摩托车的ABS

chonggao

打弓匠 发表于 2020-12-27 19:06
怎样算急刹，是抱死吗？

急刹：使转动的机器、前进的车辆迅速停止。比喻使正在进行中的事情突然停下来。
急刹就是汽车的紧急制动
汽车的紧急制动的意思是：汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。通俗点就是遇到突发事故时采取的减速措施，在最短的距离内把车停住。

二冲绵羊

我九几年开始骑摩托车，至现在骑弯道abs版，中间折腾改装风帆90，日常骑行总结摩托车的abs用处不大，不像汽车紧急刹车时abs启动还能自如的转动方向盘紧急避让而不影响操控，两轮摩托车不具备这种四轮的平衡性，紧急刹车时最多不会因刹车摔倒，所以如果是我再有新车上市，更换新车首先不考虑带abs的车型。

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你自己慢点试试，30公里左右急刹前后突然捏死，轮胎抱死打滑很正常，好胎顶多极限再高点，所以必须有abs


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很多人一直强调轮胎的抓地力

问题是抓地力再好的轮胎碰到路面有沙有泥的路面也一样抱死

抓地力好坏，刹车效果好坏，没碰上紧急情况都以慢慢适应，而ABS的防抱死功能是没办法靠人手去训练出来的。

阿今

我买车纯粹是冲动  也不知道摩托车也可以有ABS  买来之后研究了一下  结论就是  必须加装ABS  UY后轮鼓刹 暂时不打算改碟刹 所以只加装前轮 我没那种能控制住不让轮胎抱死的技术   准备在买个大踏板用来摩旅  首要条件就是必须有ABS