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楼主: 野草骑士

听说国四190动力不如国三?

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 楼主| 发表于 广东省 2021-5-8 07:59 | 显示全部楼层
jn271828 发表于 2021-5-8 11:48
哈哈,是啊。国家给了优惠政策,150排量以下的免购置税。所以客户都想用足优惠,150排量自然销量好,厂家 ...

还好我有辆国三的老幻影150  现在9万几公里 可以上110
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发表于 广东省 2021-5-8 15:38 | 显示全部楼层
野草骑士 发表于 2021-05-08 15:58
兄台你说的是国三的190吧 ??你有骑过国四的190吗、

是国四的,个人觉得动力满意,毕竟吃多少油出多少力。这车极速确实有限,上了80震动比我的豪爵150还大,都没有激情继续扭到底了,提速相比150还是爽一点。对比普通150架子车,排量,车重,粗胎,油耗,也只能这个水平了。


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 楼主| 发表于 广东省 2021-5-9 01:45 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2021-5-8 23:38
是国四的,个人觉得动力满意,毕竟吃多少油出多少力。这车极速确实有限,上了80震动比我的豪爵150还大, ...

还是国三的190猛些
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发表于 广东省 2021-5-9 02:19 | 显示全部楼层

说到底还是看吃多少出多少力。国三的化油器车动力爽,油耗也高点。


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发表于 北京市 2021-5-9 02:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 桂E-骑行路上 于 2021-5-9 10:47 编辑

个人看法 只要发动机使用的技术一样 不管单缸 多缸 水冷 风冷 用电喷的电子供油方式功率 直线加速干不过用化油器的机械供油方式 化油器的相对于电喷来说简单粗暴 2015年入手了五羊本田的第一辆电喷跨骑车 原以为会比化油器的功率好 后来骑了一段时间才知道确实不如化油器的车 保养维修比化油器的复杂 后来想改成化油器的才知道得改磁钢点火器化油器 尤其是化油器 化油器摩托上的化油器都是厂家通过专业仪器进行匹配选择最优的喷油量孔来匹配以达到设计之初的性能 没有相关仪器配件经验改出来各方面极大可能性没有有原来的电喷好用 还不如直接改一个二手带原装化油器的发动机上去 说的不对的地方 还望论坛里的大神不吝指正!
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发表于 北京市 2021-5-9 02:55 | 显示全部楼层
国四的排气管带有贵金属过滤废气排气有阻力 国二的排气管没有 顺畅了功率肯定能提高一点 我曾想过把我的电喷锋云排气管上凸出来的部分也就是装有所谓贵金属的部位割断从新找一根管子焊上 但是因为排气管的厚度一毫米不到 没有相关技术设备还是算了
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发表于 北京市 2021-5-9 02:58 | 显示全部楼层
黄金夏亚 发表于 2021-5-7 15:20
190的动力就这样了的...
假如要提升动力,那首先把电喷废了,
换30的化油器,或更大的....

电喷摩托磁钢上触发点火的凸台和化油器不一样 不是你想的改个化油器就行的 涉及的东西不止化油器
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发表于 江苏省 2021-5-9 04:11 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2021-5-9 10:19
说到底还是看吃多少出多少力。国三的化油器车动力爽,油耗也高点。

铃木骊驰3.5百公里,本田cb500,nc750油耗也是3.5吃的差不多,动力相差太多。
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发表于 江苏省 2021-5-9 04:12 | 显示全部楼层
桂E-骑行路上 发表于 2021-5-9 10:42
个人看法 只要发动机使用的技术一样 不管单缸 多缸 水冷 风冷 用电喷的电子供油方式功率 直线加速干不过用 ...

一本正经的瞎说八道
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发表于 广东省 2021-5-9 05:43 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-05-09 12:11
铃木骊驰3.5百公里,本田cb500,nc750油耗也是3.5吃的差不多,动力相差太多。

这都不是一个技术水平的东西了啊。我说的只是国内这些普及水平的东西横向对比。


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发表于 江苏省 2021-5-9 06:54 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2021-5-9 13:43
这都不是一个技术水平的东西了啊。我说的只是国内这些普及水平的东西横向对比。

国内是吧,飞致250百公里油耗2.5-2.7,嘉陵223油耗只高不低动力也不如飞致,飞致150百公里1.7,铃木125百公里2以上,飞致150动力也比铃木125强。
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发表于 湖北省 2021-5-9 10:46 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-5-9 14:54
国内是吧,飞致250百公里油耗2.5-2.7,嘉陵223油耗只高不低动力也不如飞致,飞致150百公里1.7,铃木125百 ...

传说这个车150的排量 125的轮胎 如果是利用窄胎来降低油耗,我觉得油耗方面,没什么亮点
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发表于 江苏省 2021-5-9 11:18 | 显示全部楼层
国产品牌 发表于 2021-05-09 18:46
传说这个车150的排量 125的轮胎 如果是利用窄胎来降低油耗,我觉得油耗方面,没什么亮点

比铃木150胎粗一点,还有可说的吗?知道同样的胎用在豪爵身上屁事没有,用在建设雅马哈身上就是细。


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发表于 北京市 2021-5-9 12:09 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-5-9 12:12
一本正经的瞎说八道

请摩友说出我胡说的根据 不然俺不接受你无端的评价
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发表于 江苏省 2021-5-9 23:14 | 显示全部楼层
桂E-骑行路上 发表于 2021-05-09 20:09
请摩友说出我胡说的根据 不然俺不接受你无端的评价

很简单,你凭什么说电喷不如化油器?你说的那些推理只是无理,电喷供油比化油器更精准,所以省油,按你的逻辑就是蒸汽火车比内燃火车好,比电力火车好了呗?


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发表于 广东省 2021-5-10 00:21 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2021-05-09 14:54
国内是吧,飞致250百公里油耗2.5-2.7,嘉陵223油耗只高不低动力也不如飞致,飞致150百公里...

雅马哈的机头,油耗是略低一点,这个我一直好评,不过对于骑摩托来说,一公里差几分钱,其实可以忽略的,所以我还是归结为他们差不多。我的豪爵化油器150油耗比电喷190还高一点,但是骑着全身感觉舒服很多,在减震,坐姿,发动机震动控制这方面很好,我宁愿多骑150。你说的大废纸和丽驰,也可以这样理解,油是省了一点,结局还是被费油的秒杀了。


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发表于 河南省 2021-5-10 00:31 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2021-5-10 08:21
雅马哈的机头,油耗是略低一点,这个我一直好评,不过对于骑摩托来说,一公里差几分钱,其实可以忽略的, ...

汝之蜜糖,彼之砒霜

刚在看这个典故 看到这里也只能想起这一句了




很多时候我个人喜欢的别人不一定喜欢 甚至厌恶  世界就是因为如此才多姿多彩吧


当然除了大咪咪...

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发表于 广东省 2021-5-10 01:29 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2021-5-10 08:31
汝之蜜糖,彼之砒霜

刚在看这个典故 看到这里也只能想起这一句了

那是那是,大咪咪涂砒霜,我都喜欢舔。
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 楼主| 发表于 广东省 2021-5-10 01:30 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2021-5-9 10:19
说到底还是看吃多少出多少力。国三的化油器车动力爽,油耗也高点。

兄台 国三190是电喷 ,你问问国三190车友 或者自己骑骑国三190   他们都说国四动力略差一点
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发表于 广东省 2021-5-10 01:31 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2021-5-10 08:21
雅马哈的机头,油耗是略低一点,这个我一直好评,不过对于骑摩托来说,一公里差几分钱,其实可以忽略的, ...

最近小巧打火不好打,这么热的天,要左手捏刹车,右手带油门,才点得燃。。。好奇怪啊。我感觉又是电瓶快要报销了,打火供电不足。这个车感觉始终是充电的部分有点问题,日常都在使用,正常情况不可能亏电啊。
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