化油器最后的坚持

摩托车管所

枫林木鱼 发表于 2021-01-16 10:52
前后传动用了多少公里了

五万公里的时候车子跑不起来 被路边修理店坑了 白换一套传动 最后原因还是我自己找到的 真空膜漏洞了


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枫林木鱼

摩托车管所 发表于 2021-01-16 16:37
五万公里的时候车子跑不起来 被路边修理店坑了 白换一套传动 最后原因还是我自己找到的 真空膜漏洞了

传动要及时更换，皮带，普利珠一般2万左右就要更换。甩块与普利盘可以3-4万换。良好的传动系统可以省油。
胎压要检查，前2.0，后2.2左右。
空滤3000-5000换一次，看本地灰尘情况。
每3000-5000公里买一瓶积炭净，分五次加入油箱。
以上是保持油耗不增加的常规和必要操作。


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bluemoon

各位大神，本田老款幻影150，高反严重，化油器怎么调？

皋城10

追风千里 发表于 2021-1-16 14:17
想必一个是电喷系统的水温传感器，另外一个是水温表的温度传感器

这两样元件功能起探头作用，检测到微电信号传输给ECU和水温表的，外形和PTC一样但不是楼主说的加热棒，我只是好奇楼主从哪找来这种加热塞的，拆别的化油器上面的？

枫林木鱼

bluemoon 发表于 2021-01-16 20:40
各位大神，本田老款幻影150，高反严重，化油器怎么调？

高反严重，那就换小的主量孔，或者在原主量孔里加细铜丝。
油针如果可调高低，就降低油针。
换高流量空滤。或者原厂空滤用海绵改装。


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枫林木鱼

追风千里 发表于 2021-01-16 14:17
想必一个是电喷系统的水温传感器，另外一个是水温表的温度传感器

带正负极电路，不像温度传感器。而像加热器。


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枫林木鱼

皋城10 发表于 2021-01-15 19:49
白色的是ECU缸头温度传感器

我说的是右边那个水温传感器和你的一样，我这个是雷霆王踏板买菜发动...

自动控温器，加热？








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皋城10

枫林木鱼 发表于 2021-1-16 23:15
自动控温器，加热？

这是温度传感器，前面说过把检测到环境温差的微电信号分别传送给ECU和水温表，和你那个PTC加热塞是两码事，只是外形相似而已

皋城10

枫林木鱼 发表于 2021-1-16 23:15
自动控温器，加热？

这是温度传感器，前面说过把检测到环境温差的微电信号分别传送给ECU和水温表，和你那个PTC加热塞是两码事，只是外形相似而已

皋城10

枫林木鱼 发表于 2021-1-16 23:15
自动控温器，加热？

你自己搜索CH125水温传感器，就会明白这传感器和加热棒是两码事

追风千里

皋城10 发表于 2021-01-16 21:16
这两样元件功能起探头作用，检测到微电信号传输给ECU和水温表的，外形和PTC一样但不是楼主说的加热棒...

汽油发电机基本不需要加热塞，柴油机才需要


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daqing26

很好的帖子！冬天的时候，我一般拿个风筒往化油器上吹一吹，难启动的问题马上解决

枫林木鱼

皋城10 发表于 2021-01-17 05:34
你自己搜索CH125水温传感器，就会明白这传感器和加热棒是两码事

我也不懂，但我那个加热棒，我试过。通电以后迅速发烫。


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枫林木鱼

daqing26 发表于 2021-01-17 09:51
很好的帖子！冬天的时候，我一般拿个风筒往化油器上吹一吹，难启动的问题马上解决

你这条件可真优越，哈哈。
看样子果真就是化油器问题。


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追风千里

枫林木鱼 发表于 2021-01-17 10:55
我也不懂，但我那个加热棒，我试过。通电以后迅速发烫。

热敏电阻也是电阻


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皋城10

追风千里 发表于 2021-1-17 11:40
热敏电阻也是电阻

即使热敏电阻也有区分PTC和NTC

楼主那个是PTC，我图片里的是VDO和NTC

枫林木鱼

皋城10 发表于 2021-01-17 12:34
即使热敏电阻也有区分PTC和NTC

楼主那个是PTC，我图片里的是VDO和NTC

厉害了！！！！您和追风老师是无所不知的两大高手。多向你们学习


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小小蜗居

新人报道：这个先收藏，慢慢看


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ccav5

我也挺喜欢TINI的。  特别是那个57周年纪念版。  就是化油器放弃了。   新版的电喷版更女性化了，丑的很。