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楼主: 茶人张
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新本ns125d还是豪爵

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61#
发表于 山东省 2020-5-18 01:09 | 只看该作者
天海春香 发表于 2020-05-18 09:00
新大洲比豪爵好这伪命题还是算了,豪爵gy6同价位销量不比本田差。

【图片】

销量高说明营销做的好,很多产品会拿出相当一部分资金做宣传,吉利汽车销量也不低,因为它的营销就非常疯狂,投入非常大,车托也多,我去汽车城逛着玩时去过一家吉利店,有个员工自己买的新车都不买吉利,而是买的某合资车,给我印象很深
你去路上问问骑车的,有多少知道gy6的,我们这里依然有大量人认为豪爵就是铃木,铃木就是豪爵,这些年豪爵误导式营销非常成功,我们这里豪爵店依然介绍豪爵就是没打铃木标的铃木车

还是那句话,差不多价位首选日系合资,还有台系都可以


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62#
发表于 北京市 2020-5-18 01:22 | 只看该作者
我还是觉得本田吧,豪爵的那个实在不敢恭维,同时买的车,豪爵的USR,已经呃,有点衰老感,声音也变杂了点,我大学同学的UY没任何屁事。给我爸买的林道越野NK150,呃,也属于感觉做功不错,但是调校的实在是不像话。
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63#
发表于 广东省 2020-5-18 03:54 | 只看该作者
我觉得哪位老是说豪爵不好的兄弟太过于片面,豪爵我觉得真的是第一梯队,你说他魔改GY6,我觉得只要皮实好用省油从那改来都不是问题,任何事物都要有一个发展过程,本田和铃木还有雅马哈人家已经完成从模仿到创造再到创新的过程,他们以前上世纪五六十年代也是模仿比亚乔哈雷,直到把他们都甩在身后,再说豪爵甚至国产很多厂家都是解决从无到有,从有到好,从好到精的过程,几乎所有的国内企业都这样,你回头看下以前oppo华为等国产手机有现在这个关注度和热度,以前诺基亚索尼爱立信的时代,拿国产手机是比较没面子的,所以他们符合国情的发展,国情是什么,就是中国人口众多,我们要先解决从无到有,从有到好的过程。而且你说豪爵这ess是魔改gy6作为理工男借用前面那位兄弟的话是没看到图纸不好评论,但我想ESS应该模仿铃木的超级芯吧,最后再补充一句,前天台积电决定战队美国,之前一直考虑换苹果手机,现在已经觉得要支持华为,华为可能只有苹果的六成功力,但加上我这个纯国产的,我觉得有必要支持自己的企业
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64#
发表于 山东省 2020-5-18 04:14 | 只看该作者
这些资料分别是轻骑铃木锋彩150,五羊本田佳御,豪爵喜之星,新大洲本田ns110r,这也只是我买的一部分车,另外我还买过跨骑和其它踏板
说我没买过本田,没买过豪爵的一边凉快去吧,我绝对有发言权














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65#
发表于 山东省 2020-5-18 04:16 | 只看该作者
crazyting666 发表于 2020-05-18 11:54
我觉得哪位老是说豪爵不好的兄弟太过于片面,豪爵我觉得真的是第一梯队,你说他魔改GY6,我觉得只要皮实...

扯理论没用
我就是豪爵车主,豪爵的质量和到底好不好骑我很清楚,我的经验就是不买豪爵,买合资几大日系,台系,标致也可以
如果豪爵真的好我为什么后来一次次换车看车不考虑豪爵了?而是只在日系,台系等里面选,这就是经验告诉我,绝对不能再买豪爵




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66#
发表于 广东省 2020-5-18 05:01 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-5-18 12:16
扯理论没用
我就是豪爵车主,豪爵的质量和到底好不好骑我很清楚,我的经验就是不买豪爵,买合资几大日系 ...

不是怀疑你没有这车,是说不能以偏概全,我两部三阳,一部末代风速,一部tini,tini让我变成修车师傅,风速基本没怎么动过,但我觉得三阳整体质量还是差。同一款车有时不同批次质量都有区别,不要一棒子打死人家,而且现在本田的做工确实每况日下,雅马哈更不要提,只是他们的核心技术还是非常牛逼,发动机确实先进
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67#
发表于 山东省 2020-5-18 05:15 | 只看该作者
crazyting666 发表于 2020-05-18 13:01
不是怀疑你没有这车,是说不能以偏概全,我两部三阳,一部末代风速,一部tini,tini让我变成修车师...

对的,理性看待,这些照片我本来不打算拍,是今天有人说我没买过什么车,不相信我用过豪爵和铃木和本田,我觉得很搞笑,所以我才拍的
实际上我觉得本田还有铃木雅马哈也没退步,只是很多人对合资的期望值过高了,我十来年前买本田佳御的时候,也有一些毛病甚至通病,比如异响,打火空转,有一次出去玩突然速度上不去了,只跑到40左右,后来又自己好了
豪爵车可以买的前提是它确实比合资明显便宜才行,如今豪爵价位看齐同级别合资,甚至超越,就完全不如考虑合资了
玩了十几年摩托,心得就是差不多价位的同级别车还是考虑日系,台系,或者标致和比亚乔我觉得也可以


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68#
发表于 北京市 2020-5-18 09:11 | 只看该作者
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69#
发表于 广东省 2020-5-19 01:58 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-5-17 12:05
五菱宝驴一直销量不低,仅仅就是能用能拉货的主要用途
销量好不一定是车好,很多时候还是因为宣传,现在 ...

个人喜欢而已 豪爵 新本 五本 雅马哈 各有千秋 豪爵销量年年第一 是吹出来的?哪个品牌的东西不好 销量一直好的?
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70#
发表于 广东省 2020-5-19 02:00 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2020-5-17 11:25
这些本来就是豪爵惯用的招数,挂羊头卖狗肉,有人拆过USR,外面做工不错,漆水亮丽,但里面用的是没有铭 ...

老百姓管他偷不偷的 耐用就好了
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71#
发表于 山东省 2020-5-19 02:17 | 只看该作者
323121798 发表于 2020-05-19 09:58
个人喜欢而已 豪爵 新本 五本 雅马哈 各有千秋 豪爵销量年年第一 是吹出来的?哪个品牌的东西不好 ...

销量与营销(包括网络宣传的影响力和误导式营销,比如很多经销店刻意混淆豪爵等于铃木)有直接关系,不代表技术/耐用/保值率超越日系,同级别同价格首选合资而不是豪爵,我就是曾经豪爵车主,也是非常有感情的,如果好我不会不推荐




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72#
发表于 山东省 2020-5-19 02:19 | 只看该作者
323121798 发表于 2020-05-19 10:00
老百姓管他偷不偷的 耐用就好了

讲耐用还真是合资,豪爵故障率大幅高于合资,保值率也很差,我玩车接近17年,玩过多辆合资和豪爵,结论就是豪爵质量远远比不了合资

我推荐日系几大品牌,台系,标致或比亚乔也可以,但是不要买豪爵等任何纯国产品牌的车


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73#
发表于 北京市 2020-5-19 02:40 | 只看该作者
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74#
发表于 山东省 2020-5-19 02:43 | 只看该作者
xiaojiahuo 发表于 2020-05-19 10:40
跪舔小日本,一辈子没出息

你的身份证都是借助日本的帮助,你有本事扔掉身份证?你如果扔了身份证,我就觉得你非常有出息,会钦佩
豪爵,力帆,宗申等等踏板也用的日本本田gy6的技术,几乎所有国内品牌摩托都是借助的日本的发动机技术,如果你扔掉你的国产品牌摩托,我更钦佩你
另外我没只推荐日系,还有台系,欧系都在我的推荐


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75#
发表于 北京市 2020-5-19 04:37 | 只看该作者
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76#
发表于 北京市 2020-5-19 04:37 | 只看该作者
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77#
发表于 北京市 2020-5-19 10:22 | 只看该作者
。。。


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78#
发表于 山东省 2020-5-19 10:49 | 只看该作者
waterpang 发表于 2020-05-19 18:22
玩十几年车,骑一个豪爵最低端的喜之星100就以为了解了豪爵……拿三、四千块的喜之星对比佳御、锋彩,真...

我09买的喜之星花了6180元,你却说三千多的车,真会扯,我买了几年后出了全方位简配喜之星大约五千,当时的时代之星最便宜,四千多,时尚之星是五千多,当时豪爵踏板一共就四五款车,其他全部是豪爵铃木,09年度最贵的豪爵踏板(不是豪爵铃木)就是喜之星
喜之星比悦星高一个档次,排量小不代表便宜,本田110也比125贵,喜之星对标的本田小公主
你可以打电话给豪爵专卖店核对,或者问问那时候买喜之星的车主花了多少钱,问问09年那时豪爵喜之星多少钱,发票为了少交税,少开的,但是也按五千多块钱开的发票
六千多块的100排量的豪爵你觉得便宜,比悦星还贵一千,便宜就可以质量差?这车是仿的五本小公主,当时只比小公主便宜800,比雅马哈巧格和福喜便宜600,我去店里,卖车的老板也是对比的雅马哈,说比雅马哈巧格好

豪爵的托厉害,我不拿证据说我冒充车主,拿出证据又说买的不是豪爵高端车,我09年当时买豪爵时,豪爵最贵的踏板也就这个价位,六七千左右,其他都是豪爵铃木了,后来才出的豪爵天鹰,是七千左右,想买一万的豪爵都没有

雅马哈巧格,五本小公主,也都是六七千价位的,质量好的很


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79#
发表于 福建省 2020-5-19 21:13 | 只看该作者
喜欢性能和油耗的话ns125d比较好 整体比较省油一点 提速快。
骑得里程不多的话 萝卜青菜随便选吧  保养好了  骑到报废  也都基本不用修


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80#
发表于 山东省 2020-5-20 02:39 | 只看该作者
sha5088 发表于 2020-05-20 05:13
喜欢性能和油耗的话ns125d比较好 整体比较省油一点 提速快。
骑得里程不多的话 萝卜青菜随便选吧...

我骑豪爵的时候经常修车,6180元09年买的喜之星比我两千块的杂牌助力车毛病还多,后来就卖了,上面的楼层我上传了豪爵车的登记证书


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