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火星大使 发表于 2019-12-1 20:16 这种极致好像没有多大意义。
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jhcdesign 发表于 2019-12-1 20:22 资金有限，好车买不起，只有这样才能做好自己满足感！
cjg119 发表于 2019-11-30 22:08 你是什么车，参考一下
火星大使 发表于 2019-12-1 20:23 你这是理论技术控，佩服。
jhcdesign 发表于 2019-12-1 20:53 理论技术控？？？不懂，中学毕业，读了技校三年，出来做事21年，技术控，还理论技术控？您高抬了！
梦向远方 发表于 2019-12-1 21:49 前后轮，都大两个级别型号，操控性能完全没了，稳是稳了，油耗也增加了，间接的也给了传动系统更大的压力了 ...
火星大使 发表于 2019-12-1 22:04 量到2毫米是不是理论，做到2毫米是不是技术？能“完美”做到自己满意就是成功。开个玩笑，不必当真。
机械裁切 发表于 2019-12-1 22:40 改轮毂，换扁一点，宽一点的轮胎;我就是这样搞的，不过我的是跨骑。
骑车的萝卜 发表于 2019-12-2 00:27 楼主说目的只有一个达到极致的安全与贴地，只为安全操控感？ 那你应该上全热熔胎，而不是在轮胎尺寸上追求 ...
狂龙幽灵 发表于 2019-12-2 01:24 改装只改大点的轮胎其实毫无意义,我甲鱼用过前轮110-70-12,后轮最大120-70-10和110-90-10还有110-80-10,除 ...
jhcdesign 发表于 2019-12-2 04:15 热熔胎已经问过了，排水性极其不好，毕竟我每天上班都靠它，所以狂风暴雨我必定会经过，安全也是其中因素 ...
骑车的萝卜 发表于 2019-12-2 15:05 你这回复与你之前说的“极致的安全与贴地”相违背哦。 下雨天就别骑车了
kami000 发表于 2019-12-2 15:48 我想说。。。这么极限，为什么不直接买大轮毂，宽胎的踏板车呢。。。。三阳FNX直接120。。。标致SF4更是130 ...
jhcdesign 发表于 2019-12-02 04:09 一看就是理论派，而我却是实战派，因为当中有一个因素你不知道，就是驾驶员，因为驾驶员是一个放长线，钓大...
jhcdesign 发表于 2019-12-3 04:37 如果下雨天都不骑车，在我的理念里，我就不是骑士，它也不是我的铁马，毕竟理想和生活要紧紧的捆绑在一起 ...
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楼主: jhcdesign
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发表于 北京市 2019-12-1 12:23
