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红色，提车三个月，日常不骑，周末出去跑过几次往返三百公里以内的小长途，现在两千多公里，前几天刚换了第二次矿物油。只加装了大撑，60升尾箱，水箱护网，改了前后挡泥，给后避震做了个挡泥板，目前就动了这些。因为不跑夜路，还没装射灯。夏天太热，暂时没改风挡。日常通勤不骑，因此也没改滑动离合。这些后期都要改的。因为忘开碟刹锁，原地倒车一次，摔坏一个脚踏，二百元换了一个。骑行感受很满意。都说这车五千转有共振，因为国道八十时速巡航不到四千转，超车时才短暂到五千，可能自己感觉比较迟钝，没觉得有什么多大振动。以前多年都骑125，因此这车的动力，高速行驶、遇强风时的稳定性，混在汽车车流里的安全感，跨越几个级别。
缺点是座高太高，劝退好多腿不够长的摩友，大概这就是叫好不叫座的原因。对我来说，缺点就是不适合跑太烂的路。如果有碎石路，泥浆路，上山的羊肠小道，冰雪路，还是骑我的125更合适，遇到情况腿能支撑住，而500DS要倒车的话，基本就只有倒了。这是准备骑这车跑长途的朋友要注意的。
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发表于 湖南省 2020-10-19 10:34
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