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火星大使 发表于 2019-12-1 20:16 这种极致好像没有多大意义。
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jhcdesign 发表于 2019-12-1 20:22 资金有限,好车买不起,只有这样才能做好自己满足感!
cjg119 发表于 2019-11-30 22:08 你是什么车,参考一下
火星大使 发表于 2019-12-1 20:23 你这是理论技术控,佩服。
jhcdesign 发表于 2019-12-1 20:53 理论技术控???不懂,中学毕业,读了技校三年,出来做事21年,技术控,还理论技术控?您高抬了!
梦向远方 发表于 2019-12-1 21:49 前后轮,都大两个级别型号,操控性能完全没了,稳是稳了,油耗也增加了,间接的也给了传动系统更大的压力了 ...
火星大使 发表于 2019-12-1 22:04 量到2毫米是不是理论,做到2毫米是不是技术?能“完美”做到自己满意就是成功。开个玩笑,不必当真。
机械裁切 发表于 2019-12-1 22:40 改轮毂,换扁一点,宽一点的轮胎;我就是这样搞的,不过我的是跨骑。
骑车的萝卜 发表于 2019-12-2 00:27 楼主说目的只有一个达到极致的安全与贴地,只为安全操控感? 那你应该上全热熔胎,而不是在轮胎尺寸上追求 ...
狂龙幽灵 发表于 2019-12-2 01:24 改装只改大点的轮胎其实毫无意义,我甲鱼用过前轮110-70-12,后轮最大120-70-10和110-90-10还有110-80-10,除 ...
jhcdesign 发表于 2019-12-2 04:15 热熔胎已经问过了,排水性极其不好,毕竟我每天上班都靠它,所以狂风暴雨我必定会经过,安全也是其中因素 ...
骑车的萝卜 发表于 2019-12-2 15:05 你这回复与你之前说的“极致的安全与贴地”相违背哦。 下雨天就别骑车了
kami000 发表于 2019-12-2 15:48 我想说。。。这么极限,为什么不直接买大轮毂,宽胎的踏板车呢。。。。三阳FNX直接120。。。标致SF4更是130 ...
jhcdesign 发表于 2019-12-02 04:09 一看就是理论派,而我却是实战派,因为当中有一个因素你不知道,就是驾驶员,因为驾驶员是一个放长线,钓大...
jhcdesign 发表于 2019-12-3 04:37 如果下雨天都不骑车,在我的理念里,我就不是骑士,它也不是我的铁马,毕竟理想和生活要紧紧的捆绑在一起 ...
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