请问各位大神，这种高压包怎么接线？

suq23

问个小白的问题，这种高压包后面两不同颜色的接线板怎么接线呢？之前老是不打火，拿出火花塞因为线短，够不到车架，它也能两电极间放电，就是火花不大（是连续的小火花），而装回去就是不点火，搞得火花塞湿透了，机油口满是油（不点火，过多的汽油喷入汽缸了），我怀疑这种高压包不像有人说的那样接线不分正负极，我这可能接反了，导致火花塞侧面变成正极了，是不是这样呢？要不为嘛就是不点火呢？我担心混合比太高，都把它自动风门摘了，还是汽缸里油多（不点火造成的吧），另外，之前问过的这种化油器我已把螺丝顺时针调了很多（我觉得它是调油的）。上面是化油器，感觉应该是过浓了，因为多次不点火，喷入了过多的汽油，下面就是这高压包

xdz125t

高压包没有任何问题，一般黑色正极，自动风门摘了是最大错误，摘了以后相当于风门一直是开路状态，想办法自动风门给堵上吧，后果是气温低不容易启动，不懂就不要瞎搞，人家厂家大把的工程师，原厂设计有它的道理……


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suq23

xdz125t 发表于 2021-2-1 17:10
高压包没有任何问题，一般黑色正极，自动风门摘了是最大错误，摘了以后相当于风门一直是开路状态，想办法自 ...

不行的，里面太浓了（多次不打火，化油器的缺点就是不点火也喷油，只要有负压就喷），所以加浓的思路是彻底错误的，我原来那不启动的三蹦子就是这样，后来我反其道而行，不是加浓而且调浠，现在那车都不用拉风门就能启动，以前不管怎么弄都不启动，

suq23

xdz125t 发表于 2021-2-1 17:10
高压包没有任何问题，一般黑色正极，自动风门摘了是最大错误，摘了以后相当于风门一直是开路状态，想办法自 ...

短的那个就是我车上的，这应该型号不太对（原卖家装的）是L07T，这种好像是中心电极加长了，我估计它有点顶活塞，因为用旁边那长的就顶活塞（旁边那种是摩托上比较常见的），我这应该CMR6A的，重新订了，还没发货呢，原来这个拿出来试有小火花，但是装进去却不启动，不知道哪的问题

suq23

看看我这实际是哪个，好像型号不对

suq23

好像应该是CMR6A才对

suq23

细思极恐，赶紧让卖家给我搞准了型号，不然还是问题

xdz125t

suq23 发表于 2021-02-01 17:22
不行的，里面太浓了（多次不打火，化油器的缺点就是不点火也喷油，只要有负压就喷），所以加浓的思路是彻底...

没有懂我的意思，你拆掉后更加浓


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xdz125t

两冲程机子？还是检查进气阀门吧


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suq23

xdz125t 发表于 2021-2-1 17:46
没有懂我的意思，你拆掉后更加浓

我拔了排插，只是让它不再动作了，随时可以插回去，但我暂时不要它动作，不然汽缸里都是汽油了，火花塞湿的，没法启动

suq23

xdz125t 发表于 2021-2-1 17:48
两冲程机子？还是检查进气阀门吧

是139f的四冲程机，你看图，蛮复杂的，

xdz125t

suq23 发表于 2021-02-01 17:53
我拔了排插，只是让它不再动作了，随时可以插回去，但我暂时不要它动作，不然汽缸里都是汽油了，火花塞湿的...

不动作代表风门一只开着，电子风门默认都是开启状态，通电动作后慢慢关闭


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suq23

xdz125t 发表于 2021-2-1 19:40
不动作代表风门一只开着，电子风门默认都是开启状态，通电动作后慢慢关闭

拔了插头，空滤里的电子风门就一直敞开状态，插上排插的话，在启动时风门会挡住进气口只露中间的小孔，只是在一键启动时发动机运转几秒，电子风门也遮挡一下然后恢复敞开状态，我是担心这样化油器喷油太多（本来里面就油多，进到机油口很多，火花塞湿了，启动不了），所以不想让电子风门动作，之前我就是通过调浠解决我另一三蹦子很难启动问题的（启动时都不用手动关闭阻风门），现在发现该车在前买家手里肯定也不好启动，因为我现在发现它的火花塞都没安对（今天发现火花塞型号不对），2018年二手买它时，对方让我等了很久他才骑过来（估计是启动它花了很多时间），骑回来时发现放机油螺丝没拧紧，机油跑得快干了（从天津骑回北京，期间还在外面放了两晚，难怪它那时温升快总是保护），这“二把刀”二手车卖家技术太潮，我想它不好启动跟火花塞型号不对，长了，顶了活塞（现在才注意到启动声可能有敲击声），使发动机启动时转速慢，严重影响启动，

suq23

xdz125t 发表于 2021-2-1 17:10
高压包没有任何问题，一般黑色正极，自动风门摘了是最大错误，摘了以后相当于风门一直是开路状态，想办法自 ...

你说得对，我问过网上也说黑的是正极，另一个是负极（灰的或绿的），有的卖家却说不分正负，搞得我也有点懵逼，因为我原来也是黑的接的正极，火花塞拿出来有小的跳火但装进去还是不启动

lxdl

建议你换一个化油器这种化油器很难修火花塞建议你用4114的热值低一些有利于火花塞的自洁至于高压包不论怎么接都应该有火能发动

suq23

lxdl 发表于 2021-2-1 21:43
建议你换一个化油器这种化油器很难修火花塞建议你用4114的热值低一些有利于火花塞的自洁至于高压包不论怎么 ...

谢谢大神指点！确实网上卖家也这么说，这种化油器不好调，他说不要调，但别看这种化油器小但价码一点不便宜，有的能卖到500多，总是心存侥幸希望通过调整解决问题。至于4114火花塞我不懂您说的专业术语，我查了它原来应是cmr6a，热值比较中性偏于热型吧？它这种火花塞也比一般的贵些。另外，这种高压包好像分正负极吧？过去接触的都是那种只有一根线的（接地线为壳体固定端），不同于这回两根线的，怕接反失效