摩托车加装ABS防抱死刹车系统的重要性测试

foulingkim

csdmq 发表于 2020-7-2 17:00
性能不错，可靠性高的ABS价格不低，博世10代这样的ABS系统的价格差不多都能买一辆电动车了
那些性能一般 ...

是吗？？？这么贵吗？？难怪只能在高端踏板上看到，看来还是成本制约了

csdmq

确实都是成本考虑，我的上一辆车子没有ABS也骑了10多年了，小摔了两次而已

毕竟碰到意外状况的概率太低

csdmq

这里还有一段更详细的ABS知识普及

https://www.bilibili.com/video/B ... 2613157333688659860

赵润生

记住了，骑机车不是说有ABS 就可以救你一命，


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csdmq

赵润生 发表于 2020-7-2 17:48
记住了，骑机车不是说有ABS 就可以救你一命，

但ABS救命的概率比别的安全措施高

csdmq

vqct43 发表于 2020-7-2 21:08
ABS救命的几率比头盔骑行服等装备救命的几率小个几十倍。

你要看摔车的概率大还是和别人撞车的概率大， 不知道你从什么统计数据上算出来小几十倍?

csdmq

vqct43 发表于 2020-7-2 21:07
你被误导了，对于一个125小踏板来说，ABS有用，但也没那么重要，甚至连前两年的vespa都没有ABS，因为真的 ...

别说125，哪怕就是最高速度只有40公里的电动车，前轮一旦刹车抱死，就不知道怎么摔出去的，没有任何人可以反应得过来。

我一个同学就因为骑电动车前轮抱死摔车，他说根本就不知道发生了什么就倒地了。后来才分析可能是没管住右手。

csdmq

vqct43 发表于 2020-7-2 21:23
ABS能管到别人撞你吗？能管到弯道摔车吗？有了ABS就能不追尾了吗？要知道ABS仅对直线而且不算太滑的路面 ...

ABS都能部分管到你说的这些情况，因为大部分意外发生之前我都可以通过减速加以化解，而刹车减速就有可能碰到路面状态的变化，就有可能抱死轮胎，有了ABS就能降低抱死的概率，让车手可以放心刹车而不用操心路面变化。

没人说过有ABS就不需要戴头盔穿护具了吧？

有ABS照样可以穿护具戴头盔啊

csdmq

我发的第二段视频已经说的很明白，有ABS并不会增加刹车距离，不会降低安全性。ABS本来就是一个锦上添花的设计，你有搞超的刹车技巧，ABS最多就是不工作而已。

刹车技巧再高，也不可能随时研判路面变化，也不可能永不疲倦地工作在最佳状态。

chonggao

ABS是主动安全系统，头盔护具是被动安全系统，有钱还是往ABS上配置吧，毕竟摔车还是很疼的，车子也疼，至于其实用性是毋容置疑的，就是太贵，厂家不愿搞，消费者不愿买，安全意识问题，就像头盔，最好的头盔也不想戴，希望在不久的将来，2w以上的摩托车都带ABS，起码可以成选购配置，经济款的就前后盘式刹。

csdmq

chonggao 发表于 2020-7-2 22:16
ABS是主动安全系统，头盔护具是被动安全系统，有钱还是往ABS上配置吧，毕竟摔车还是很疼的，车子也疼，至于 ...

能不摔车就不摔车，摔车很疼，车子也疼说得太好了