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cgxwsx · 发表于北京市 2021-5-9 09:06

老司机们所言，都是积淀下来的精华经验

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1486 · 发表于河北省 2021-5-9 11:54

主要是交通参与者很多“新手”，全凭个性开车。

黑麒麟1928 · 发表于北京市 2021-5-9 16:10

本帖最后由黑麒麟1928 于 2021-5-10 00:21 编辑

摩龄没有20-30年，但80年代就骑着雅马哈50，带着邻居小伙伴瞎跑的我就不掺合了！其实和摩龄没有关系，就是骑半辈子了，该出事还是会出事！

一路奔东 · 发表于江苏省 2021-5-9 23:06

长路漫漫，来日方长，诸事不宜，越慢越好。

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安达利尔 · 发表于北京市 2021-5-11 02:42

cgxwsx 发表于 2021-5-8 23:30
您真棒！
槭叶铁线莲在全国，只有房山和门头沟有的地方有，是一级保护植物，前年看见一老娘们揪这花了， ...

圣水峪村往里走，两侧崖壁特别多。

laoyemao · 发表于北京市 2021-5-11 03:19

别人改装排气，我改装轮胎；别人改装外观，我改装刹片。

粤H行天下 · 发表于广东省 2021-5-11 03:46

是

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qinluding · 发表于北京市 2021-5-11 04:30

该快就快该慢就慢，要是你在高速路上开车40时速，估计最危险的就是你。比较稳妥的就是跟着车流的速度，要么就是比车流快一点，让自己前后一两百米内基本没车，才够安全。

古道御今 · 发表于北京市 2021-5-11 05:41

cgxwsx 发表于 2021-5-8 23:26
有水的路面易滑

一味的慢并不代表安全，我觉得了解并且掌握工具的使用方法才是正确的思路吧。新手路过湿滑路面紧张正常，十年的骑士，早就应该可以熟练的掌握过湿滑路面的驾驶方法，并且保证安全通过，还有应付路面紧急情况的处置方法，那些说自己越来越慢的，你们真的每天骑摩托30公里时速在路上走吗？机车的精神我觉得是，自由，独立，张扬。

月之终结 · 发表于江苏省 2021-5-11 06:12

该快就快，该慢则慢

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驰骋的信仰 · 发表于江西省 2021-5-11 06:21

只有十几年的摩托驾龄，虽然我很胆小，但我喜欢压弯也喜欢开快车(一般不会超过120)，始终都控制在自己的能力之内，曾经也摔过，但是不会因此而影响骑车的执着，也遇见过跟死神擦肩而过的体验，这使我对于骑行更加具有敬畏之心，告诫自己时刻要警惕，有时候回想惊险瞬间其实就是命，意外可不管你骑快还是骑慢，所以告诉该怎样骑就怎样吧！感受车子的状态，熟悉车子的性能，车随心动，路就在脚下，让车子成为自己手脚的延伸，成为自己身体的一个部分，达到到人车合一的境界，所以我每天都会去满胎压弯，极速飞奔，体验车子在弯道中极限倾倒瞬间的飘逸，感受轮胎摩擦地面的每一寸质感，还有极速飞奔时撕裂空气的快感！当每一次倾倒成为一种习惯，形成一种肌肉记忆，每一次极速飞奔成为一种惬意，每一次急刹成为一件再平常不过的事情后，就没有什么事情能让你手忙脚乱了，我能感受到轮胎在与地面任何时候的摩擦状态。这不是耍酷，这就是骑行赋予我的第二生命源质，这就是我要追寻的是风和自由！

【压弯时前轮打滑，及时救活。】

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