老铁们，刹车主要靠前刹还是后刹。这2种说法怎么完全相 ...

passwill

nuanwei 发表于 2020-10-03 15:30
没错，只想稍降速度，只轻踩后刹车cbs是不联动的。需要猛减速时，CBS会前七后三分配制动力。
就像...

cbs什么时候变得那么高级了？不就是物理联动吗？轻踩刹车cbs不介入，不确定是刹车行程不够没有触发到cbs吗？后鼓刹是拉线的，还能选择性联动？从物理角度来看，急刹重心向前，也是为什么急刹前面减震压缩后面屁事没有，增大重量就增大摩擦，相应需要更大刹车。相反，减少重量你反而不能加大刹车力，不然后轮抱死


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lyh61582006

其实紧急刹车的时候都是本能反应，什么前七后三什么前三后七都是胡扯，等你想好了已经撞上了。


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将摩旅进行到底88

十次出事九次快，


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V8大魔头

车身不正的时候不能急刹。

passwill

V8大魔头 发表于 2020-10-03 17:58
车身不正的时候不能急刹。

就拿弯道来说，有离心力，而你此刻处于平稳状态，一旦急刹，重心打破了这个平衡，所以就冲出去了，哈哈


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追风千里

刹车时，前后刹车哪个先？


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发工资

前7后3只是个大概，越是高速前刹的比重就越大。比赛全力制动时，后轮会离地虚浮，完全失去刹车作用。

追风千里

有一个问题，单独使用前刹，前减震下沉比较严重，重心前移程度明显更大。


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passwill

发工资 发表于 2020-10-04 09:02
前7后3只是个大概，越是高速前刹的比重就越大。比赛全力制动时，后轮会离地虚浮，完全失去刹车作用。

以后有abs就再也不会讨论什么前七后三这种过时问题了，哈哈！还是那句，想要制动距离短，大概就是刹车力度前七后三，这都是多少摩友总结出来的。你想要其他的，比如让车保持平衡，那就减小刹车力度，不建议单独前刹或者后刹


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大晚才懂

前刹摔车原因很多，第一用力过猛没有带后刹，第二车辆前减震不行，第三车辆车架三角没设计好，第四整车调校不行，雅马哈一个普通刹车系统的效果比国产车的日清都好用，说明它对整车调校的到位了。


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xdz125t

前刹距离短，效果好！前七后三！


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sha5088

快车:前刹为主 后刹为辅…佛系后刹为主 前刹为辅…
骑车 开车 精神高度集中最重要！！！精神不集中 慎用前刹！！！ 泥水沙石冰雪凹凸不平路面 慎用前刹！！！
本人骑摩托 宁可无后刹 也不能前刹刹不住！！！


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胖胖羊

骑车的萝卜 发表于 2020-10-03 14:52
刹车都不会，还骑什么摩托车？去骑自行车吧！

不会刹车，骑自行车也是摔死


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automan

硬化路，先后再前；沙土路，基本后刹。

吕梁山8859

亲自试一下不就知道了吗！这么简单的事！


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动感超人

大家可能没有注意“车速”。40的车速刚好是前刹车和后刹主次调换的临界车速。
为什么低于40用前刹容易出事呢，前刹车的前提是车把和车身在同一直线上，当车速慢它们很难在同一直线上。车速越快，它们在同一直线的精度越高，所以前刹越不容易出事。
可以看下我之前只用前刹车120的刹车视频

https://v.youku.com/v_show/id_XNDIyMDI1ODMzMg==.html

有思想的蚂蚁

刹车的时候，车身要正，看过小丙的急刹忘了开abs后轮抱死车身直直滑了一段距离，停了下来


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飞天猪的父亲

买个带abs的吧，前7后三指的的你平路前后一起刹车，70的重量会分配到前轮，必然是前7后3，下坡和上坡就不一样了


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曾经逢400V就反

sha5088 发表于 2020-10-5 01:31
快车:前刹为主 后刹为辅…佛系后刹为主 前刹为辅…
骑车 开车 精神高度集中最重要！！！精神不集中 慎用前 ...

快车:前刹为主 后刹为辅…佛系后刹为主 前刹为辅…
骑车 开车 精神高度集中最重要！！！精神不集中 慎用前刹！！！

sforever

高速想要刹下来就前刹或者一起。 低速和精神不集中可以后刹。

主要应急状况没法合理辨别分配，这就是ABS的重要。