摩托车加装ABS防抱死刹车系统的重要性测试

luo666555

很多国家都是标配了，我们还在讨论有没有用，不想花钱就是没用的！

csdmq

yanjingge 发表于 2020-7-23 21:26
前轮抱死，修正几乎是一点机会也没有，后轮抱死我修正过2次

后轮打滑是经常发生的，不管什么车子后轮碟盘都比前轮小，活塞卡钳也少，因为不需要。

梦精灵888

csdmq 发表于 2020-7-6 07:13
你没必要为了说明ABS没啥作用就帮我编故事吧？

我急刹车原因是前面有一道农村人自己用水泥糊的减速带 ...

你这种情况有ABS也没用吧 ABS起动低于30或40码不起动的吧

csdmq

梦精灵888 发表于 2020-8-10 09:47
你这种情况有ABS也没用吧 ABS起动低于30或40码不起动的吧

我的DRG158，不管速度多少，只要抱死就会动作，因为太快了我也不敢试，我试ABS就是找个路面有浮沙的地方，10几20公里的速度一把剎死。

xinfaxian4

俩轮过分依靠abs？小心害了自己也害了abs


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csdmq

没谁过分依靠

csdmq

刹车距离取决于刹车，轮胎，路面

刹车和轮胎再好，都没法去控制路面（路面大部分时候是恒定的，但也有特殊情况），而ABS系统可以自动适应路面情况，当然如果是侧滑，ABS系统也无效。

csdmq

有些大排量高端摩托已经出了配备ABS，还有TCS，甚至有弯道ABS

这样的车就很完美了。

阿今

csdmq 发表于 2020-7-6 07:13
你没必要为了说明ABS没啥作用就帮我编故事吧？

我急刹车原因是前面有一道农村人自己用水泥糊的减速带 ...

你说的很对  我加装了ABS  目的就是你说的这个  防止路面突然变化导致平时不抱死的力度刹车抱死

csdmq

阿今 发表于 2020-12-23 10:11
你说的很对  我加装了ABS  目的就是你说的这个  防止路面突然变化导致平时不抱死的力度刹车抱死

昨天特意在一处半干的黄泥路面测试了一下ABS
速度30（太快了不敢，不怕一万就怕万一）的时候捏死刹车，车子稳稳的停下来

因为是泥路，所以ABS从捏刹车开始一直动作了很长一段路，直到车子停下来 。
不管是单剎前刹还是后刹，都能很稳定的停下来。

这样的路面如果是没有ABS跑30公里捏死前刹，一定摔车。

csdmq

这种路面也是骑两轮车最怕出现的路面情况

摩托邦GW

这个确实重要，我新买了GW250A，就是看重车的稳定性和新加了ABS，动力倒是其次。


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阿今

csdmq 发表于 2020-12-23 19:02
昨天特意在一处半干的黄泥路面测试了一下ABS
速度30（太快了不敢，不怕一万就怕万一）的时候捏死刹车， ...

是的  我是在大理石地面 水泥地面 柏油路都测试了  大理石地面在最后会稍微需要人为控制一下车身  毕竟太滑 1车速减速到10之下ABS就停止 了  其他路面毫无问题
另外有一点您看看是否一样  ABS启动刹停 别松开牛角  牛角的位置会比ABS不启动时刹车的位置缩进一些  您是这样的吗

csdmq

阿今 发表于 2020-12-24 08:52
是的  我是在大理石地面 水泥地面 柏油路都测试了  大理石地面在最后会稍微需要人为控制一下车身  毕竟太 ...

那天测试时也发现这个问题，即将刹停之时刹把确实缩进去了一些

yankee7415

梦精灵888 发表于 2020-8-10 09:47
你这种情况有ABS也没用吧 ABS起动低于30或40码不起动的吧

摩托车ABS速度8就能启动，一般不会超过10。
30-40启动的话就离谱了

阿今

csdmq 发表于 2020-12-24 17:58
那天测试时也发现这个问题，即将刹停之时刹把确实缩进去了一些

那看来这是正常的了


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阿今

yankee7415 发表于 2020-12-24 19:48
摩托车ABS速度8就能启动，一般不会超过10。
30-40启动的话就离谱了

对，9公里速度刹车就启动


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动须相应

如果厂商为了省油配一套贼滑的轮胎，再配上ABS，骑车人可能死的更快！！！
高速急刹，ABS介入车辆刹不住然后平稳的撞上去车毁人亡。
轮胎不升级配置ABS，那是脱裤子放屁多此一举。。。。

动须相应

yanjingge 发表于 2020-12-24 21:13
哪个轮胎贼滑？

哪个车轮胎不滑？