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楼主: 茶人张
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新本ns125d还是豪爵

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21#
发表于 北京市 2020-5-16 06:58 | 只看该作者
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22#
发表于 湖北省 2020-5-16 12:34 | 只看该作者
我怎么感觉有人是新本的托   而且托味重重的
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23#
发表于 广东省 2020-5-16 12:39 | 只看该作者
买车最好不要在网上问,最好亲自去看车试车,亲自去问问现实生活中的车主,现在是互联网伪数据时代,充斥着各种要钱不要脸网络水军枪手伪车主,各种黑,各种水,各种双簧戏,各种王婆卖瓜,真假难辨,另外每个人的需求和看问题的标准角度也不尽相同,还有各种偏见,在网上问问题如果判断能力不够,分分钟被误导。
另外,一些品牌以前一般,不代表现在还是一般,以前很好,不代表现在没有退步缩水,建议亲自去看看试试。


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24#
发表于 湖北省 2020-5-16 14:18 | 只看该作者
GY6 没有什么不好 便宜 实用 才是普通百姓需要的
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25#
发表于 山东省 2020-5-17 01:15 | 只看该作者
xiaojiahuo 发表于 2020-05-16 14:58
群众也不是傻子,拿钞票说话。本田再好,合资厂到现在连125水冷踏板都不引进,前碟后鼓的pcx忽悠你一...

哈哈,认输了吧?开始扯pcx了,看清楚楼主的提问,我估计你快和我扯本田金翼了,然后说进口金翼那么贵,不如买豪爵gy6,你就按楼主要求就行,不用扯太远
国内pcx本身在大陆就是坑人的,谁都知道那款车坑人,当做奢侈品在卖的,主要就是本田没打算正儿八经卖,只是当做提升品牌价值的一个标榜,不买那款不就是了,本田雅马哈铃木125以内的90%以上车型是普通价位路线,面向普通人群,个别车型如pcx/本田190跨骑/铃木gw250/雅马哈进口踏板等,不是面向日常使用的,而是定位大玩具/消遣/娱乐/中高端,同时提升品牌价值的,利润率也特别高,那不符合楼主实际情况和要求,一下从7千提高到2万7的,那扯远了
楼主问的7千左右的,肯定是能买合资买合资,水平肯定高于豪爵,骑个几年差距更大,而且日子踏板二手保值率绝对高于豪爵的,过几年换车也能少损失些


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26#
发表于 山东省 2020-5-17 01:20 | 只看该作者
yinjun12355 发表于 2020-05-16 22:18
GY6 没有什么不好 便宜 实用 才是普通百姓需要的

问题是几乎一样的钱,是买同级别的合资还是买豪爵的gy6,这是问题根本,楼主的问题就是差不多钱的情况下买本田还是豪爵
现在豪爵的定位就是和同级别同档次合资价格一样甚至还高,但是技术落后很多,小毛病也更多,保值率差很多,我买过6辆摩托,有合资有国产品牌,当然也包括豪爵,差别很明显,合资的二手很容易卖很受欢迎而且保值率高


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27#
发表于 海南省 2020-5-17 01:28 来自手机 | 只看该作者
新本再差的车也比豪爵的好,豪爵还是欺骗销售,所有纯豪爵牌的车,后面的牌子上都写的豪爵铃木,欺骗消费者,买豪爵车要看清楚点
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28#
发表于 山东省 2020-5-17 01:43 | 只看该作者
yifeng0898 发表于 2020-05-17 09:28
新本再差的车也比豪爵的好,豪爵还是欺骗销售,所有纯豪爵牌的车,后面的牌子上都写的豪爵铃木,欺骗消费者...

对的,这就是我的观点,虽然新本也不是怎么样,但是同价位肯定选择新大洲本田,再差比豪爵好的多,我既有新本,也买过五本,豪爵,轻骑铃木等,都有经验,纯豪爵的车真比不了任何差不多级别的合资品牌
豪爵一直喜欢误导顾客,故意混淆概念,很多不太懂的或年龄大的都以为豪爵就是铃木,我们这里豪爵专卖店一直也说豪爵其实就是标志不一样的铃木车,确实骗了很多人,我十多年前当时买了豪爵gy6踏板后,店里马上给我车后面弄了个挡泥皮,写着豪爵铃木(现在电脑里还留有照片),经常有人对我说你这是铃木的车啊,铃木真是好车啊之类的,我都觉得尴尬,后来就把挡泥皮扔了。其实我当时就是不太懂,还有就是豪爵店里老板故意引导让买豪爵而不买豪爵铃木,说豪爵和铃木的一样,而且比买雅马哈和本田还能省几百,现在想想觉得可笑,当时添几百块就可以买铃木也可以买雅马哈了,还可以买本田,结果买了豪爵,毛病非常多,后来车身都歪了,卖二手车贬值率又很大还不好卖


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29#
发表于 山东省 2020-5-17 01:48 | 只看该作者
只要差不多价位,差不多级别,绝对要买合资,不管是本田还是雅马哈还是铃木,绝对不要考虑豪爵,买光阳或三阳也可以


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30#
发表于 广东省 2020-5-17 02:20 | 只看该作者
事实求是 个人还是觉得豪爵好 低价位的选择不多 质量不好 悦星和新悦星的销量那么多 新本的有多少 群众的眼睛是雪亮的 车子不好 销量可以那么多 鬼信
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31#
发表于 安徽省 2020-5-17 02:42 | 只看该作者
首选合资,豪爵现在不是一般的膨胀,自以为可以全面超越合资
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32#
发表于 北京市 2020-5-17 02:51 | 只看该作者
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33#
发表于 海南省 2020-5-17 03:25 来自手机 | 只看该作者
uuu 发表于 2020-5-17 09:43
对的,这就是我的观点,虽然新本也不是怎么样,但是同价位肯定选择新大洲本田,再差比豪爵好的多,我既有 ...

这些本来就是豪爵惯用的招数,挂羊头卖狗肉,有人拆过USR,外面做工不错,漆水亮丽,但里面用的是没有铭牌的三无厂家配件,发动机也是一样的招数,老旧的gy6用偷来的本田技术加上铃木技术拼凑在一起就成了最新研发的ess了,真是笑话
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34#
发表于 山东省 2020-5-17 04:05 | 只看该作者
323121798 发表于 2020-05-17 10:20
事实求是 个人还是觉得豪爵好 低价位的选择不多 质量不好 悦星和新悦星的销量那么多 新本的有多少 群...

五菱宝驴一直销量不低,仅仅就是能用能拉货的主要用途
销量好不一定是车好,很多时候还是因为宣传,现在很多人觉得豪爵基本等于铃木,生活中更是太多人认为豪爵就是铃木,足以说明豪爵这些年宣传营销的成功
但是豪爵越来越性价比,除了个别老车型,现在全面看齐合资甚至超越合资,仅仅是靠营销和外壳,所以很多人说豪爵是壳厂,买车壳送发动机送车


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35#
发表于 山东省 2020-5-17 04:10 | 只看该作者
blugman 发表于 2020-05-17 10:42
首选合资,豪爵现在不是一般的膨胀,自以为可以全面超越合资

技术落后,保值率低,用料一般,小毛病多
豪爵的法宝就是外壳/烤漆和误导/欺骗式的营销
但是它却想踩到众多合资头上玩高端,价格越来越高,但凡懂点车的也明白怎么回事,也就是坑新人


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36#
发表于 湖北省 2020-5-17 11:51 | 只看该作者
很是好奇,Gy6到底和本田 雅马哈的发动机在哪不一样?


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37#
发表于 北京市 2020-5-17 12:10 | 只看该作者
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38#
发表于 北京市 2020-5-17 12:10 | 只看该作者
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39#
发表于 山东省 2020-5-17 12:40 | 只看该作者
xiaojiahuo 发表于 2020-05-17 10:51
豪爵的车做工良心

豪爵是壳厂,买壳子送车和发动机


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40#
发表于 山东省 2020-5-17 12:43 | 只看该作者
xiaojiahuo 发表于 2020-05-17 20:10
gy6最早就是是本田研发的一款发动机,可靠耐用结构简单著称

几十年了不需要进步?淘汰多少年的东西。这么好,优点这么多为什么发明者的本田不继续用?为什么欧洲的踏板不用?


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