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说说我车改装刹车泵使用效果情况。
我入手普通版GW250近八年，行程超过七万公里。车车入手当年专程去上海交暨路改装了鲍鱼四活塞卡钳前下泵，同时改装了台产碳纤维钢喉（即前刹泵液压输油管一条，原厂橡胶液压油管换下）。刹车手把角度调动到1。注：上泵未改装。
当年改装价：
鲍鱼四活塞卡钳泵子1500元；台产碳纤维钢喉200元；现场制作转接码100元。
改装后的前刹泵，制动效果比原厂两活塞卡钳前下泵明显提升许多！复述一遍，提升许多！车车后座坐一个成年人高速行驶，只要轻轻一捏刹车手把，车头下沉，车车立马大幅度降速。空车高速行驶紧急刹车，刹车效果更明显。其制动距离比载重行驶时更为大大缩短。
未改装时，后座坐一个成年人，试验车速开到100km/h以上采取紧急制动，直接就刹不住车！要连刹几下才能刹住车。说时迟那时快，车车因强大的重量掼性还要穿越大大好多米。所以，下决心改了前下泵。
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发表于 浙江省 2020-1-29 11:22
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