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北京整治三四轮的原因是无证的开着无牌车造成的结果。不仅是北京。各址都是这样,哪里这些车多哪里乱。
生产厂家鼓噪的不用证不用票的说辞,我们在旁边听
了感觉很疑惑,同样是机动车,换成电动的什么都不
用？这对于那些劳心费力又掏钱办证的实在是不公平。实质上各地管理部门对这种现象还是比较宽松的，要是换成其它车辆这么无牌无证满街串早就扣起来了，对于这种越来越多无牌无证横冲直撞三四轮再不出点政策如果管理部门就是不作为了。
一些人认为这种做法不给老年人生活便利,影响了老
年人的生活。我也是70来岁的人,虽然不是专职开车，但是各种车也鼓捣了半辈子，再少也开了十万八万公里，也要比从没有过车的经验多的多，即使这样不是特殊情况我也不愿意开车，现在的路面路况要比以前复杂多了，路面上的标志也多，年轻时扫一眼就能看得清，现在哪还行，要看几眼才行。所以现在的交通状况绝不是一个没使用机动车的人就能从容应对的，敢于在路上乱钻乱串就是因为他们没有学过交通法规，所谓的无知者无畏形容他们很合适，你自己单方出现事故自己花钱遭罪可以，但是他们那种驾驶方式不可能不干扰别人正常行车啊，各种媒体上介绍的由于这些车引发的交通事故太多了，所以管理部门不再宽容大度了。
交法规定60降了一次级，货车不让开了剩个c1d，过了70还要降级，而且每年都要体检才行，为什么出台这个政策，显然是人到什么年龄干什么事，到了一定年龄就不适宜使用机动车了，当然这个年龄你还具备一定体质和反映能力，也得经过考试才能证明你有驾车的能力。
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楼主: 老城羊
发表于 北京市 2021-3-25 07:53
楼主
，就怕到时眉毛胡子一把抓，不管三七二十一先扣下再说，再找理由哪总能找到吧？另外，因实际上这种车就没给你上牌的途径，也没给你在六环内走的权力（规定六环内不能走三轮的），所以你就不可能合法的走，所以即使我有考下来的D本也照样很担心万一被扣了……，当然有时jc叔叔还是不错的，有次因我很少骑三轮摩托上路（就是不愿给城市建设添乱嘛{:1_87:}，结果偶尔那次开出来有些慌乱，在一处比较复杂的立交桥走错进入机动车道了，一般我不开快，走的边上非机动车道，这次少拐一弯就不得不走进去了，而往前走时一拐弯正好有一辆警车停着jc在车下旁边，当时想这下逮个正着呀，想退回不行，不能倒车也不能逆行呀，只能直接开过去，在绕过他时我就嚷着说抱歉我走错了，我应该拐那边就好了，他还真不错，马上拿着红色路标挡住另一条道的机动车去了，这回让我感动了一把，以前开汽车时有回遇到的可没这么态度好，当时我开着租来的大瑞风面包车已经右转过来进入直走的路了，对方路口速度快刮了我车侧面，因还在晚高峰，jc时间很长，雨中等了不短时间，对方也不知电话说了什么，结果他来了也不按我说的，也不掉取路口监控，算我的责任，说我右转，就因对方人多车又好还扯自己就是律师，实际他是从北出主路左转弯速度就没降下来雨天晚上能见度这么低车速又快直接斜着擦我很低车速的车头了，在雨夜路口这样快本身就有过错，我就怀疑这就是一起有预谋的碰瓷，目的就是想尽量多的扣掉你在租车公司交的押金（以前租过多次，这次碰上有猫腻的了，几方串通的搞你，事后回想也晚了，黑箱操作，我去交警队找他都不行，人都躲着，接待的也不管事，行政复议也麻烦只能自己忍了，因为人家是特意算计好了的，单等你右转弯时高速抢上去蹭你），前一天刚租来时路上就有人开车朝我车里张望，当时觉得不正常）